如何扩缸？

一、如何扩缸？

这是一种很危险的改装. 而且会极大幅度地缩短发动机的寿命. 直接点说. 扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨. 可扩大的尺寸因车而异. 只要不把缸体磨穿就可以了. 然后再换上相应尺寸的活塞. 这是提升马力最终极的办法. 正常情况下都不会采用. 因为研磨后缸体内壁局部变薄. 缸体受压不均匀. 极容易爆缸(亦称拉缸). 如果是为了提升马力. 还有很多很多种办法. 比如改换进排气/调整ECU/+Turbo等等.. 但如果是其他原因. 比如我以前认识一些公子哥类的人物. 把一辆豪迈125的汽缸扩了将近整公分. 加速起来几乎无车能及. 但那辆125才开了不到一公里就报废了..

二、扩缸，流程？

几种方法扩缸。1直接更换配件，（包括但不限于）活塞，曲轴及连杆，气缸，离合器，化油器等。2使用镗床加工汽缸壁，扩大后更换相应的活塞，这种改装有一点的风险，设备精度不够会导致发动机烧机油严重，油耗高。

直接点说. 扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨. 可扩大的尺寸因车而异. 只要不把缸体磨穿就可以了. 然后再换上相应尺寸的活塞.

这是提升马力最终极的办法. 正常情况下都不会采用. 因为研磨后缸体内壁局部变薄. 缸体受压不均匀. 极容易爆缸(亦称拉缸). 如果是为了提升马力. 还有很多很多种办法. 比如改换进排气/调整ECU/+Turbo等等.

分

三、摩托车扩缸有什么风险？

据说高速摔车会增加车辆翻滚的可能性，低速摔车就是护车护发动机还不会被压到腿了，综合考虑我还是装了一个护杠，毕竟中国的国情决定了城市骑行基本不可能多快，自己作死另说。

四、自己怎么扩缸？

如果自己的机车产品发动机出现了问题，需要进行扩肛处理，在不更换原车缸体，活塞，活塞环的前提下，将发动机的缸体扩大0.25~0.5，这样就属于将自己的气缸扩大，同时保留成本，不需要更换缸体，只需要更换活塞和活塞环即可，需要购买这款缸体的加大活塞和活塞环，这种就是使用。扩缸体操作技术，希望我的回答能够帮助到你。

五、扩缸的利弊？

扩缸优点：

1.成本低，因为不需要更换配件等，发动机成本较低。

2.性能稳定，已经有很多车型上路所以不必担心发动机的稳定性。

3.后期维修保养费用低，因为很多零件都是通用的所以维修起来价格比较低廉一些。

扩缸的缺点：

1.油耗高，因为只是进行简单的将缸体扩大油耗高是无法避免的。

2.震动大，发动机的震动比较大不管是链条机还是顶杆机。

六、扩缸器尺寸？

扩缸器63

标准气缸可分为：63、80、100、125规格。气缸的正常工作条件：介质、环境温度为-5~70℃，工作压力为0.1~1Mpa.气缸运动速度范围为50~500mm/S.电磁阀K25JD至25系列二位五通截止式换向阀可分为五

七、2012凯美瑞几缸？

2012凯美瑞采用2.0升或者2.5升自然吸气发动机，都是采用四缸发动机。

八、凯美瑞2.5几缸？

凯美瑞2.5L发动机是4缸的发动机。

九、扩缸器是什么？

增加发动机排气量的装置。

扩缸机是指通过镗缸、换缸等方法，加大气缸容积，也就是加大了发动机的排气量，使车的动力更强些。但单纯扩缸性能不一定好，有可能动力没有明显增加，但油耗、噪音、故障率等多方面都会有不良影响。 

     扩缸机就是将发动机中缸依照比例增加直径，让发动机有比原来更大的直径，以增加燃烧容积，这样来增加排量，提升动力。只要你对比以前的车辆信息，发现发动机的容量变大的，就有可能是扩缸机。

十、什么鱼缸是扩缸？

你说的该是立缸吧?扩缸就是用机器把缸体内壁进行极细研磨. 可扩大的尺寸因车而异. 只要不把缸体磨穿就可以了. 然后再换上相应尺寸的活塞. 这是提升马力最终极的办法. 正常情况下都不会采用. 因为研磨后缸体内壁局部变薄. 缸体受压不均匀. 极容易爆缸(亦称拉缸).由于重力影响的原因，同排量同数据下卧缸比立缸动力要弱一些，而且水平放置的发动机活塞会有偏磨损，是无法解决的技术难题。

你说的没法进行细致比较，同排量的发动机由于压缩比，缸径和行程的不同，动力输出特性上也会不同。

非要比的话，我觉得卧缸的马力会大一些，立缸的扭矩会大一些，体现在极速和加速上。