凯美瑞如何放空挡？

一、凯美瑞如何放空挡？

正确的操作方法应当是踩紧刹车后再将自动波挡位挂入N挡位，然后再拉紧手制动，最后松开脚刹

二、凯美瑞空挡怠速抖动？

1. 凯美瑞发动机积炭严重

造成凯美瑞抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

2. 凯美瑞点火系统问题

检查一下凯美瑞火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

3. 凯美瑞油压不稳

如果已经清理过凯美瑞发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

4. 凯美瑞发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

三、凯美瑞怎么开？

方向盘左边的那个横杆--就是控制转向灯的那个，您可以看到横杆最前端可以扭的动，共分两个挡， 扭一下是示宽灯开关，再扭一下就是近光灯，在近光状态下您把横杆往上抬按，远光灯就打开了。

四、丰田凯美瑞在行驶打空挡？

1、汽车下坡时，由于本身重力的作用， 车速提髙很快，为丫控制车速、确保行车安全，必须频繁地使用制动，同时还要充分利用发动机的 制动作用。

2、由于发动机熄火后，采用气压系统制动辆，因储气筒内气压消耗后得不到补充， 从时使制动性能失效；采用真空增加或气压增压制动系统的车辆，也将由于发动机熄火而使制动性能大大降低，行驶中发生险情.驾驶员将会束手无策。

3、空档滑行也 会因下坡车速太快，连续使用制动器而 导致制动器发热，从而又降低制动性能。

4、因此，机动车下坡时不允许熄火空挡滑行在这个问题上，各地均有血的教训， 道路交通管理条例》已早有明文规定， 敬请驾驶员违章守纪模范执行。

五、凯美瑞熄火如何挂空挡拖车？

1、首先在凯美瑞P档旁边找到黑色的按钮。

2、找到按钮后撬动按钮的下方，就可以将按钮打开。

3、打开按钮盖子后，可以看到里面有一个小按键。

4、使用车的物理钥匙或者其它长条状的工具，塞入孔中，用力向下压。

5、压下后就可以将车辆的档位拉到N档，方便拖车

六、凯美瑞cvt怎么开？

丰田CVT手自一体的车除了其他常规的档位，如：P是停车挡、R是倒车档、N是空挡、D是行车挡（前进挡）、L是低速挡。有B挡或S挡也叫做发动机制动档。主要用于下坡路段，通过控制发动机的转速来降低车速，从而避免长时间人为踩踏刹车所造成的刹车失灵。（S挡用于下小坡路段，B挡用于下大坡或长距离坡度）。现在车辆设计都选用四轮碟刹，所以刹车制动较刹车鼓性能提高许多，一般驾驶人很少用到这个档位。

七、凯美瑞2.5怎么开？

1、P停车挡：此挡位一般在排挡杆最上方，长时间停车时需要挂入此挡位，如果熄火时未挂入停车挡，下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。2、R倒车挡：仅在汽车停住时才可挂入。

3、N空挡：变速箱处在空档（怠速档），此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用。

4、D前进挡：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度。

5、S运动挡：运动模式下，发动机的转速会拉的比较高从而获得更好的动力性能，同时变速箱换挡逻辑更为激进。

6、L低速挡：挂入低速挡时，变速箱会锁止在一二档以便使发动机能长时间处于最大扭矩转速区间，一般用于上陡坡时使用。

7、M手动挡：手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣，同时对于复杂路况有更好的适应性。

8、B制动挡：也称动能回收档，一般在混合或纯电车型上出现，挂入后可以增加车辆续航能力，同时在长下坡时还能有效为车辆提供制动力

八、凯美瑞雾灯怎么开？

步骤/方式1

当大灯打开时，转动灯光控制杆上的环钮，第一个位置是打开前雾灯，第二个位置是打开后雾灯，位置二马上就返回位置一。

步骤/方式2

要想关闭后雾灯，环钮再次钮到第二个位置。当大灯打开时，连续播2下就可以了。

九、凯美瑞远光灯怎么开？

方向盘左边的那个横杆--就是控制转向灯的那个，您可以看到横杆最前端可以扭的动，共分两个挡，

扭一下是示宽灯开关，再扭一下就是近光灯，在近光状态下您把横杆往上抬按，远光灯就打开了。

扩展资料

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的

信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看，都是一款完美的产品。本着“创造中高级轿车全球新标

准”理念开发的凯美瑞颠覆了此前人们心目中对中高级车的固有形象。尊贵的外形、舒适的内部空

间、完美的驾乘体验，同级别车中最高的安全和环保标准，以及无所不在的高科技配置，凯美瑞从

这些方面对这个问题给出了完美的答案。

上海车展期间，丰田的展台第一次出现了凯美瑞混合动力版车型（现名：尊瑞）的身影，这也是

这款新车首次在国内亮相，新车亦是继北美和澳洲市场之后，第三个海外国家的发布，广汽丰田已

经达成协议，混合动力版凯美瑞将于2010年投放国产。

在混合动力方面，新车很好的延续了丰田汽车在这一领域的造诣，混合动力版凯美瑞搭载了2.4

升发动机（147马力）与拥有40马力输出的电池驱动组，在油耗表现部分，官方数据显示为百公里

6L。

在通常情况下，位于车头的发动机和位于车尾的电动机有效结合，完成了低能耗、低排放的驾驶

过程。电动机在车辆启动时提供能量，无需消耗燃油；一般行驶过程中，发动机和电动机分别工

作，高效配合的同时也为蓄电池充电；加速时，发动机和电动机同时达到最大功率，平顺加速输出

完美的动力表现。

减速时，发动机减少燃油消耗，刹车过程中消耗的能量转化成电能，储存在蓄电池中。由于启动

和低速运行时仅需电动机，几乎没有怠速噪音。而且，在确保车身强度和刚性以减少共振及噪音的

同时，混合动力凯美瑞对车身的隔音、吸音材料也进行了重新配置，静谧性更胜一筹。

凯美瑞作为丰田中国在中型车市场的热销产品，一直都被委以重任，上海车展之前上市的G-

BOOK凯美瑞亦是首款搭载这个系统的国产丰田车，由此可见丰田对其的重视程度，当然，这个系

统未来亦会继承到这款混合动力版车型上，该系统也将提供道路信息咨询、行车计算机诊断、紧急

通报、车辆防盗追踪、车辆维修保养预约等功能。

凯美瑞混合动力车型，作为广汽丰田投产的首款混合动力车型，混动凯美瑞的月产能将在1000

台左右。凯美瑞Hybrid混合动力的售价将略高于普通的汽油版车型，预计售价在25.98-32.98万元。

十、凯美瑞怎么开风扇？

AC是空调压缩机的开关，需要打开风扇开关（不管是几档）才会启动，上面的灯会亮；

冷暖旋钮是调节出风温度的，调到暖一端（一般是红色），风道切换到暖风状态，使用发动机水箱的热水加温，调到冷一端（一般是蓝色），风道切换到空调蒸发箱状态，开启空调压缩机（就是AC按钮）就出冷风，不开空调压缩机就是自然风（环境温度），两端中间的那段位置就是温度调节范围（一端最热一端最冷）；

风扇大小就是吹风的风速大小，档越高风越大；内外循环，内循环就是从车内吸入空气再从出风口吹出来，进风口一般是在中控台下面，想要快速升温或降温，或外面空气比较味大就切换到内循环，外循环就是从车外吸入空气再从出风口吹出来，进风口一般在机盖下面，平时就切换成外循环，让车内空气保持清新。