新款凯美瑞和雅阁哪个车重？

一、新款凯美瑞和雅阁哪个车重？

新款凯美瑞的车身重量要比雅阁重。

二、雅阁还是新款蒙迪欧？

开了4天，从几个方面来谈谈感受。

1.驾驶感。

转向方面：比我以前的丐版福克斯的液压助力那是轻多了，但是没有失去精准度，还是正宗的福特味。有些测评的说转向回馈力飘忽啊，拉扯啊，我知道为什么了。因为他们试驾的顶配版有车道保持功能，一旦打开，就会出现方向盘转向不听话。我今天在郊区的国道上已经试过了。

油门：那些压根没试驾只看数据的人根本没资格谈什么油门跟不跟脚的事。1500转最大扭矩比2500转最大扭矩就高级了？“真正爱车的人会去欣赏，而不是比较”。我写这个也只是把我的个人感受告诉大家，萝卜青菜各有所爱。我还喜欢CT5呢，为了家庭还是妥协了。扯远了哈，接着说。油门还是挺跟脚的，低速市区跟车，轻点油门就动，但不窜，不会让你点了油门就马上准备刹车。路况良好了后，再稍稍踩深一点油门，就上60多了。想飙一下的话，没敢运动模式深踩，标准模式深踩是有点迟滞，能接受。

刹车感：可能是已经习惯了吧，没有测评说的那种不线性的感觉。轻踩就有刹车感，不点头，重踩有力度。还是福特味。

辅助系统：可能是我以前没接触过定速巡航，自适应巡航和车道保持功能一打开，爽的一批。当然双手不能离开方向盘，视线不能离开前方，系统会检测到的。还有车距感应啊，倒车时有车辆过来时会告警。当然这些功能大部分要在顶配上实现。

就是车比以前长了30公分，还有点不适应。只能依靠360全景和全向雷达了。

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6月10日，提车啦！嗯～香～钞票的味道 。车内有点新车的异味，不过有新风系统，一会儿就没味道了。验车流程走了一遍，漆面，发动机声音，系统功能。新的不能再新。公里数为10公里。

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6月9日更新。等了一个多月，终于到店了。准备办手续提车了，先把小福办理二手过户（舍不得，无奈不能同时养两个车），再去提车。

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更一波，晒下订单，没别的意思哈。

我去吃螃蟹了，预订的新蒙顶配。最新款的雅阁我做过后排。噪音其他人都说了，我就不提了。我只说两个，一个是音响质感，不知道是同事调的模式有问题还是怎么，声音不够浑厚，真心感觉还没有我自己现在开的福克斯音响质感舒服。二个是车门的感觉，不知道是不是本田的车门都是这样，同事的新款CRV也是一样，感觉轻飘飘的，关门的时候没有那种很厚重的“嘭”的声音。你身边如果有美系车可以试着对比一下关门的感觉。来自一个90年的福克斯车主回答，有说的不对的不要喷哈。

三、新款凯美瑞怎么样？

泻药。

在回答之前，我想先讲个故事（这开头特么有点不对啊）。

我小学同学，此前说起买车，他拍着桌子说，老子打死不买日系车！

去年10月份，凯美瑞真香，而且他觉得2.0的也香。

言归正传，8代凯美瑞刚出的时候，我开着我的7代凯美瑞去4S看车，想着如果新凯可以就二手置换了。但是，试驾一圈下来以后给我的驾驶感受，并没有让我有太多惊喜，特别是动力和刹车。底盘倒是韧了不少，但是完全说不上运动。后排的空间给我的感觉反倒是比以前小了，而且后排的地板中间隆起比起以前来说高了太多了。全系标配10气囊，钢材强度甚至比美帝的还高了那么一丢丢，中保研碰撞成绩也充分说明了新凯在安全上确实下足了料，内饰质感相比较上一代，总体也上了一个档次。总体来说，新凯是一辆整体还是不错的车，可能因为我对新凯的期望太高，所以觉得新凯没有给我惊喜。

雅阁没开过，不 瞎BB。

迈腾啊，是真划算，塑料板子也是真多，不带透镜的车型远光是真差，高速开起来是真自在，后排跷二郎腿真舒服，后备箱是真大。油耗在这三个里面也是比较优秀的。然鹅，中保研测试成绩，对于迈腾来说，有点丢人，不，十分丢人。

所以综上，题主所说的三台车都是中国市场多年的优秀选手，尺有所长，没有谁整体会比谁优秀的说法，大家都是在某些方面领先对手，其他方面保持在主流水平上下。

抛开需求来选车都是扯淡，因而在题主所列的三款车里。

出于安全性考虑与自吸的线性加速，我会推荐凯美瑞。

出于空间考虑和大气稳重的外观，我会推荐迈腾。

想要驾驶乐趣，本田大法好。

四、新款雅阁油耗？

1.5t车百公里油耗7.8升左右，2.0L车百公里油耗5.0升左右。

第十代雅阁搭载了三款发动机，分别是低功率版本的1.5升涡轮增压发动机、高功率版本的1.5升涡轮增压发动机和2.0升自然吸气发动机。

五、新款雅阁轴距？

轴距2830mm。

2021新款本田雅阁车身尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm，油箱容积为48.5l，整备质量为1619kg，

是广汽本田旗下的一款4门5座的三厢车。2021新款本田雅阁车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大功率是107kw，最大扭矩是175nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

六、新款雅阁3.0与新款2.4发动机谁好？

因为第九代雅阁2.4本田发动机引用了最新的缸内直喷技术 2.4的发动机技术，因此它更符合成本效益的购买在经济条件允许的2.4要比2.0

七、新款雅阁的卖点？

如下：

外观 。迎合年轻人对极致动感的追求，新增幻夜运动套件，前脸以个性运动的镀黑三横杠格栅、宽阔开口造型，搭配羽翼式LED前大灯及LED流光转向灯，优雅酷黑更年轻。

内饰 。简约风的内饰设计，功能分区清晰可见，新车中控台部分加入了大面积的镀铬装饰元素，画龙点睛，增加了中控台的可看性。

配置 。新车配备一系列安全配置，包括基础的安全气囊、高端的主动安全系统、道路交通标识识别等；还配备口座出风口与温度分区控制功能。

动力 。新车搭载专属的智能HUD抬头显示系统和SBW按键式电子换挡系统；锐·混动版本搭载e：HEV专属个性标识。

八、雅阁新款上市时间？

2022雅阁新款今年12月份上市，前脸进气格栅进一步扩大，熏黑的饰条加入了镀铬装饰，看上去更具战斗气息。同时雾灯区域造型调整成圆形简洁干练。在车标下方还增加了一条精细的镀铬条装饰，与车身同色的一体式装饰，两侧取消了镀铬饰条，改成了两个长条形设计。

九、雅阁2023新款轴距？

雅阁2023最新款长宽高分别为4664mm，1737mm，轴距达到2773mm，在空间表现上在同级车型中也是名列前茅，尤其是后排表现让人比较满意的。

十、新款雅阁怎么选配？

从保值率和性价比角度，联系选择中配或中高配，选装配置不要求。