一、2.4凯美瑞烧机油?
2.4凯美瑞不烧机油。
2.4凯美瑞不烧机油,机油本身是有一定的消耗的,这个消耗属于正常的。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以上原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。
二、凯美瑞烧机油很快?
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严,机油渗入到燃烧室燃烧,从而消耗掉。现象是早上第一马达着车,有一股蓝烟,然后很快消失。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的,现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出,蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果发动机带涡轮增压器,涡轮增压器磨损及油封老化也会造成烧机油的现象。
4、一般判断每5000公里消耗1升机油(德系车除外)就可以视为烧机油,不知你的车机油消耗量是多少?
5、如果说发动机气门油封老化失去弹性,建议首先使用油封止漏剂进行保养,如果止漏剂不起作用,说明油封可能损坏了,这时就要维修更换油封了,其它部位可以先检查然后再修理!而涡轮增压器有问题则只能更换!发动机在启动或运转的过程中排气管冒蓝烟,那么就证明发动机存在烧机油的现象,烧机油一般是由于气门油封或者是活塞环出现异常所导致的
三、凯美瑞2.0烧机油吗?
有点
凯美瑞有点烧机油的处理方法是:
1、将发动机缸盖拆下,更换气门油封;
2、将油底壳拆下,更换活塞环。
凯美瑞是一款中型4门5座三厢车,其车身尺寸是:长4885mm、宽1840mm、高1455mm,轴距为2825mm。凯美瑞搭载了2.0L自然吸气发动机和cvt无级变速箱,最大功率是131千瓦,最大扭矩是210牛米,其驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了e型多连杆式独立悬架。
四、凯美瑞 烧机油 修不好?
首先确认肯定是烧机油了,如果确实烧机油,先检查曲轴箱通风,曲轴箱通风没问题,如果机油消耗量过大,只能大修发动机了。希望能帮到你。
五、09凯美瑞烧机油怎办?
烧机油就意味着要么你机油加错了,要么发动机老了,要么你开车方法错了,一般第一第三原因排除了,那就是你车老了。
中国修车便宜,美国佬只能卖1000块的凯美瑞,加油站加20w50我是看着加的,已经不想再投钱可那就加机油续着。
那些还没出保就机油烧得哗啦啦的车,能看?
说到这里,你说一台车烧机油了那能代表什么吧。
六、12年凯美瑞烧机油?
丰田凯美瑞烧“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。
老旧车可适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然,解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修,从根本上解决问题。
为了满足发动机的工作正常和使用寿命,减少机油消耗,选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机,它的工作温度更高对机油的要求也更高。要选择使用挥发率较低的优质发动机机油,因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素,选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生,给爱车带来全面的保护。
七、几代凯美瑞不烧机油?
理论上所有发动机都有可能烧机油
应该养成及时检查车辆状况的习惯。上海大众的保养周期的制定是根据汽车的正常行驶情况制订的。对于使用条件比较恶劣的车辆,有些工作必须在两次保养周期之间进行。出租车相对普通车辆,怠速时间长、频繁停/起动、低速运转,更容易造成机油消耗的增加,所以应注意及时检查与添加。
八、2.4凯美瑞烧机油吗?
凯美瑞2.4L排量通病是发动机设计缺陷,回油环缺陷卡死造成烧机油,这类车采用丰田2AR发动机,丰田在美国销售的同款发动机产品也是该问题导致烧机油,丰田选择召回,厂家对我国采用这款2AR发动机的车辆没有召回,区别对待中国用户。综合出现同类问题的投诉用户,特意去查了相关资料,确实存在同款发动机存在烧机油问题。
九、6代凯美瑞烧机油?
一、6代凯美瑞烧机油该怎么办
1、质保期内车辆直接联系4S店或厂家进行免费的检修,缓解或解决问题。2、检查更换气门导管、气门油封、PCV阀、活塞环等发动机零部件。3、如烧机油情况不严重,可直接拆下油底壳,更换活塞环即可。4、在后备厢准备一瓶1L装机油,以备不时之需。
二、六代凯美瑞烧机油解决办法:
1、机油的选择,机油对于车辆的发动机来说至关重要,不仅能润滑,还有清洁、冷却、防锈、密封等作用。如果车辆出现了轻微烧机油,使用品质较好的机油可以有效缓解。因为使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油,会导致磨损加剧。
另外,机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良,使活塞环和气缸壁的磨损增加,密封性能下降,这样就会烧机油。当选择了高品质机油增加润滑,减轻发动机在工作时的磨损就可有效缓解烧机油的问题;
2、老旧车辆选择粘度大的机油,加大粘度的机油,如10W-40甚至10W-50,这些粘度大的机油可以增加气缸的密封性。这样不仅能提高些许功率,又能缓解老旧车辆出现轻微烧机油的状况;
3、机滤的选择,机油滤清器(机油格)一定要选择质量有保障的,因为机油滤清器的主要作用就是去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护发动机。如果滤清器的质量不合格或者机油滤清器堵塞,杂质就很有可能在发动机工作时反复对发动机造成磨损,就会导致机油消耗量增大。
十、2010款凯美瑞烧机油?
老款车型需要注意发动机养护情况及磨损情况,里程较长或磨损较严重的发动机可能存在烧机油现象。