凯美瑞2.4气门可变正时电磁阀坏了？

一、凯美瑞2.4气门可变正时电磁阀坏了？

你好，气门可变正时电磁阀坏了，一般发动机故障灯会亮，其次就是发动机加速无力，车子抖，启动不好启动，而且油耗会有所增加，很高兴为你解答！

二、可变配气正时故障？

可能是进气VVT阀损坏、油路堵塞、机油过脏、发动机油压异常等原因所导致。

相关介绍如下下VVT:VVT(可变正时气门技术)发动机可变气门正时技术(Variable-Valve-Timing,缩写为VVT)也是当下热门的发动机技术之一,它通过对气门的控制进行进排气的配气

三、奥迪可变正时轮好坏？

简单判断可变正时轮好坏：要在汽车熄火状态下,打开气门室的上盖,用扳手转动凸轮轴观察vvt执行器有没有偏移的角度,如果转不动就是好的,如果能够转动,就是坏了。

四、凯美瑞可变正时是什么意思？

发动机可变气门正时技术（VVT，Variable Valve Timing）原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。是进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，功升比大。缺点是中段转速扭矩不足。

五、丰田凯美瑞2.4正时怎么对？

活塞转到一缸上止点，两个平衡轴前面的记号对号，平衡轴上的凸轮楔块朝油底壳放向就好。

六、丰田凯美瑞2.4正时链条点？

仔细观察挡盖上和链条轮上的记号，就能看出来的，1缸活塞位于上止点，进排气凸轮轴第一道瓦盖上有一箭头，排气链轮前门有2个点一个缺口，缺口对准箭头。进气VVT轮背面有1点对准箭头，就ok了，

七、马六可变正时轮位置？

正时齿轮是绝对不能变的，对好了安装后不能改变位置。

八、标致508可变正时轮漏油？

原因是 安装不当，齿轮盖垫片螺钉松动造成损坏或漏油；

阀盖垫片老化并失去密封能力。正时盖是发动机正时齿轮和链条的保护盖。它由铝合金铸造而成，固定在发动机的侧面，与气缸体相连。它用于保护正时齿轮和链条。一般不强调。上部与气缸盖连接，下部与油底壳连接，下部设有曲轴油封孔。

九、标致308可变正时轮更换？

标致308正时皮带的更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去。

拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

十、锐志可变正时轮怎么更换？

锐志正时链轮的拆卸方法如下：

1、拆下蓄电池负极搭铁线；

2、拆下发动机前罩及妨碍作业的部件；

3、转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记；

4、在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置；

5、第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置；

6、拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮；

7、如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。