凯美瑞冷车起步哒哒响？

一、凯美瑞冷车起步哒哒响？

点火时间太早，火花塞间隙太大。

二、凯美瑞冷车好启动？

属热车起动故障，原因有以下几点：

1、水温传感器失准，令喷油量过多或过少；

2、凸轮轴传感器失效，令电脑判断1、4缸的转角不准确；

3、点火系统有故障：如漏高压、火花塞漏电。。。

4、有漏气现象：如进气管、节气门、真空管等有漏气；

5、燃油压力不足，喷油量不够；

6、喷油器堵塞、滴漏。

三、2020凯美瑞2.5冷车异响？

应该是液压顶响，冷车的时候液压顶里没有机油，着车以后才往上供油，着一会就好了。

四、凯美瑞冷车左前轮颠有异响？

1、车身刚性的问题：

如果车辆的刚性不足，会在颠簸路段时发生细微的刚性扭曲，长时间行驶在此类路面上，会对车身造成伤害，造成车窗产生不贴合的异响，天窗可能会出现异响现象，很多车企为了解决这一难题，会加强车顶部位的加强筋，以抑制车身遇到过弯等情况导致发生刚性形变。

2、经常开关天窗：

日常驾驶过程中频繁的使用天窗造成了滑轨润滑脂的损耗，最终会造成玻璃和滑轨联结处产生异响，建议车主在日常使用天窗时注意频率，避免频繁使用造成天窗的异响。

五、18年凯美瑞冷车启动挂挡异响？

挂档异响从汽车构造来说主要有两种原因：挂档机构异响。

1.汽车换挡结构分为档杆，拉线，选档及换档结构，拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制，挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置，给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用，是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。

2.变速箱异响。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，加大各摩擦片和各部件的磨损，这些部件磨损都会出现故障导致异响。需要你挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小，从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果你是说挂档是咔咔的等声音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。

六、冷车刚开动，刹车有异响？

感谢邀请。

这个难道要从整个刹车的系统里来一点点讲解吗？哈哈。

其实在冬天在这是正常现象。冬天钢铁在温度低时相对较脆，摩擦声音跟夏天肯定会不同。

刹车油冬天相对比较粘稠一些，刹车反应慢。等等，这是正常的。

想要避免这个问题，冬天就多热热车再开就好了。

七、11款丰田凯美瑞冷车打方向倒车有异响？

11款丰田凯美瑞车辆预热没有达到要求，产生的异响，正确做法是，全车通电以后车辆自检时间长一点，让油磅上油充足这样就好了

八、冷车好开热车加速共振响？

你好，应该是积碳的问题，可能要清洗一下节气门了，或者火嘴有问题了，跑了多少公里了？另外，给楼主个忠告：早上冷车起步时热车不需要太长时间，但是刚起步的时候不要大脚油门，慢慢走几分钟，直到整个车子热起来了再给油

九、冷车气门响热车不响？

冷车气门响热车就不响的原因有机油粘度不符合要求、机油压力过低和液压挺杆本身密封不良。 机油粘度不符合要求:机油粘度不适合,特别是早上冷启动的时候会造成液压挺杆内进入空气,从而异响。

 机油压力过低:这个是汽车本身有故障,比如机油限压阀、机油油压传感器等有问题,造成机油压力低下,从而造成液压挺杆漏油进入空气,最后导致异响。 液压挺杆本身密封不良:造成密封不良的原因有2个,一个是液压挺杆本身有磨损,再加上汽车停放一段时间后冷却,液压挺杆因为热胀冷缩变小,这样就导致了密封不严,进入空气。 

解决方法:清理积碳和检查机油。 清理积碳:把积碳清洗一下,在发动机冷启动时,油泵并不能在第一时间建立油压,部件之间形成油膜,尤其是缸盖(上部)内部的气门,在冷启动时得不到润滑,不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙,导致异响。 需要检查一下机油是否缺少,然后测量一下机油压力,冷车气门响热车就不响是敲缸的声音,或者是气门液压挺柱异响,建议下次保养车的时候清洗一下发动机。 

十、冷车气门响热车就不响？

发动机冷启动时，由于机油粘稠，流动性差，短时间内可能会运转噪音，各运动件接触时会有轻微的响声，此种情况属于正常现象，无需担心。

汽车冷启动即汽车停放较长时间，汽车温度同于环境温度时启动发动机。很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，这种异响听起来很不正常，不像汽车正常运行时的表现。很多车主对此很不解，甚至一些新车在磨合期内就开始出现这种情况，发动机启动的声音大，有些车主搞笑的称为声音比拖拉机还大，热车后发动机正常。