天籁与凯美瑞的隔音效果怎么样？

一、天籁与凯美瑞的隔音效果怎么样？

天籁和凯美瑞的定位一样，天籁全系配有前排多层隔音玻璃，凯美瑞中高配有前排多层隔音玻璃，整体来说天籁隔音效果好一些。

二、凯美瑞隔音怎样？

结合凯美瑞的价格，隔音效果可以说是不错的，如果对隔音效果要求比较高可以添加海绵垫，提高隔音效果。

凯美瑞是丰田旗下的一款中高级轿车，搭配6档手自一体变速箱或E-cvt无极变速变速箱，市场指导价在17.98万元到25.98万元。排量为2.5升，节能省油。要说缺点的话，就是凯美瑞的操控性不强，抛开这点而言，可以说是一辆没有明显不足的轿车车型。凯美瑞承载了丰田最新的设计理念，将动感理念元素完美融入车身设计中，从车身到内饰中控台的设计，线条非常简约顺畅，外观大气时尚，车内空间大，同级别车型有大众的帕萨特。

三、2021凯美瑞隔音如何？

关于丰田凯美瑞噪音抑制水平，我在网上查到一组数据，当时车外环境噪音大约为78.1分贝。保持怠速状态、车门窗全部关闭，凯美瑞车厢内噪音为51.7分贝，在这一代凯美瑞上，对噪音的控制也做得非常出色。

在中低速行驶时，完全可以用静谧来形容，隔音效果已经接近豪华车的水平，相信丰田的工程师们在设计时也向自己的豪华部门取了不少经。

在高速时，较低的风阻系数使得风噪很小，只是发动机噪音略有增加，但在同级别车型中仍算得上优秀。

四、大众cc隔音好还是凯美瑞隔音好？

凯美瑞隔音相对好点

大部分汽车品牌都各有千秋，而丰田和大众也难分伯仲，它们之间到底如何并不重要，重要的是作为消费者的我们，该如何选择一辆适合自己的好车，所以今天便来一起讨论一下,20万左右的预算买中型车，该怎么选？我们都知道，20万级别其实有很多选择，比如雪佛兰迈锐宝XL、斯柯达速派等，为了能很好的做出选择，于是我们今天就拿出中型车的两个代表，大众CC和丰田凯美瑞来进行对比，看看是选大众CC，还是入手丰田凯美瑞更值得。

要在两者之中择其一，不一定要完全分出孰优孰劣的极端结果，但必定要了解他们各自的特色所在。首先从定位来看，一汽-大众CC是一汽-大众品牌旗下的高级家用轿跑，也就是说大众CC作为中型家用轿车，在满足家庭用车需求的同时也兼顾了运动性能，这一点从其外观上便有非常直观的感受。而丰田凯美瑞，则是广汽丰田旗下这一级别的标杆级旗舰车型，也是当前在售的唯一一款中型车，它的定位及功能都是主打舒适性的家庭用车，同时也可作为商务用车。明确了这一点，便很容易根据自身的实际喜好做出选择了，接下来我们再来参考以下几个方面做出权衡。

外观方面，大众CC相比凯美瑞更加简洁明了，没有过于复杂多样的设计堆砌，造型简单的大尺寸进气格栅与LED大灯相连，横向格栅以镀铬装饰，侧面车身线条流畅，无边框车窗风骚十足，车尾也同样简洁，使得狭长的尾灯和溜背小鸭尾更为突出，这样极简主义的独特美感之下突显的便是浓郁的运动气质，干爽利落。而凯美瑞的前脸包括车尾的设计元素都明显更为丰富，不同版本的车型也有更为多样的细节刻画，使整车时尚感十足的同时也多一份豪华气质。

内饰方面，同样是凯美瑞更具创意感，中控台的“Y”字型设计立体感十足，配色方面也更加鲜艳明亮，而大众CC的内饰设计则显得更为传统中庸，没有过多的亮点所在。不过在材质和用料方面，两车都做的不错，在质感方面，很难轻易分出高下。

包括配置方面，作为一款中级车该有的配置两车都有装载，至于哪些是常用又实用的功能哪些是可有可无的配置，则要靠个人的驾驶习惯和用车习惯以及个人预算来做出取舍。比如凯美瑞的HUD抬头显示、LED车前雾灯、多层隔音玻璃、空调负离子发生器、后排座椅调节等则是大众CC上所没有的，而大众CC上的被动行人保护、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、多色氛围灯、大灯清洗和延时关闭等则又是凯美瑞上所看不到的。

车身尺寸和空间方面，大众CC长宽高为4864/1870/1447mm，而丰田凯美瑞的三围则是4885/1840/1455mm，凯美瑞的车身更高更长，大众CC则宽度略胜。而两者的轴距方面前者为2841mm，长于后者的2825mm。因此乘坐空间方面两者相差不多，实际的后排乘坐体验是大众CC头部空间略小于凯美瑞，而腿部空间则多余凯美瑞。后备厢容积上凯美瑞的官方数据是620L，比大众CC的数据多了119L，但得益于掀背式尾门的大开口，大众CC的物品放置相对来说更为方便顺手。

动力系统上，大众CC搭载的是2.0T发动机分为高/低功率两个版本，最大功率分别为162kW(220Ps)和137kW(186Ps)，最大扭矩分别为350Nm和320Nm，匹配的是7速双离合器变速箱，这一套黄金动力组合的动力充沛，爆发力充足，加速推背感强，相比同级别家用车，它更具运动激情，毕竟是被称为“大众最美轿跑”的存在。

而凯美瑞则是搭载TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，分不同车型匹配的是CVT无级变速（模拟10档）、8速手自一体变速箱和E-CVT无级变速，凯美瑞这样的动力组合，无疑是为了驾驶的平顺性和舒适性，虽说牺牲了极大的驾驶激情和乐趣，但作为一款主打家用和商务的中级车，这样的动力配置可以说十分出色了。此外，两车的油耗方面则明显是凯美瑞更为经济节能。

五、凯美瑞哪款隔音好？

隔音都一样的，混动的噪音会小一些

六、18款凯美瑞隔音不好？

如果我们的车辆还没内的话，他隔音效果不好再走的时候，我们应该是不是考虑他就是我们的门的这一些胶条一些密封条是不是说有已经变形了或者是说唉，是不是要去更换掉，更换掉的话就应该会稍微的会好一点点。因为我们的胶条如果是坏掉的话，它的噪音传到车内的噪音就相对来说要大很多。一一

七、凯美瑞高速隔音效果？

凯美瑞静音在同级别算中等水平，高速路面80km/h的速度噪音控制在60分贝左右，速度上到100km/h以上分贝数也没有大幅提高。噪音主要来自胎噪以及小部分风噪，胎噪随不同路面变化幅度也比较大。凯美瑞混动版的噪音风噪表现是最好的，可能由于其流线造型，其次是路噪声音依然不能完全隔绝，经济轮胎也不刻意追求静谧性，最大的问题在于转速抵达3500rpm以上时，发动机传入车内的声音。

八、凯美瑞隔音玻璃是单层的吗？

凯美瑞前排为双层隔音玻璃，后排为单层隔音玻璃

九、21款凯美瑞怎么处理隔音？

2021款的凯美瑞，如果想进行隔音升级，建议您将前脚踏板位置进行隔音降噪，海绵安装和车门的隔音降噪

十、凯美瑞有必要做隔音吗？

凯美瑞是否有必要做隔音要看个人的实际需要，如果是对有装汽车音响的车友来说做隔音很重要,特别是那些重听觉效果的人，一般日常代步是没有必要的。