蒙迪欧过坑车身摇晃？

一、蒙迪欧过坑车身摇晃？

过坑车身摇晃，有可能存在以下两种情况:

1.福特蒙迪欧致胜后桥过坑的时候有点晃动是这个是车身不平所以导致的。比如你一高一低就会有，还有你开平路有没有后面车身晃动啊，如果有有可能是钢圈变形。

2.也有可能后面悬挂出现问题。检查后轮轴承、后避震、后桥连接球头，建议您开到四s店去看看。

看改了轮毂过坑车身晃动是弹簧支持不够，改轮毂需要更换相应强度的弹簧

弹簧支持不够，如果有合适的弹簧就可以解决，不是短簧（短簧为了降低车身高度），我只为了提高弹簧硬度，行程不变。

凯美瑞是丰田旗下的一款热门车型，但在一些情况下，车主可能会遇到车身漏电的问题。车身漏电可能源于多种原因，需要经过仔细的排查和修复。

汽车电气系统是车辆正常运行的重要组成部分，如果出现故障就可能导致车身漏电。一些常见的电气系统问题包括线路短路、绝缘老化、接地故障等。这些问题都有可能导致车身出现漏电现象。

随着车辆使用时间的增长，一些车身部件可能会出现老化现象，比如导电橡胶密封件的老化、接地线腐蚀等。这些老化问题都有可能造成车身漏电，需要及时更换或修复。

车主在使用过程中可能会安装一些外部的电子设备，比如行车记录仪、车载充电器等。如果这些设备安装不当或者存在质量问题，就有可能对车身电气系统造成影响，导致车身漏电问题的发生。

在一些特殊情况下，比如汽车行驶中遇到大雨、渡水等情况，如果车辆防水措施不当，就有可能导致电气系统出现故障，进而引发车身漏电问题。

对于凯美瑞车身漏电问题，首先建议车主立即就近到正规的汽车维修站进行检测，确认车身漏电的具体原因。根据检测结果，技师会综合各方面因素进行分析，并提出相应的维修方案。同时，车主在日常使用过程中也要注意定期检查车辆的电气系统和保养车身部件，以预防车身漏电问题的发生。

感谢您阅读本篇文章，希望能够帮助到您解决凯美瑞车身漏电问题，让您的驾驶更加安全和舒心。

Suv车型过坑时，车身摇晃的厉害是很正常的，因为它的减震行程比较长，再碰到大坑时会通过。压缩减震行程来起到增加轮胎抓地力的效果。

普通的suv车型，轿车差不多，只不过底盘算高一点，专业的硬派越野车通过大坑路面时，最好是60~80的高速通过。这样的话，车身摇晃的幅度反而会小一些。

这是因为你的车子底盘螺丝松动,才会导致牢固度变差,左右晃动！需要检查悬挂部分胶套是不是老化开裂或者减震器是否缓冲能力差有漏油情况。更换老化开裂的悬挂胶套以及没有缓冲能力的减震器就可以解决问题。可以用来按动车身前后来对比一下减震器缓冲能力。更换相应的减震器就可以了。

汽车过坑的时候会出现左右晃动的情况，这主要是由于汽车悬架系统对坑坑洼洼的路面进行反馈的结果，汽车的悬架系统一般都是由减震弹簧或者钢板和车身进行软连接的，当汽车过坑的时候除了汽车轮胎会产生形变造成汽车车身左右晃动之外，就是悬架系统的原因了！

1、内球笼故障。内球笼故障会导致车辆行驶在不平路面的时候出现左右摇摆的情况，严重时甚至会影响前桥其他部件的损坏。解决办法是对内球笼进行更换。

2、减震器失效。减震器是支撑车辆的重要部件之一，同时也是易损件，当减震器失效后，会导致车身支撑不足，会出现车身倾斜、稳定性差、噪音不断等现象使车身左右摆动。处理办法是更换减震器。

3、转向拉杆球头损坏。转向拉杆球头损坏之后不仅会使车辆在行驶的时候不稳定，还会导致车辆出现跑偏的情况。

2019款凯美瑞车身尺寸为4900/1840/1455mm，轴距为2825mm，这样的尺寸在B级车里属于中等水平。

凯美瑞车长4885毫米。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，定位于中型车。

两侧平衡杆吊杆检查一下,平衡杆胶套检查一下。旧的减震有时候可能吸收大部分颠簸震动,新的减震要比旧的减震硬,吸收震动没那么快,就会转移到其他部件。

最先看的就吊杆，用撬棍没间歇拆下来试也没有，晃动很像什么东西有旷量一样，只要路不平就晃动。