一、世嘉防冻液少了?
汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有:
1、冷却系统设计不合理(一般成熟的车不存在,特别是新车无此故障的车,此条不用考虑);
2、渗漏;
3、循环不好消耗快;
4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。 如是第2条一般渗漏处可见痕迹;如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查,注意一点添加冷却液时,应在发动机的温度降下来以后添加,添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出,并且要慢慢的添加冷却液,才可能加足,必要的应按照说明书要求将冷却系排气。 如是第4条轻者油底没有水,但有的工作不太好(可拆下火花塞比较),如是较严重的油底会有水(机油乳化)发动机工作不稳,该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上,进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸,因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟(和正常燃烧的白烟是有区别的)。
二、机油少了会不会防冻液也少了?
机油减少不会引起防冻液减少。虽然机油和防冻液正常使用过程中都会有所损耗,但两个损耗之间没有关联。亏机油会导致缸套、曲轴、连杆以及气门机构缺油造成磨损。防冻液减少则造成发动机、变速箱热交换困难,从而导致发动机、变速箱工作温度异常升高。发现以后及时补充才是。
三、防冻液少了机油也少了啥原因?
4S店应该会详细检查,如果是冷却液消耗异常快,且是串到油路中,机油液面高度应该会上升。
如果冷却液消耗异常快,机油液面没有失上升,可能冷却存在泄露。内漏气缸串气,应该排气筒出口会排除水汽,散热器口盖打开也可以看到冒气泡。当然也可能外漏没有被发现。
如果确认冷却液串到油路中,如果是汽缸体汽缸盖中串了,换个这两个件也是大修了,和换发动机差不多了。
如果是机油冷中间串了,发动机还没异常损坏,换机油冷并清洗水道油道就可以了。
四、丰田凯美瑞防冻液多久换,凯美瑞防冻液怎么换?
丰田凯美瑞防冻液首次16万公里更换,以后每8万公里更换。防冻液更换:旧液排净、冲净,水壶加满后,启动发动机,待水温正常,电风扇开始工作,再检查水壶里的防冻液,若不足则补充。液位稳定处于储液罐上下限之间即可。平时应注意检查防冻液量,发现缺少要及时补足。
五、防冻液少了机油多?
假如防冻液进到油底槽里,机油会有乳化现象。气缸垫冲坏,缸套、缸盖有沙眼、裂纹,缸套水封损坏会导致防冻液进入油底槽,同时会伴有水箱冒气及高温现象。
若排除以上原因,则防冻液减少可能是由外泄造成的,比如水箱、水管、接头、水泵、水堵、机体砂眼裂纹等,停车一段时间后,地面会有水迹。
防冻液也会因为运行时间长蒸发而减少。
机油增多的其他原因有:空气滤芯堵塞;喷油嘴雾化不良;供油时间不准确;气门关闭不严;气缸磨损,缸压不足、发动机温度低等。以上分析供参考。建议送厂排查解决。
六、新赛欧防冻液少了怎么加?
新赛欧防冻液缺少,我们加防冻液分两种情况:
一,只缺了一点,这时候我我们可以补型号的防冻液,如果没有同型号的防冻液,可补一点矿泉水和纯净水,一般防冻液加一点纯净水或者矿泉水,对我们车子防冻效果不会有太大影响。
第二种是缺一半以上,这样我们就一定要补同型号的防冻液,如果没有同型号防冻液或者是原车的防冻液,那么我们就要把车开到4S店或维修厂,把原来的防冻液全部放进新加入新的防冻液。
七、防冻液变少了,正常吗?
防冻液变少正常,以下是扩展资料:
1、防冻液要定期的检查,要是超过最低液面的话会带来不必要麻烦。
2、防冻液过少冷却系统问题会有所影响,严重会造成发动机烧损。
3、冬天缺少防冻液。防冻效果会直线下降,会将水箱冻坏从而影响车辆的正常行驶。
4、防冻液一般两年或四万公里更换一次,当然不是绝对的,要从实际情况出发,多跑几万公里或一两年也没有大问题。需要注意防冻液不能混用,会产生化学反应,损伤发动机。
八、凯美瑞怎样换防冻液?
丰田凯美瑞防冻液首次16万公里更换,以后每8万公里更换。 防冻液更换:旧液排净、冲净,水壶加满后,启动发动机,待水温正常,电风扇开始工作,再检查水壶里的防冻液,若不足则补充。液位稳定处于储液罐上下限之间即可。 平时应注意检查防冻液量,发现缺少要及时补足
九、冬天防冻液突然变少了?
冬天汽车的防冻液突然变少了,一定要检查这个防冻液为什么少了,是不是管道破裂漏了?还有很多的问题,看看他的车底下是有没有漏液的情况?应该及时的去检修添加才能使车正确的工作,有的漏的情况比较严重,如果是瓷缸垫子了,还有他的水土破裂的话,也应该能够看出来
十、瑞虎8防冻液少了?
汽车的防冻液一般是不会少的,少了的话一般是有这些原因,
第一个,冷却系统有漏点,一般是水泵,水管,水箱还有就是水温传感器,还有副水壶。
有一个原因是开锅了,水从副水壶跑了,还有一个就是冲了汽缸床,水跑到机油里面去了。
你首先自己检查下水管、水箱、水道等地方有没有漏水,如果没有漏水的可能是发动机有问题了例如缸垫,建议去修理厂检查维修。