陈震试驾车型油耗在3.8的车型后悔没有拍下来留作纪念，那个车是什么车

一、陈震试驾车型油耗在3.8的车型后悔没有拍下来留作纪念，那个车是什么车

凯美瑞尊瑞混动版

那个不是3.8，是5L左右，还说仪表盘弄出来一个表扬，真后悔当时没拍个照片

二、15万左右，最有驾驶乐趣的，买什么车好？

要是在10年前，

15万左右级别被称为“驾驶者之车”的应该是大众老宝来，可惜现在减配严重，各种换汤不换药，各种吃老本，销量也越来越差。近几年来一直持有“驾驶者之车”荣誉的是福特的福克斯，陈震在试驾最新一代15款全新福克斯的时候也说过这是目前的“驾驶者之车”，这是什么意思？意思就是在15万左右这个级别，全新福克斯的性能潜力、操控极限，驾驶感受，乘坐高级感在同级别是标杆产品。这个是没有任何争议的，最有竞争力的马自达昂克赛拉也仅仅是在山路上的表现不错，但是在更全面路况下的驾驶乐趣，还是没有福克斯来得优秀。

三、广州丰田凯美瑞好吗

本人刚买车3星期，说说感受。1 起步肉，超车肉，跑到100左右很舒服。2 油耗。高速7个多点。市区11个多，将近12个。3.舒适度。后排空间挺大，感觉不错，尤其是过颠簸路面的时候，你可以试驾一下就知道了。4 凯美瑞的方向盘不是那种很轻、可以用一个手指头就转动的那种，但打起来感觉很好，外观很大气，家庭用绝对有面子。由于还没保养，所以不好说。至于安全、质量等不知道楼主有没有听过这样一句话，出事的车十个有九个是开快车的，如果我们遵守交通规则，在限速内我觉得应该没问题，除非碰到傻子故意碰你，不然就是宝马碰上事故也一样是浮云。本人新车，句句实话，

四、论锐志与凯美瑞的驾驶感受

您提到的共同点:1.因为两车排量已基本,彼此的动力差距不大,细细比较的话,凯美瑞2.5起步更灵活,锐志2.5中后劲略更有信心。发动机声音确实如您的判断,锐志的V6发动机的音量和音质都更好。2.除了您提到的,凯美瑞更优胜的还有装载能力,另外,乘坐5人的话,凯美瑞远胜锐志。3.两车都属于是舒适派选手。您提到的不同点:1.两车的转向都不快,运动感都不强。2.我赞同您的观点,锐志的厚实感略胜。

求采纳

五、丰田凯美瑞到底怎么样刹车行不行

1，丰田凯美瑞刹车后再次提速很慢，建议对档位时机进行检查。

2，行驶中踩刹车后，发动机转速降低，再踩油门就会感觉加速缓慢，汽车无力.这时候应该降低档位，如：原来是四档,就减到三档或二档，再踩油门发动机转速就会很快上升，加油就会感觉力量充足。汽车加速有无力量，就取决于发动机的转速。无论挂在何种档位，只要转速达到2500--3000转，汽车就会有力量。