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2024-09-09 23:48
959汽车【太平洋汽车网】所谓的丰田凯美瑞TRD车型，是丰田赛车发展部门，也就是ToyotaRacingDevelopment（缩写为TRD）部门在八代凯美瑞的基础上加以提升的车型，造型方面更为激进。前脸设计宽大，富有冲击力，和普通车型有着明显区分。
TRD保留了凯美瑞的八速自动变速箱和方向盘安装的换挡拨片，用于手动控制。制动改进包括新的12.9英寸前制动转子（距离XSE的部件增加0.9英寸）和双活塞卡钳（而不是单活塞单元）和制动感觉，通过制动踏板更加直接地重新调整。
由于额外的底盘支撑，凯美瑞的车身外壳更加坚硬。经过彻底改进的悬架螺栓可以达到更加坚固的结构，包括更硬的弹簧，可以降低0.6英寸的行驶高度，加上前后新的防倾杆，使凯美瑞的侧倾刚度（其对角落倾斜的抵抗力）提高44%，67%。TRD特有的震动使包装更加完美，19英寸哑光黑色轮子也比凯美瑞XSE宽半英寸，重量减轻3.1磅。普利司通Potenza夏季轮胎是标准配置。
那是一个曲线球。同样精致的光泽-黑色（带有薄红色滚边）车身套件从凯美瑞TRD的保险杠和摇臂面板上展开。正如丰田所说的那样，空气动力学套件是在美国汽车制造商的凯蒂设计中心设计的，坦率地说，它足以与凯美瑞富有表现力的车身表面一起工作。与凯美瑞XSE一样，TRD可以采用双色配色方案，使屋顶呈现闪亮的黑色，带来更多视觉趣味。
令人高兴的是，TRD的室内设计更具衡量性。大多数黑色的环境都被红色的墨水点缀，包括地垫上的滚边，仪表和触摸屏上的照明，以及整个缝合。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
