2022凯美瑞配置？

一、2022凯美瑞配置？

该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、后窗遮阳帘、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘等安全配置。

同时搭配10.1英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看着相当动感。让我们再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，座椅包裹性到位，支撑性和舒适性不错。

凯美瑞 2021款 2.0G 豪华版这款车前后轮胎规格均为215/55 R17，采用了双五辐式轮圈设计。锁车自动折叠、电动调节、加热、电动折叠这些功能该车后视镜都有搭载，凯美瑞的后视镜对于日常使用是足够了。

凯美瑞配备了倒车影像、全速域自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、远程启动、HUD抬头数字显示、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、前排多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。

凯美瑞新款长宽高4885x1840x1455mm，轴距长2825mm，车身重量在1.5吨左右，新车其轮毂尺寸和样式并没有变化，低配依旧采用16寸、中配17寸、高配18寸！

21款凯美瑞相较于旧款凯美瑞驾驶辅助系统的配置方面更加平衡，除了低配的两个车型之外其他的基本上都配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航系统，在驾驶模式上也支持运动、经济、标准/舒适三种

21款凯美瑞的多媒体系统，同样是除了两款低配车型之外有所升级，221款凯美瑞从主销车型起标配10.1英寸触控液晶屏，触控液晶屏支持语音识别系统，还搭载了车联网和OTA升级，能更好帮助驾驶员更新车载系统

动力方面，2021款凯美瑞和现款保持一致：

在海外，205PS至209PS最大马力输出的不同功率2.5L发动机、211PS最大马力输出的混合动力以及305PS的3.5L V6发动机；

国内版本依然是178PS的2.0L和209PS的2.5L发动机。

7.5代凯美瑞搭载的6AR 2.0L自然吸气发动机，拥有39%的热效率，丰田为这台机器装上了高效的D4-S双喷射系统，VVT-iW双可变气门正时系统、水冷EGR废气循环系统、12.7:1的超高压缩比以及通过电控系统模拟的阿特金森循环等技术

2.5G 豪华版相较2.0G 豪华版贵了2万元，动力系统升级为2.5L+8AT。功率增加了31马力，扭矩增加了40牛·米。

全景天窗是最爱，18英寸轮毂要更靓，驾驶模式选择也能增加些许的驾驶乐趣

2.5G 豪华版更值得推荐。它的外观内饰造型与顶配车型相差无几，开出去的不愁没有面。2.5L自然要比2.0L强，8AT同样强过CVT。

2017款凯美瑞在动力方面搭两款发动机，分别为2.0T以及2.5L自然吸气发动机，并且同时混动车型也将会引入，2.0T车型起售价估计会要超过20万了。总的来说，新一代凯美瑞的整体表现还是不错的。

配置方面,因为是顶配车,全车配备8气囊、定速巡航、电动天窗、遥控钥匙、多功能真皮方向盘、电动调节座椅和前排座椅加热、自带导航系统的8英寸中控屏、蓝牙电话、DVD音箱+6扬声器。

近日我们从广汽丰田官方获悉，2020款丰田凯美瑞上市，新车在动力上照旧提供2.0L、2.5L和2.5L混动，三种动力可选，其外观也基本一致，在配置方面就有所变化，整体可以说是一个小升级！

简单回归下凯美瑞的车身参数和外观，新款长宽高4885x1840x1455mm，轴距长2825mm，车身重量在1.5吨左右，新车其轮毂尺寸和样式并没有变化，低配依旧采用16寸、中配17寸、高配18寸！

新款前脸设计并没有明显变化，其外观配置上依旧有LED，例如LED日行灯、LED大灯、LED雾灯。

凯美瑞也已经出了一段时间，用目前的目光来看它，个人觉得：依旧不觉得有过时感，但也算不上特别好看，算是属于耐看的类型，特别是前脸的中网设计，搭配紧密的镀铬装饰条，给人感觉特别精致！

新车内饰的整体设计轮廓并没有太大变化，其配置有一部分的小升级，具体如下：豪华版、锋尚版前排车窗玻璃用上了降噪玻璃，2.0S 锋尚版配备了真皮/合成皮座椅面料和驾驶座椅的10向电动调节，在车内配色上，部分车型还有红色、棕色的配色选择。

新款凯美瑞依旧提供多种版本可选，包含普通版、运动版和混动版。其中动力上提供三种组合可选，分别为2.0L、2.5L和2.5L混动三种动力组合。其中2.0L发动机，最大马力达到178匹，最大扭矩210牛·米；

2.5L发动机最大马力209马力，最大扭矩250牛·米。2.0L匹配CVT无级变速箱2.5L则配备的是8AT变速箱。2.5L混动系统的综合功率为218马力，匹配E-CVT变速箱