1:按AUTO启动/停止键
2:按A/C键切换质量制热
3:调旋钮扭动,调整温度
汽车空调四个循环过程:
1、压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压的气体排出压缩机。
2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由于压力及温度的降低,制冷剂气体冷凝成液体,并排出大量的热量。
3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以雾状(细小液滴)排出膨胀装置。
4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量,而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。上述过程周而复始的进行,达到降低蒸发器周围空气温度的目的。
A/C减是打开空调压缩机的按键。按下后压缩机工作,可以制冷或者加热,由温度旋钮控制空调温度,如果只是送热风,打开风扇开关即可,此时可以送发动机 产生的热风,但不能制冷。
一般是 A/C 按键(按下以后压缩机启动开始制冷)
然后把旋钮旋转到蓝色的一边
红色是暖风
圆圆的二个就是。也就平时调冷时的按键。转左是冷转右是热【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
29、江雪 柳宗元