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锋尚版初体验,不后悔的选择,凯美瑞谁敢说不帅

206 2024-07-19 20:49 admin

当初选择锋尚版凯美瑞,就是冲着漂亮的外观和自吸发动机的引擎,开了一段时间,觉得果然没选错,人见人爱的外观,走到哪儿,回头率都很高,老远看,特别像雷克萨斯,居然好几个凯美瑞的车主都问过我,你这是哪儿改装的?心里的满足感瞬间爆棚啊。 动力单元也没让我失望,自吸发动机发力线性绵密,8AT的换挡更铿锵有力,整体运动感不比阿特兹等主打运动的车型差,何况还有丰田良好的口碑和优秀的品质。 回乡下老家拍的照片,上图

X型大嘴的前脸,跟雷克萨斯的纺锤形进气格栅非常相似,在外观方面,它是所有凯美瑞车型里最漂亮的。

侧面的线条也很修长,四米八以上的车长配合着四只大脚,谁敢说不帅?

18寸的普利斯通轮胎,造型还是黑白双色,五辐花瓣式,复杂程度非常高,当初就看上它的漂亮。

尾灯下方的黑色装饰,与前面的纺锤形x前脸遥相呼应

四出的排气,一边两个,这是车尾部我最喜欢的地方,排气管两侧还都有扩散器一样的扰流,只有高性能车才配此种装备

车尾跟普通的2.5G版本不同,直接标明了Sport,谁能想到当年居家中庸的凯美瑞,居然现在如此的运动

引擎盖隆起的钣金线条,从前脸一直延伸到前风挡,时时刻刻在秀着肌肉

车身的腰线穿过了门把手,从头灯一直伸展到尾灯,门把手在腰线上的工艺其实很复杂,大街上很多车都不是这么设计。

tnga平台的凯美瑞本身就有着非常强烈的运动气息,而运动版则更加的低趴

标配无钥匙进入功能

拉开车门就是映入脸帘的三幅多功能方向盘,还有显眼的红色炮筒式指针仪表,方向盘手感细腻,真皮包裹的用料和工艺都很优秀。

中控台,扶手箱,每个能摸到的部位都是软性材质,要么皮质包裹,要么就是溏塑材料,内饰做工用料真心不输美式品牌

十个方向的电动座椅总能找到合适的坐姿,腰托支撑的非常到位,坐上去就觉得座椅好像为你量身定做的一样,反正就是很舒服。当初选2.5除了是想要更猛的动力以外,另一个原因就是这个座椅的电动调节功能了,而且是真皮座椅,不过新改款的2.0也有这些配置了,厂家这种增配还不加价的操作还是挺良心的。

不对称设计的中控台外加黑色内饰,另类的同时又非常运动

多媒体屏幕的车机功能非常多,多数按钮也都是实体按键,特别表扬一下自动空调,炎热的天气,开启空调两分钟就非常凉爽了。

8 at的自动变速箱,是三种驾驶模式,当初我买运动款,就是为了有种运动范,平时都用正常模式,基本就没用过eco模式,哪怕是堵车,我也是用正常模式。

虽然选择运动版,但也要兼顾家用,这个后排空间还是很宽敞的,反正我家人坐着都说舒服。

后排出风口,下面的两个2.1A的usb接口还是很人性化的,方便坐在后面的充电。

感觉这里都已经成停车场了,没办法,天太热了,停在太阳底下再温度太高了,这里也是绿树成荫,所以大家也就把车停在这里了。