11年凯美瑞2.4G多少马力

一、11年凯美瑞2.4G多少马力

11年凯美瑞2.4G车型搭载2.4排量自然吸气发动机，该车子发动机参数最大是167马力，具体您可以参照下面图片。

二、新凯美瑞2.5动力怎么样，百公里加速多少

您好，全新凯美瑞2.5排量的动力足够，百公里加速10左右，而且舒适度也是其他车型说不能比拟的。希望回答能够帮到你！

三、各车的马力

凯美瑞配备有AZ 2.0L或2.4L四缸直列式16气门双顶置凸轮VVT-i发动机，经重新工程设计之后，最大输出功率分别可达108KW和123KW，充沛的动力可满足驾驶者的各种需要。

传动方面，2.0L发动机匹配阶梯状4A/T变速箱，2.4L发动机匹配5A/T手自一体变速箱，使驾驶过程轻松自如。操控方面，方向盘上音响、电话、信息、等功能键一应俱全，操控灵敏。凯美瑞的最小转弯直径仅为5.5米，这对一款长4.825米的中高级车来说，堪称为奇迹。

威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由 1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了 68kw 。 11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。

配备在奥迪A6L 4.2 quattro上的V8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名，与第一名的奥迪3.2 FSI发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。

A6L:这款4.2升V8发动机采用每缸5气门设计，同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术，响应速度极为灵敏、快捷，能够快速释放发动机潜能；其246千瓦(335 马力)/每分钟6600转，420 牛顿·米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及；同时，作为大排量发动机，它还具有极高的燃油经济性。它使全新奥迪A6L 4.2成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型，其0-100公里/小时加速只需6.7秒，将同级轿车远远地甩在了后面，是目前国产轿车中的“动力之王”。

四、凯美瑞搭载的变速箱是8速手自一体的吗？及重量？

手自一体变速箱就是自动变速箱带有一个MT的手动换挡模式而已，实际上这种变速箱还是有级自动变速箱，另外自动变速箱也是有离合器的，只是不需要人来控制，而是由电脑来控制，也就是当发动机额定的转速和车速时，自动变速箱由电脑控制，变速箱里的离合器由1挡升2挡，再从2挡升3挡……

无级变速箱也叫e4b893e5b19eCVT，但由于很多人很少接触无级变速箱的车，所以误将自动挡的车称为无级变速，实际上无级变速箱是没有离合器的，传动方式也不一样，自动变速箱是靠齿轮传动，无级变速箱是靠两跟或多跟特制的钢带传动，形成与发动机曲轴飞轮直接对接，是没有挡位限制的。所以一脚油门踩到底车子瞬间就能以6000转的速度行驶。无级变速箱没有换挡过程，加速往往比自动变速箱的车快，这也是为什么奥迪加速比宝马快的原因。另外无级变速箱比自动变速箱体积小，重量轻，加速没有换挡过程，所以在油耗上比采用自动变速箱的车要低。CVT以无换挡间隙、无加速顿挫感和零动力损耗实现了与低于本身排量同等的油耗。而且在维护方面，会给客户节省大部分费用，在正常使用情况下无须保养和维修。

各有优缺点。手自一体耐用，耐久性好，但是动力传递效率最低，调教不好会很蠢，而且顿挫严重；无级变速结构简单，无顿挫，效率高，缺点是低温保护，钢带强度导致最大扭矩有限制，不太适合激烈驾驶，而且年份长了钢带易打滑。

新凯美瑞除了采用全新外观外，2.0L车型放弃4速手自一体变速器，使用6速手自一体变速器堪称是此次升级的一大亮点，变速箱升级后不仅行驶时换挡将更平顺，对燃油经济性也会有不小的贡献。而雅阁除了3.0L车型外，其余配置采用的是CVT无极变速箱。发动机方面，新凯美瑞2.5G豪华版搭载的是2.5L自然吸取发动机最大功率135kW，最大扭矩235Nm；雅阁2.4EX豪华版采用的是2.4L自然吸气发动机，最大功率137kW，最大扭矩为243Nm。

变速箱方面凯美瑞与新雅阁使用的有些区别，凯美瑞使用的是6速手自一体变速器，兼顾动力平顺与省油；而新雅阁将原来的5速自动变速箱换成了CVT无极变速器，再配以ECO驾驶模式，倒是彻头彻尾的省油风格了。