凯美瑞怠速抖动熄火怎么办?

一、凯美瑞怠速抖动熄火怎么办?

凯美瑞怠速抖动熄火的原因是节气门的积碳过多导致的。节气门脏的主要原因是节气门阀板与节气门体结合处有积碳现象，导致节气门开度不够准确，因此怠速会抖动熄火。为了解决这个问题，我们可以先清洗节气门。如果清洗后没有抖动，说明是由于节气门脏了，需要重新学习怠速。如果清洗后仍然抖动，则可能是节气门总成损坏，需要更换节气门总成。现在车子都是使用电子节气门，因此清洗后需要重新学习怠速。

节气门积碳过多会导致节气门开度不够准确，进而造成怠速抖动熄火。为了解决这个问题，我们可以先清洗节气门。如果清洗后没有抖动，说明是由于节气门脏了，需要重新学习怠速。如果清洗后仍然抖动，则可能是节气门总成损坏，需要更换节气门总成。现在车子都是使用电子节气门，因此清洗后需要重新学习怠速。

二、如何调节汽车怠速的高低？

1、通过怠速阀可以调节

2、通过点火时间可以调节；

3、通过混合比可以调节；

4、通过曲轴位置传感器可以调节

5、通过负荷信号可以调节

6、但是这些调节都是有电脑来完成的，人工无法完成，除非是以前的化油器车。

三、如何调整汽车怠速

通过调整节气门可以调整发动机怠速。

但是你首先要明白两点：

第一，你为什么要调整怠速，是因为怠速过高发动的时候声音太大，准备调低怠速；还是因为怠速过低容易熄火要调高怠速。

第二，你对汽车结构是否足够了解，能正确的调整发动机怠速。

所以我建议还是去维修店让小工给你调，没多少钱的。

四、在汽车发动机中如何调整怠速？

汽车发动机怠速不稳，它直接影响汽车的动力性和经济性，以及乘客乘坐的舒适性，汽车污染物的排放等等。因此，当我们的车辆出现发动机工作不稳时，我们要怎样判别其故障的原因，使其恢复正常工作的方法。

首先：1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。

2、需进行燃油压力系统的检测。利用燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表是读数应在270-320kpa(2.8-3.3kgf/cm2 40-47psi)范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，分别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是否有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是否为10-13，如果不符合标准则更换喷油嘴。当然还需要进行pgm-fi主继器与插头连接点之间的导线的检查插头连接点与喷油嘴之间导线是否有破裂，连接不良等故障。

4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在on位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在on时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是否烧坏。检查pgm-fi主继电器与插头端子之间是否导通等等。

5、其次还要检查气缸的压缩压力，进排气门的间隙，燃油蒸气控制电磁阀，egr阀缸体工作情况，进气歧管是否漏气等等。

造成发动机工作不稳的原因很多，因此，在实际工作中还要根据具体情况进行分析，才能准确的找出故障原因和解决问题的方法。

五、汽车怠速怎么调

现在的车都是电喷车了，需要调整怠速一般都要使用电脑。

以前的化油器车就简单，有一个专门调整怠速的螺丝。