我喜欢车作文300字长

一、我喜欢车作文300字长

我喜欢的车

别看我才三年级，其实我是一个大车迷，我喜欢的车有：“奔驰、别克、丰田汉兰达、本田CRV、路虎、劳斯莱斯幻影、宝马x6……但是，我最喜欢的车就算是丰田汉兰达，因为丰田是一个老品牌，他的凯美瑞、威驰、卡罗拉、锐志、汉兰达都招人喜欢，特别是丰田沙漠风暴，他在野外沙漠跑得很厉害，那个车很大，排量一边是5.4左右，如果算丰田车跑城市路，我觉得就是汉兰达是最好的，汉兰达虽然和本田CRV的大小很像，但是丰田汉兰达的系统功能很强，汉兰达的避震器十分棒，外形也十分美观，风阻的流通性很好，还可以载很多东西，特备是他的排量，他的排量是2.7，有些人会说我们家的车比你们家的车大，但是排量却比你们少，但是，这辆车很省油，有一些大车每跑100公里要用10——9升油，但是汉兰达的车耗油量以便都在8.4——9.0升左右。汉兰达的车很宽，一些肥的人买这个车是刚好不过的，买其他大车有什么用啊？汉兰达这个车做得十分舒服，空调吹得十分舒服，跑什么高速、长途啊什么的，他再好不过了！

汉兰大虽然有这么的优点，但是也是有一些缺点，我的爸爸就是买汉兰达3.5，刚买不久的时候他觉得很舒服，但是开了有一段时间，就是觉得车子的加速功能不够快，百公里加速都要10秒钟左右，再加上走一些山路，车子就不好使了，总是会觉得有一点颠，车好像失去了控制了一样如果丰田公司能把汉兰达的排量加大的话，那就是完美无缺、十全十美了！

二、尾部扩散器的作用

扩散器的作用是将底部的气流梳理使空气更快更顺利的通过底盘，让赛车上部的空气流速小于下部的流速，这样可以产生更强大的下压力使赛车被空气压在赛道上，更稳定，才能跑的更快

三、F1扩散器

第一，尾部扩散器的问题，其实是在于，三支车队在扩散器和尾椎连接的部分，做了一个向上的空间处理，作用一是连接尾椎，但其实实际作用是增加了扩散器的高度，而其他车队的尾椎就直接架在扩散器上面，没有一个多加的空间。

具体你可以参考下各个车队的图片，尾椎形象一点的说法，就是尾灯的部位。

第二，尾部扩散器是每个车队所必有的，作用就是抽取赛车底部的空气，从而增加下压力，让车在通过弯角的时候获得更快的速度。

第三，尾部扩散器和尾椎有另类空间嫌疑的车队是BGP，丰田，威廉姆斯，并不是BGP一家。

第四，作用是每圈比没有进行修改的车队，单圈速度快零点五秒左右。

第五，这个问题将在上海站获得FIA的判定。

第六，根据何辛&大部分车迷预测，规则的模糊决定了，其实这个问题无法明确的规定，所以，最终的结果或许只能是所有的车队都学习这种改进办法。

第七，在上海站之前，提出申告的车队是不会改进扩散器的，因为毕竟是申告对方违反规则，在FIA判定之前，自己不可能也进行他们自己申告的违规行为