18万的凯美瑞混动，顶配才20万，科技豪华全都要

新年第一天,第九代凯美瑞开启预售,瞬间霸榜热搜。要知道,这次公布的预售价那可太给力,17.38万起,其中2.0智能电混双擎18.18万起,顶配也才20万。重点是,这是丰田旗舰混动轿车首次进入18万区间,这价格就是放眼整个合资同级,也是目前的最划算选择。

不仅价格给力,预售政策也很丰厚。现在订车的小伙伴可享三大额外限时、四大基础权益,像是2000元定金抵7000元车款、至高6500元等待基金等等。简单算下,如果全部权益都拿下,相当于直接优惠了2万,主打一个“诚意爆满”。

预售的同时,还发布了海量产品信息,今天就给大家细数一下这款史上最划算的第九代凯美瑞在5大维度上的10大升级。

第一是智能电混双擎方面,升级第五代混动、一车双混动选择。第九代凯美瑞在原有2.5L智能电混双擎基础上,新增2.0L智能电混双擎,以更低入手门槛扩大混动车型覆盖面。

2.0L智能电混双擎综合功率145kW,领先同级像是雅阁的1.5T或帕萨特的2.0T(低功率)涡轮车型。且油耗低至4.20L/100km,同级最低,比第八代车型同等动力水平的2.5L燃油车型的油耗降低了超32%。用车享受不变,用车成本骤减。

第二是智能座舱方面,包括内核算力、人机交互、显示界面,以及手机互联升级。第九代凯美瑞首搭8155芯片,车机算力比上一代提升4倍,车机运行流畅度已经达到目前行业的主流水平。

车机内的语音交互是首次与华为的深度合作,普通话、粤语、英文单词可混合识别,媲美新势力车机表现;最后,中控屏升级至12.3英寸、HUD升级AR风格、3大手机互联覆盖全等级车型,全面满足消费者强烈的智能用车需求。

第三是智能安全方面,智能驾驶辅助(主动安全)与安全气囊(被动安全)升级。第九代凯美瑞升级标配TSS 3.0,前视监测面积提升约8倍,DNN深度神经网络算法提升,系统“看得更远,看得更透”。同时,还提供了功能扩展包可选,包括LCA车道变更辅助、FCTA前方交通穿行警示、EDSS-DMC驾驶员状态监测;在标配+扩展的共11项子系统功能中,PDA预判式主动驾驶辅助与EDSS紧急驾驶停止都是同级独有功能。换言之,智驾辅助大家都有,唯凯美瑞更顶尖。

前后排的安全气囊都有升级。前排新增了与新奔驰E级同款的中央安全气囊,据说连主打“安全”的沃尔沃都没配备。还有前排的侧气囊升级为三腔式气囊,后排的侧气帘面积增大了78%。气囊更高级、面积更大,带来豪车级防护。

第四是行驶质感方面,静谧升级。第九代凯美瑞全车3处位置增加13块吸音棉,全车90%以上用了隔音效果更好的白棉。除前门隔音玻璃外,后车门也升级了隔音玻璃。一系列隔音优化,车内静谧性提升了7.3%,应该是同级最安静了。

第五是定制豪华方面,品质感、氛围感升级。近年,全景天幕一直被视为汽车高端配置之一,多为豪华品牌标配。第九代凯美瑞是丰田首次配备全固定式全景天幕的车型,采光面积超过1平方米,头顶空间更开阔。

还有像是首搭64色音乐律动氛围灯、首搭智能香氛系统等,都让第九代凯美瑞进一步向豪华车看齐。消费升级时代,B级车“豪车化”,还得看凯美瑞。

18.18万起,就可以买到这诚意满满的史上最强凯美瑞混动,即使是在目前“卷疯了”的市场环境,这笔买卖也是巨划算啊。

【本文来自易车号作者第一车讯室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

凯美瑞2.0和卡罗拉1.2t加速哪个快

你好，很高兴为您解答。

以最新款凯美瑞2.0L和卡罗拉1.2T对比的话，卡罗拉的加速更快。

发动机数据如下：

1、凯美瑞：搭载的是2.0L四缸发动机，发动机型号M20C、最高马力178匹、最大功租凳率131kW、最大扭矩210N·m、搭配CVT无级变速箱（模拟10档）。

2、卡罗拉：搭载的是1.2涡轮增压四缸发动机，发动机型号9NR/8NR、最高马力116匹、最大功率85kW、最大扭矩185N·m、搭配CVT无级变速箱（模拟10档）。

从发动机数据上来看，凯美瑞2.0比卡罗拉1.2T更胜一筹。

车身数据如下：

凯美瑞：外廓尺寸分别为4885*1840*1455

、轴距2825、三厢四门、整备质量1555kg。

卡罗拉：外廓尺寸分别为4635*1780*1455、轴行团距2700、三厢四门、整备质量1335kg。

从车身数据上来看，卡罗拉比凯美瑞车身更轻，整备质量少了220kg，车越轻相对来说提速更快。

总体分析：卡罗拉1.2T比凯美瑞2.0L车身更轻，1.2T涡轮增压发动机比2.0L自然吸气发动机爆发力更强，提速更快。缺点就是高速行驶超车没有档型橘2.0L发动机输出功率大。

希望可以帮到您，祝您生活愉快。

卡罗拉1.2t加速更快。

可以对比一下汽车的数据来进行分析:

首先是卡罗拉1.2 t

发动机最大马力125匹，最大功率为85kW (116Ps)，峰值扭矩为185Nm/1500-4000rpm，传动方面，与1.2T涡轮增压发动机相匹配的是S-CVT手自一体模拟10速变速箱，从参数上就能看出，丰田卡罗拉很优秀，百公里加速成绩优于同级车型，并且卡罗拉对动力系统的调教非常完美，尤其是城市路况超车驾驶，只要轻轻踩油门，车辆便会立刻给出响应，1.2T发动机的涡轮延迟现象是感受不到的，这也是这款丰田卡罗拉的最大优势。

其次是凯美瑞2.0

属于4匹马力，动力总成部分搭载一台2.0L自然吸气发动机，最大功率169马力，峰值扭矩镇核袜201牛氏或米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱，相对应的车辆整备质量为1560kg。凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为178马力和210牛米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分，最大扭矩转速为4400至5200转/分。这台发御激动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。

可见，还是卡罗拉1.2t的速度更快。

当然是涡轮增压发动机提速更快，毕竟最大扭矩转速来得更早，不过凯美瑞2.0的后劲儿更足一些