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凯美瑞6代2.4G,发动机烧机油。

81 2024-06-29 14:34 admin

一、凯美瑞6代2.4G,发动机烧机油。

凯美瑞烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:

1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀),如果出现问题,也会加剧机油的消耗。

烧机油预防措施:

1、使用高品质机油:

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁:

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,考虑到国内油品的关系,就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了,这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

我08年2。4G凯美瑞,现在跑了18万多了,在10万公里左右的时候就开始烧机油了。现在每一千公里大概烧1升机油,我想问问大家有没有我这种情况?排气管没有油渍,不冒蓝烟,火花塞正常燃烧,但是看不出烧机油的情况。就是少机油。我08年2。4G 凯美瑞 ( 查成交价 | 车型详解 ),现在跑了18万多了,在10万公里左右的时候就开始烧机油了。现在每一千公里大概烧1升机油,我想问问大家有没有我这种情况?排气管没有油渍,不冒蓝烟,火花塞正常燃烧,但是看不出烧机油的情况。就是少机油。 我叔的车不打算修吧马上才12万 你打算修不? 09之前2.4的通病 正常,我家ES240一样烧机油,老2.4发动机通病 08年240G和你说的情况一样,回趟家来回1300公里就得看看机油 用10w40油可以吗? 有什么方法吗? 07年左右的2.4凯美瑞,都是为了减少摩擦力,应用了低张力活塞环,结果经过一定磨损,活塞环刮油不干净,机油会少量窜入燃烧室,10来万公里就开始烧机油,通病。 是漏机油,定期补充就行 这代发动机很容易漏油,并不是烧 换5-40试试 有什么方法判断是油封的问题。 一般都是气门油封,或者活塞环的原因引起的 我现在用的也是5W30的机油 因为看不出明显烧机油的地方,但是机油就是少 07年11???的车,目前177000公里是接手朋友的先用的0w-40的2000多点磨损1L现在用的海湾5W-30发现1000公里多点只耗了一点点。 一千公里一升,那就大修一下吧 08款2。4三千公里一升 @2019

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

大修

PNF修复剂

这样做的好处:

大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因,油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用PNF修复剂修复,之前有很多车友通过PNF修复剂修复成功过,你可以参考一下。

二、2008年10月份的凯美瑞2.4G是国几排放的

丰田凯美瑞2008款。2.4G排放标准是国4

三、08款凯美瑞时速超过120公里方向盘就开始抖动这属于正常吗?

不正常啊,检查下肢臂,拉杆球头,拉杆,方向机下轴,再看看轮胎上是不是扎钉子了。