一、6代凯美瑞2.0到底能不能烧93号油
按照原厂要求加。
原厂要求加93(国五92)的,就加93的,不要长期使用高标号汽油,因为高标号汽油,会改变点火时间,长期使用高标号汽油不但对车不好,还会缩短发动机寿命。
原厂要求加97(国五95)的,就加97的,使用低标号汽油不但对车不好,还会缩短发动机寿命。严重的无法点火。
二、丰田凯美瑞不同购买人群的不同特征
新款第七代:2.0排量
2012款凯美瑞骏瑞2.0s自动耀动版17.98万
2012款凯美瑞2.0g自动豪华版19.98万
2012款凯美瑞2.0g自动豪华导航版20.58万
2.5排量
2012款凯美瑞骏瑞2.5s自动凌动版21.98万
2012款凯美瑞2.5g自动豪华版21.98万
2012款凯美瑞2.5g自动豪华导航版22.58万
2012款凯美瑞骏瑞2.5s自动凌动导航版22.58万
2012款凯美瑞2.5vnavi自动至尊导航版24.98万
2012款凯美瑞2.5qg-book自动旗舰版27.48万
新款第七代优惠不大,貌似2.5的能优惠1万左右
老款第六代现在只有2.0的两款经典版的,2.4的估计很难买到
200e经典版18.28万
200g经典版19.38万
这俩车基本优惠2万以上
还是买新款合适
许多人认为新款外观没老款看着舒服,尤其屁股,许多人说屁股那线条太生硬,但新款内饰做工比老款要好一些,所以这个问题见仁见智吧
机械上新款2.5的非常好,2.5+6at动力组合性能上已经很牛逼了,油耗也在b级车里算比较省油的了,至于2.0排量的,老款新款说白了就是一部车,就是换了个壳,都是2.0+4at,实际够用,但也就够用了,别要求太高,主要是2.0的4at波箱实在落伍了。所以说还是尽可能买新款2.5排量的,2.0排量可以看看别的,索纳塔8,雅阁,睿翼,起亚k5,还有新出的迈瑞宝都不错
至于和其它丰田车的不同,这个。。。它是b级车,丰田的b级车,就是18到28万价位的,主打经济,家用或一般商用都合适,说白了就是一大号买菜车,空间大坐着舒服省油经济毛病少
国产丰田还有一款运动b级车,20到30万价位的,锐志,同样配置的比凯美瑞贵1万左右,空间比凯美瑞小点,说是运动车但还是比较软绵绵的,买这个价位的也就别运动了。底盘用料比凯美瑞更足一些,2.5和3.0v6发动机动力比凯美瑞有点乐趣,但商用可能后排空间挤一点了,所以一般觉得实用的话还是凯美瑞
b级车在西方定义为大号家用车,偶尔也可以做为入门行政车,但主要以家用个人用户为主;在我国10年前由于b级车价格较高还是用于行政商用,一般人家很少有买得起的,近几年车价下跌私人买20万的车多了,我记得03年那会b级车还要30万左右呢,好像老款花冠04年时还要17万左右,现在卡罗拉13万就不错了,所以现在20万就能买到很好的b级车了,估计再用不了几年15万的b级车就很好了
其它丰田车再低级的有卡罗拉,三口之家用紧凑型,11到18万直间;威驰,10万上下,小型车,适合两口之家;雅力士,不到10万,微型车,适合单身人士
高级的有皇冠,30万以上,和奥迪a6一个级别的,行政用车,空间大,商用最适合(当然家用更适合),舒适安静,质量好毛病少,用着比a6省心多了
还有进口的杰路驰跑车,2.5排量的一般跑车,泡个妞还行,和真正牛逼的超跑就别比了。。。
还有rav4,汉兰达两款suv,说是suv其实都不能越野,就是视野好的高底盘轿车,都当轿车开吧
三、凯美瑞2.0,2.4除了排量,还有什么大的区别?如:外观尺寸…
外观尺寸没有任何差别,只是在尾部的标识上有区别,而且现在是2.5的,两者在配置上有些差别。
四、听说凯美瑞老款要复出,叫凯美瑞经典款?
为满足众多客户对老凯美瑞的钟爱和需求,曾经在中级车市叱诧多年的老将——经典版凯美瑞上市,并冠以“Camry Classical”标识。据悉,凯美瑞经典系列最低仅需15.89万,彰显无与伦比的超高性价比,中级车的价格高级车的享受。