先来看看凯美瑞双擎的优缺点,这机油乳油肯定是逃不掉的。去年冬季,凯美瑞双擎被爆出机油增多和机油乳化的问题,直到如今,丰田官方没有给出明确的答复。而同样是机油增多的本田CR-V,在当时进行了全面召回。
反观丰田,至今都没有给出对应的解决方案,更有意思的是,在海外汽车市场上,凯美瑞双擎被爆出机油增多后,很快就实施了召回计划,这难道是国内的凯美瑞双擎发动机和海外的不同?
事实上,目前市面上的绝大部分直喷发动机都会出现机油增多的情况,至于其它车型没有出现机油增多的现象,最主要的原因就是发动机的设计问题。
凯美瑞双擎混动属于混合喷射,由于今年的情况特殊,加上混动车起步阶段属于电动机驱动车型行驶,长时间的短途行驶,发动机基本上没有到达最佳水温值,从而导致机油增多。稍微不同的是,国内的凯美瑞双擎、RAV4双擎和北美版不同,北美版凯美瑞双擎机油增多的主要原因为防冻液泄露,而国内版的凯美瑞双擎并没有出现这样的情况。
其次我们再来说说凯美瑞有必要买双擎吗。凯美瑞双擎最大的特点就是行驶品质高和燃油经济性高,如果每天用车的时间比较长,那凯美瑞双擎无疑是最好的选择。
不仅有着比较高的行驶品质,而且还兼顾了比较高的燃油经济性,加上对于每天用车时间比较长的车主,基本上不会出现机油增多的现象。所以,凯美瑞双擎还是值得买的。但是如果仅仅是为了省油,而去选择凯美瑞双擎,那就称不上是最好的选择了。
相信绝大部分消费者在预算比较充裕的情况下,会选择凯美瑞2.5G豪华版,而这款车相比凯美瑞双擎混动入门版车型,低了2万元左右,且两个动力版本车型的优惠力度不同,2.5G豪华版普遍优惠力度在1.0万左右,而双擎版车型优惠力度维持在0.6万左右。
从而我们再算购车的差距,多了将近3万的价格,这是需要跑多少公里才追的回来,加上双擎混动在后期的保值率方面不如燃油版,所以说,不要为了省油而去选择凯美瑞双擎混动,只有对行驶品质和燃油经济性有需求的消费者,凯美瑞双擎混动才是一个不错的选择。
此外,凯美瑞的车机系统不仅功能不够全面,而且在功能的设定并不是非常人性化,上手不是非常容易,在驾驶凯美瑞的时候,基本上除了连接蓝牙以外,不想去碰它,其次就是内饰的空间利用率表现的非常一般,后排的乘坐空间,仅仅是够用,相比竞争对手雅阁和迈腾没有优势。