小弟想了解什么一汽丰田 什么广汽丰田 还有进口丰田到底是怎么回事啊？是不是本来就是同一个公司的啊？

小弟想了解什么一汽丰田 什么广汽丰田 还有进口丰田到底是怎么回事啊？是不是本来就是同一个公司的啊？

一汽丰田是丰田与第一汽车集团的合资公司，出资比率为一汽集团50%，丰田汽车45%，丰田通商株式会社5%。

制造，销售的车型为

国产车型

CROWN 皇冠

REIZ 锐志

COROLLA 卡罗拉

COROLLA EX 花冠

VIOS 威驰

PRIUS 普锐斯

RAV4

LAND CRUISER 200 兰德酷路泽

PRADO 普拉多4.0L

COASTER 柯斯达

进口车型

PRADO 普拉多2.7L

PREVIA 普瑞维亚

HIACE

广汽丰田是丰田与广州汽车集团的合资公司，出资比率为广汽集团50%，丰田汽车30.5%，丰田汽车(中国)投资有限公司19.5%。

制造，销售的车型为

CAMRY 凯美瑞

CAMRY HYBRID 凯美瑞混合动力

HIGHLANDER 汉兰达

YARIS 雅力士

E`Z 逸致

ZELAS 杰路驰

FJ CRUISER FJ酷路泽

ALPHARD 埃尔法

另外，还有些贸易公司直接从美国引进丰田红杉和丰田坦途等车型。雷克萨斯也是丰田旗下一款高端品牌。按公司出资比率看，大发和日野这两个品牌也是丰田旗下的。

除了新能源指标买宝马X1插电混动版还有什么理由

混合动力有哪些混法？新能源除了纯电动车之外，常见的油电混动（Hybird/HEV）插电式混合动力（PHEV）增程式混合动力、燃料电池车型统称为混合动力车。油电混动（Hybird/HEV）混合动力汽车是采用传统的燃油机和电动机作为动力源，通常它们的蓄电池都比较小，并且只有低速时会进入纯电模式，例如雷克萨斯CT200h的动力电池容量为6.5Ah，在纯电模式下最远行驶距离仅为3公里。插电式混动插电式混动是越来越多厂商开始考虑的方案，插电式混动车型蓄电池要比普通混合动力汽车上的蓄电池大很多，纯电模式的续航里程通常在超过30km，另外在电池没电之后还能用充电桩进行充电，并且国家对于这类车型还给予一定的补贴。增程式混动（PEV）&燃料电池相比前面两种混动形式，增程式和燃料电池就大家就接触的少了。增程式电动车工作原理是当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，而当电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力，由于插混的外接充电优势，增程式混合动力汽车的纯电续航里程也较长，当然它同样存在问题：那就是充电。燃料电池汽车实际上是通过氢气和氧气的化学作用，产生的电能驱动车辆行驶。它也是电动汽车的一种，只不过多了一个燃料电池和氢气罐，缺点是：目前氢气的产量和存储难度并不理想，成本都比较高。而国家政策对于这类新能源车就………………我国对于纯电续航≥50km的插电式混动车型有费用补贴，另外部分地方省市也会有相应补贴政策，而我们常说的油电混动车型则在国内政策里不属于新能源车的范围，无法享受国家的补贴免牌照政策（部分地方政策则有支持）。有哪些车型可选呢？自主混动车：车型偏少/插电式混动为主先来看看自主的，相比纯电动车型的火爆，自主的混合动力车型显得有些“低调”，采用的形式都为插电式混动，这也符合未来国内新能源的一个发展道路。除了我们熟悉的比亚迪之外，荣威、奇瑞等其他品牌都开始加入。而综合续航、价格、补贴政策来看，比亚迪在自主混动车里面的优势较为明显，车款选择多，在技术层面也比其他品牌领先一步；其次是荣威品牌，新推出的eRX5将是同级别少有车型，在配置方面有自己优势。当然就自主混动市场来看，目前车型确实偏少，但国家+地方补贴政策，再加上厂商的优惠政策（例如艾瑞泽7e就实行限牌地区送牌照的政策），还是可以吸引不少消费者考虑的。合资混动车：油电混动为主合资品牌的混动车型主要以中级车为主，混动形式以油电混动（Hybird/HEV）为主，中级车一直是国内轿车市场的宠儿，但混动中级车，但今年以来很多厂商都推出了国产的混动车型，动作很大，虽然在价格上比普通燃油版车型要贵不少，当然也能让你省掉不少的油费。从车型来看，丰田的凯美瑞双擎虽然是这个市场的“老人”，但丰田的混动技术在业界属于领先，有句话是这样说的：“混动分两种，一种是丰田的混动，另一种是其他的混动”就可以看出其地位，而今年下半年上市不久的雅阁锐·混动和君越混动版将给这个市场带来竞争。价格方面凯美瑞双擎、K5Hybird、迈锐宝XL比较有优势；君越混动版则在车型尺寸上有优势。而在15万级别仅有的丰田雷凌双擎和卡罗拉双擎是很多购车消费者考虑的，作为家用车，起售价以及能耗都满足需求，是性价比很不错选择，此外在广州和天津这些地方还有政策补贴的优势。除了合资B级车，豪华品牌也在有一些混动车型进行了国产化，采用的混动形式以油电混动和插电式混动为主，当然价格并不太亲民，不过这对品牌的发展摸索了新市场。在车型购买上，像沃尔沃S60E驱和宝马5系Le还能获得地方补贴政策的优惠。另外随着国内政策变化和开放，编者预测明年合资品牌的插电式混动车型的选择将会越来越多。进口混动车：豪华品牌最热衷进口品牌的混动车型有个奇怪现象，豪华品牌非常热衷推出混动车型，而且多以中高级车和SUV为主，当然就目前看来，这类车型价格偏高，的是承担品牌技术的宣传，为以后的市场铺路的。而说到混合动力车型推广的好的，大家应该都会想到雷克萨斯，确实除了让人记住它的设计之外，就是它的全混动车型，在国内市场上也有不错的表现，而且将在这个理念传达到了消费者。目前进口品牌混动车型还是以BBA三大品牌为首，其中宝马的发展势头最猛，除了国产的之外，还在国内推出了涵盖增程式到插电式混动类型，而像奥迪则是主推插电式混动，奔驰则是油电混动和插电式两种。除此之外，沃尔沃、保时捷、大众，英菲尼迪、路虎也在国内有推出相应的混动车型对于这类豪华品牌混动车型，由于价格因素，他们都不是主力车型，编者的推荐是如果你是对于混合动力钟爱，且预算充足的，那直接按喜好进行选择即可。