自动挡的车，档位处发热，怎么回事？

一、自动挡的车，档位处发热，怎么回事？

1. 自动挡的车，档位处发热的原因及解决办法：

（1）里面的电磁阀线圈坏了

（2）属于正常现象，因为发动机就在下面

（3）太烫的话，就去专业的维修店进行维修

2. 自动挡起步技巧：

（1）自动挡车起步时需注意，汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器）

（2）然后轻点油门，让车辆慢慢起步。切忌猛踩油门，不仅仅费油，而且有损车辆。

（3）注意挂挡时不要松开制动踏板

二、本人2012凯美瑞， 当我平时驾车超过1小时后，档位处显示D字的那个地方就会发烫，当晚上打开车灯的

是灯泡发热，我的也是这样。听其他车友说，换成LED灯泡的话，就不热了。

三、凯美瑞车上挡位到扶手中间发烫是否正常?

上挡位到扶手中间发烫是，不正常的。希望可以帮到你，望采纳，谢谢。

四、汽车行驶一段时间后换挡把手周围感觉很热是怎么回事

发动机的热量从波箱而传到挂档棍上的。 时间开长了就会有。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

五、丰田凯美瑞手自一体的档位发热是否正常？

一说日本车就提安全不安全的简直都没脑子的s——B

就似乎日本车撞死人，欧美车不死人一样。 怎么不查查各种品牌汽车死亡率，死亡率最高的是雪弗兰的皮卡，后面各系车型几乎平分。

只会跟着s+B吆喝 人云亦云，没大脑。

合着路上跑这么多的日本车，买车的人都不知道安全性，只有你这个买不起车的知道安全性。

你说这世界多滑稽。