一、更改排气会影响发动机的工作性能和具体参数么?
只改排气不改进气效果不大
排气:进气顺畅了以后排气要是不畅也对发动机功率有影响。
排气歧管是将引擎各气缸排出的废气汇集到一起排出车外的重要部件,整个排气系统工作效率的高低就取决于排气歧管的设计。排气歧管由排气口安装座、歧管管路、歧管结合部及结合部安装座组成,一般车型的排气歧管采用铸铁材料铸造而成,最大的缺点就是重量大、耐用性差、管路不等长排气干涉现象严重,大大降低排气系统工作效率。
因此提高排气系统工作效率的最重要一步就是更换高性能排气歧管,所谓高性能排气歧管就是采用耐热、耐腐蚀性能好的不锈钢材料制成的排气歧管,以事先设计好的模具作为参考,切割出不同角度不同长度的管路,将各个管路逐一焊接并对焊痕、管路内壁进行高度抛光。焊制的排气歧管虽然可以做到纯等长的设计,但对焊接技术及管路位置设计要求较高,而且需要经过全面的内壁抛光处理才能达到弯制管路的内壁光洁度歧管结合部又分为多合1和多分2合1两种设计,前者是注重高转速动力输出的设计,后者则是注重低转速扭力输出的设计。排气效率最高的就是多合一设计,一般的多合一产品接合部为较简单的漏斗形,缺点是不能让各歧管排出的废气均匀混合后排出,容易造成排气干涉现象的发生。而借鉴赛车排气系统而开发的排气歧管的结合部为球状膨胀室结构,可以使各歧管排出的废气均匀稳定的排出,防止排气干涉现象的发生,大大提高排气效率。
中段排气管是介于催化转换器和尾段排气管这间的部分,属于车辆排气系统三级消音的第二部分,中段排气管由连接管路、安装口、消音器组成,原厂的中段排气管采用镀锌铁板、铁管制成,消音器内部由回压隔板、吸音棉组成,中段排气管由螺栓或卡扣与其它部分相连。
高性能中段排气管则采用不锈钢材料制成,消音器内部采用回转式回压隔板,配合不锈钢消音棉和玻璃纤维消音棉消音材料,可减少排气系统回压,使引擎中低转扭力更丰厚,提高整体加速反应,提高排气系统工作效率。
尾段排气管是排气系统中的最后一部分,也是排气系统三级消音中最后一级,其结构和中段排气管基本一致,原厂规格尾段排气管材料同样采用镀锌铁板、铁管制成,内部也是由回压隔板、和消音棉组成。高性能尾段排气管壳体也采用耐用、耐热的不锈钢材料制成,内部由回转式回压隔板使排气顺畅的排出,采用不锈钢消音棉内裹玻璃纤维消音棉,可在减少排气阻力的同时,保持引擎合理的低转速扭力输出,并大大延长消音棉的使用寿命,使排气管保持稳定的排气顺畅度的同时,能长时间保持正常的消音能力。
先改了进气 ,排气,点火,这是改装中的3个基本原则。
进气:空气滤清器简称空滤是将吸入引擎内的环境空气进行过滤的重要部件,原厂空滤多采用一次性使用的防水过滤纸制成需要定期更换,由于过滤纸本身在过滤空气的同时也会对进气造成一定的阻力从而影响进气效率,而且寿命有限更换频率过大造成很大的浪费。所以我采用耐用性强的高密度复合过滤材料制成的原装位风格,使用前需要将配套的空滤油均匀喷布于空滤表面,根据具体产品规定的清洗里程数,清洗时使用专用的清洗剂将污物清洗干净后重新在喷上空滤油即可再次使用,一般这类空滤可重复使用5-7次。由于采用特殊的空滤油可以在提高进气效率的同时兼顾良好的过滤能力。除了替换原厂型空滤以外还有可以大大提高进气效率的锥形面空滤即所谓的冬菇形空滤,这类空滤由于相对于平面型空滤表面积大,从而使进气效率大大提高。一般车型的进气管路是由质地较软的一次成型塑胶材料制成,成本低便于大批量生产,但这类塑胶材料很容易产生老化龟裂的现象,且自身强度过低很容易变形,大大影响到进气系统的可靠性和工作效率。因此便出现了高性能的进气管路,这类管路采用强度高、散热性好、重量轻的铝合金材料制成,内壁光滑不存在轻易变形的可能性,以使进气流能快速稳定的被吸入引擎内。提高后对喜欢提速的朋友来说会有非一般的感受。
二、汽车空调普通滤纸有什么不同?
你好根据你的描述,普通滤纸型空调滤芯,主要指过滤层为普通滤纸或无纺布材质的滤芯。通过将白长丝无纺布折叠,形成一定厚度的褶皱,从而实现对空气的过滤。由于不具备其他吸附或过滤材料,只是利用无纺布对空气进行单纯的过滤,所以这种滤芯并不能对有害气体或PM2.5颗粒有很好的过滤效果。大部分车型在出厂时配备的原厂空调滤芯就是这种类型。希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!!
三、丰田凯美瑞更换汽滤多少钱,北京丰田维修保养哪家好
丰田凯美瑞汽油滤清器根据使用情况不同4-8万公里更换。
丰田凯美瑞原厂汽油滤清器
材料费 195
工时费 100
工加料 295
四、空滤可以拿出来拍拍磕磕灰尘吗?能拍磕坏吗?
空调上面的过滤器吗?如果是空调上的可以,一般不管是什么机器或是家电,只要是有过滤器的都可以拆下来清洗或是去尘的。
五、淘宝上的原厂机滤能买吗??
恭喜你!凯美瑞和SX4的机滤是一样的,用曼牌W610/1就OK了
凯美瑞详细信息请查看爱卡汽车
六、汽车的消耗品都有什么,大概价格又是多少?
这个问题有点大宽了,
最常用的消耗品基本上有:玻璃水、机滤、机油、空气滤心,就是每次保养常换的。至于雨刷片、火花塞、蓄电池、防冻液等等,基本上都是6万公里(与所用的品质或是磨损有关)
玻璃水的价格:5-30元的都有,一般 我用10元左右的。
机滤:看车型和汽修店还是4S店的价格了,都不同。比如:我是威乐,同样用DENSO的原装机滤,在4S店基本上是35元以上,而在维修店是22元。
机油:那更是乱了,分20W、30W或是40W等等,品牌不同价格不同,便宜的得60多,贵的好几百。
空气滤心:是空气进气的清洁工,过滤空气再进入到发动机的。也和车型有关,一般的也就是10元左右,贵的好几十。上百的空滤基本上是用在豪华的进口车中了。