一、第七代凯美瑞做大保养要多少钱,求助
3000元左右
二、08款凯美瑞冷车一走左后刹车片就擦到刹车盘发出异响,开几公里就不响
凯美瑞后刹车片没有回位分离弹簧,停车时,由于踩刹车,刹车片会贴着刹车盘而不分离,第二天行走还贴着刹车盘,开起来多踩几脚刹车分离开就不响了!实在受不了可以去维修店装两个和前刹车片一样的回位弹簧能解决!
三、凯美瑞的手刹(脚刹)怎么用?麻烦说详细点?
首先我先说明一下凯美瑞的普通刹车(太麻烦了,以下用脚刹代替)和手刹。凯美瑞的脚刹是4轮全部作用的,不像2楼说的只作用前轮。它是会受abs电脑和vsc的作用(当然你要踩刹车),4轮合理分配制动力和牵引力。当然好像低配版本是没有vsc的,那就另说了。手刹倒确实是只作用在后轮的。
好了,再说明,凯美瑞的脚刹是4轮碟式刹车,而手刹则是后轮鼓式刹车。这点和新卡罗拉不一样,它的驻车制动系统的刹车片和行车制动系统的刹车片是不同的。即是说,脚刹的刹车片和手刹的刹车片是不同的。单单就效果上说,即使手刹刹车片磨没了也不会影响脚刹效果。同样反过来,脚刹刹车片没了也不会影响手刹的效果。一般来说,凯美瑞的后刹车片(因为手刹是在后轮作用,就以后轮为例)在5、6万公里的时候就要检查了,磨损过大的话则是及时要更换的。手刹片则不是。正常使用,手刹片可以使用10w多公里。甚至见过跑了近30w公里没换手刹片的。
以上是正常情况,现在看你的情况,很明显手刹片出现了异常磨损。10多公里的话,距离倒不是很远,但是也不可掉以轻心,毕竟是刹车系统,很重要的东西。正常的磨损的话,手刹片磨损下来的东西会是粉状的,摩擦表面相对平整。而你现在这种情况.....如果当初手刹踩的很紧,那恐怕情况不会很好,它可能会导致手刹片成片状脱落。这样这些碎片有可能会打坏制动鼓里面的一些弹簧和手刹活塞。同样其摩擦表面也不再平整,必将导致刹车效果的减退。如果踩的相对比较松,那也会导致手刹片加速、异常的磨损,使得它早早失去效果。
所以我建议,尽早去4s店检查。让师傅们给你把后制动鼓拆下来看看手刹片怎么样。你当然也可以一起跟着去看看,不过注意哈,拆后制动鼓的时候会灰尘漫天飞,很脏。别把自己衣服搞花了哈~~~不管怎么样,可以让他们给你把制动鼓里清理干净。具体的话,师傅们应该会给你合理的建议。最后提个醒,因为手刹片一般来说是个不常更换的配件,所以4s店里可能没货。等的话,估计要3天到一周吧。届时sa应该会通知你的。这段时间要小心,多问问车间师傅们要注意的事情就好了。
四、新丰田凯美瑞的hold和奥迪的auto hold是一样的吗
新丰田凯美瑞的hold和奥迪的auto hold不是一样的。
1、新丰田凯美瑞的hold:就是电子手刹,由电子线路控制的停车制动,电子手刹启动后,只要系着安全带,不用先关闭电子手刹就可直接起步。
2、奥迪的auto hold:就是自动驻车系统,驾驶员不需要长时间踩着刹车,也能够避免车辆不必要的滑行,尤其在坡起时可以防止溜车。
3、位置不同
电子手刹:在排挡杆前面的按键上面有个p字母,就是电子手刹 。
自动驻车:在在排挡杆前面的按键上面显示break-auto hold,就是自动驻车。
4、应用场景不同
电子手刹在停车熄火时使用,目的是避免溜车。
自动驻车需要是在等红绿灯时使用,目的是让行驶员可以不用一直踩着刹车。
5、工作原理不同
电子手刹的工作原理:电机驱动螺杆,使滑块移动,带动拉线,控制后轮的刹车系统。
自动驻车的工作原理:是通过装置与刹车壳体上的电机来压紧刹车片完成操作的,其中不同之处就在于中间的偏心齿盘。使用这种齿轮减速比非常之大,随后驱动中央的螺旋推杆对刹车片施压,最后动作完成。
扩展资料:
auto hold在下面两种情况下需要关闭:
1、在平地倒车的时候,倒车时如果开启自动驻车的话,切入倒挡时车辆不会启动,必须踩油门才行,如果控制不好到是很容易发生意外,这个时间建议关闭自动驻车。
2、在堵车的时候,堵车的时候车辆会缓慢移动,这个时候脚放在刹车上就可以了,因为自动挡松开刹车车辆就会缓慢移动,如果开启自动驻车就要踩油门再踩刹车,多了一个动作就多了安全隐患,因此堵车的时候还是关闭自动驻车比较安全。
参考资料来源:搜狗百科——手刹
参考资料来源:搜狗百科——自动驻车
五、2011款凯美瑞45000 保养要做些什么 求详细的
当车辆行驶到5000公里进行的免费检查,4S店仅对车辆部分配件例如蓄电池、制动液、轮胎及车灯等项目进行检查,并不需要更换配件;而当车辆行驶到1万公里时,才正式对车辆进行首次保养,车主可免费更换机油+机滤。
另外易损零件保修期为交车日后6个月或者行驶里程1万公里以内,两者以先到者为准。易损零件包括空气滤清器滤芯、机油滤清器、汽油滤芯、空调滤芯、传动皮带、分电器触点、火花塞(除白金火花塞、铱电极火花塞)、刹车片、刹车蹄、制动摩擦片、保险丝、灯泡(除密封型大灯、卤素灯泡和氙气大灯灯泡)、雨刷片等等。
配件的更换方面,空调滤芯为每2万公里更换一次,空气滤芯和制动液均为每4万公里更换一次,而汽油滤芯更换周期为每8万公里更换一次,火花塞更换周期为每10万公里更换一次。另外,由于保养手册只列示了凯美瑞车型在车辆行驶8万公里内各配件的保养周期,所以保养手册中变速箱油分别为车辆行驶到4万公里及8万公里时作检查,并没有标明具体更换里程数。