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2024-12-20 12:32
959汽车一、捷达原地着车epc灯亮车子抖动？
epc指示灯亮起表明电子节气门系统内可能存在故障，并且故障有可能影响到车辆的正常使用；当EPC故障灯亮起时，车辆是无法正常启动和行驶。车主必须通知拖车将其拖至修理厂进行电子故障排查维修。由于EPC系统故障是需要专业检测设备，因此车主是无法进行自行维修
二、307着车后车抖动怎么回事？
进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象，因此诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作，轻易换件的方法是不可取的。
怠速不稳故障的原因有百般变化，应根据检测结果、理论分析、维修经验做出正确判断，所以说诊断工作是有规律可循的。外观检查打开发动机罩检查：观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值；观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动（打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等）；发动机外部件是否有异常；真空管有无脱落、破损；电线插接器有无松脱；是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象；排气管是否“突、突”（说明燃烧不好）、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象；节气门拉线是否调整合适。
三、捷达冷车起步车抖动？
1、可能是混合气过稀造成的燃烧不好。建议检查节气门是否脏污、喷油嘴及进气道有无积碳，有的话请及时进行清洗。
2、由于是电喷发动机在节气门处根本就没有汽油通过，所以汽油添加剂只能清洁喷油嘴及进气道的积碳，不能清洁节气门。节气门需要单独清洗。
3、提示发动机清洗剂可以清理发动机机油里的杂质，但是清洗完成后要及时更换机油，以免损伤发动机。
四、轩逸着车抖动怎么回事呢？
造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成怠速抖动。
五、捷达车着车抖有时灭车怎么回事？
捷达车着车抖有时熄火属于怠速不稳。建议检查如下：
1.发动机积碳是否严重，需要拆洗积碳。
2.检查节气门开度。
3.检查火花塞及缸线是否缺缸，检查油路，喷油嘴是否雾化不好。发动机里的空气流量传感器、水温传感器及转速传感器等发出的信号比较紊乱，使得电脑在接受上出现偏差，从而导致发动机在怠速时发生抖动；由于发动机在低速运转时，机油压力没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件，而造成发动机抖动；也可能是车辆的电脑板本身存在问题，这也是导致发动机怠速抖动问题最多的因素。行车电脑对发动机传来的信号接收不良，或给出的信号也比较混乱，从而造成发动机出现问题。建议到4s店去现场检查诊断一下。
六、老捷达抖动怎么回事？
可能节气门及喷油嘴脏，建议检查清洗一下积碳，由于积碳及节气门喷油嘴脏导致动力有所下降。
七、帕萨特着车抖动？
应该是发动机固定胶套老化，固定不稳，产生振动造成的
八、大众捷达15冷车抖动？
是节气门脏污，或火花塞间隙大了，冷车时点火弱。
1、凉车也就是低温高怠速，启动时都会抖，很正常。汽车在停了一段时间后，冷启动和空挡候车时都会有点发抖。
2、发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量,火花塞的间隙太大,点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖。
3、在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。
九、捷达车踩油门抖动？
燃油系统出现问题；
点火系统出现问题；
发动机积碳严重；
废气涡轮增压器或者三元催化器出现故障；
空气滤清器太脏；
汽车的半轴出现弯曲等故障；
进气系统出现漏气；
加油太多造成；
十、捷达凉车抖动怎么解决？
冷车启动抖动主要原因有几大类：积碳、点火弱、缸压低、燃油不合格等。 1节气门、喷油嘴、进气道积碳过多，有可能是其中之一，也有可能是全部。 2发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。 3点火线圈、火花塞、喷油嘴等机械故障，导致缺缸。 4油压或缸压低，导致动力不足等。 5燃油品质不合格。 6怠速控制阀损坏或过脏。 7进气歧管漏气。 8发动机支臂或机爪垫损坏等。 9机油氧化或级别低，主要是低温流动性差，发动机冷启动保护不到位。 上面所述的是发动机冷启动时抖动的常见原因，有一些原因还需要具体问题具体分析。冷车启动抖动可以考虑使用“挂低档位，深踩油门”的方法行驶冲一冲发动机的积碳，如果没有改变就需要去维修站维修，自己无法解决。
