大众捷达座椅后视镜怎么调整适合自己？

一、大众捷达座椅后视镜怎么调整适合自己？

座椅的调整方法：后视镜主驾驶车门上有按钮，可以手动调节。

后视镜的调整方法：后视镜电动的开关左扭一下，上下左右拨动就可调节，右镜扭过中间挡再扭一下，再上下左右拨动调右镜。

二、宝宝适合长途坐安全座椅吗？

宝宝适合长途坐安全座椅，最好使用高速汽车安全座椅，可以给宝宝选择好孩子高速汽车安全座椅，它采用GBES宇航吸能科技，各项性能指标全部达到国标、欧标相应要求，

三、新生儿可以坐安全座椅吗？

必须要坐呀！

中国汽车技术研究中心实验数据显示，机动车以30公里的时速行驶时，受到外部撞击，车内儿童受到的惯性力大约是孩子自重体重的30倍，在这种情况下家长是无法保住孩子的！哪怕是体重很轻的新生儿！

是不是触目惊心？

虽然事故是概率事件，但我们承担得起这个万一的结果吗？

每次娃不愿意做安全座椅的时候，我就脑补了很多意外情况，立马就不会心软了，威逼利诱各种手段都使上，必须给我坐上去！

关于安全座椅我也是做了很多功课，总结起来就是以下3点：

一、安全性要足够

买安全座椅的目的不就是为了安全么？这个肯定是第一位，我来跟大家唠唠什么样的安全座椅才是真正的安全！

1.认证=安全座椅的权威性

不同的认证有不同的检测方式，多一些认证表示安全座椅从各个角度检测都是合格的。

入门级的认证：3C认证，这个是在中国销售的话必须要有的认证，是强制性的，如果没有这个认证可千万不能买！

权威认证：欧盟认证，因为安全座椅发源于欧洲，对于安全座椅的标准他们也是制定得最早，并且其中以德国E1和荷兰E4的要求最高最权威。

一份完整的i-size认证标签包含以下内容：

我们家这个的R129认证，欧盟颁布的最新的安全认证标准，在安全测试方面比之前的R44更严格，E129测试内容有：

抗腐蚀性测试吸能性测试翻转测试耐温性测试动态测试

之前的R44ECE R44 只对儿童约束系统的 正面 和 后面 进行撞击测试，ECE R129 在这个基础上，又增加了 侧面撞击测试。

对了，我们家这个猫头鹰妙转pro+为了检验安全稳固，还在Tass实验室进行了碰撞测试，测试过程碰撞速度更快，还使用的真车车架！并拿到了很不错的成绩，安全认证方面可算是非常过关了！

新生儿一定要像上面这样反向安装哦，安全系数更高！

2.侧防=安全座椅的安全升级

交通事故发生侧面撞击的事故率占到了70%，也是因此前面提到的很多认证机构也把侧面撞击加入了检测标准里面。

目前比较多的侧防装置有两种：一种是按压式动态测防，一种是静态侧翻，像防撞块、隐形侧防就是在侧面多设置一块东西，其实并没有缓冲的功能，

所以侧防要优先选择动态侧防护的哦。

我们家这款是额外做了二段式动态侧防，侧防内部填充蜂窝结构缓冲软胶，可以吸收巨大的冲击力，双重抵御侧面撞击。这种动态侧防缓冲效果很明显，同时动态结构设计遇到冲击，不会像一般座椅的防撞块发生碎裂，只有一次性防护作用。安全系数很高，所以选安全座椅的时候可以优先考虑这类侧防装置。

3.支撑腿+isofix=最安全的安装方式

isofix连接，是欧洲1990年颁布的安全座椅标准，欧洲对安全座椅的标准要求都是相对较高的，isofix连接方式的安全性自然也是比安全带固定和Latch固定的更高一点。并且安装起来这个也是最方便的。

安全升级就是在isofix连接的基础上再加一个支撑腿，支撑腿的主要作用就是为了防止安全座椅侧翻，让座椅更加牢固，也减少碰撞时产生向前位移，大大减少小孩受到伤害的可能。

就像我们家这个猫头鹰妙转pro＋，就是有前支撑腿的，安装也非常简单

4.缓冲材料=减震+舒适

众所周知，宝宝头部是最重要需要保护的位置，特别是新生儿头部还是软软的，所以头枕特别关键，除了要贴合，让宝宝头部不会那么局促，不会窝陷。还要有好的减震材料，才能在关键时刻有效减少冲击后的二次碰撞。

我们家的安全座椅头枕地采用了3重缓冲技术：回弹效果好的记忆棉+缓冲性能优秀的PU海绵+支撑性能更强的EPS叠合而成，分区呵护，层层过滤震荡，无论什么样的路面都不怕哦~

只有舒适了，宝宝才会乖乖坐上去，长途也有利于生长发育，所以舒适性也是很重要的。

二、舒适性要好

1.舒适护脊

新生儿脊柱弧度会呈现一个C型，脊柱基本没有支撑力，新生儿的背部肌肉和颈部肌肉力量也是不足的，如果安全座椅选不正确，会很有可能发生脊柱弯曲的。选安全座椅的时候也要注意有没有护脊功能，像这个内衬是采用陶氏弹簧棉材质，比较有支撑力度，睡上去就像是婴儿床一样。升级版的妙转pro＋相较于以往产品厚度增加了近一倍，护脊功能杠杠的！宝宝在车内睡觉也会相对来说更舒适。

2.舒适睡眠

新生儿最多睡眠时间能有20个小时，除了吃奶就是睡觉，如果需要坐车，很大几率就是睡着的状态，营造一个好的睡眠环境和舒适度真的就非常重要了。

在行车过程中，角度不一样很有可能太阳会直射进来，如果宝宝在睡觉的状态，太阳直射眼睛对宝宝非常不好，有些人会选择给娃戴眼罩或者盖个东西遮一下，但这样宝宝也是不舒服的，所以像我们家这个自带防晒遮阳蓬就非常完美解决这个问题啦，而且我们家这个头蓬拥有UPF50+防晒认证，紫外线遮蔽率高达98%，完全可以避免太阳直射带来的伤害，给宝宝一个私密的睡眠空间，安全感也足足的。特别是夏天，

另外配上175度躺角，几乎和在自己的小床上睡觉一样舒服。

3.面料要透气亲肤、抗菌好打理

作为服装设计师，我可以负责的说抗菌面料是真的有作用的，面料抗菌有两种工艺，第一种是在织造面料的时候就通过面料结构的设计调整和加入抗菌因子从而做到抗菌的效果，这种是抗菌效果和持续力都是很好。

另一种就是后期使用抗菌剂做一个成品处理，以达到抗菌效果，这个会随着洗涤次数和时间消退一些抗菌效果。

猫头鹰这款用的是杜邦的抗菌面料，杜邦是全球非常大的一个面料公司，以科技面料著称，抗菌面料抗菌率可达99%。

抗菌最主要的功能就是方便打理，不容易滋生细菌，因为新生儿和小宝宝很容易出汗，并且安全座椅肉眼可见为了安全性，结构都比较厚，这样透气的面料就至关重要了。

宝宝很多皮肤问题就是闷出来的，特别是夏天，哪怕开着空调背后也容易闷，看看这个座椅的面料，透气孔还是蛮多的，久坐不会闷汗，自然就对皮肤好啦！

三、操作便捷

1.360度旋转

我的第一台安全座椅为了省点钱买的是不能旋转的，我的老腰呀！每次抱娃出来就像是举重一样。

娃越大越抱不动了…还有就是系安全带的时候需要扭着腰整理，生完娃之后，腰真的不太好使了。

于是一咬牙又安排了一台360度旋转的，简直不要太香，上下车的时候可以将座椅转向门口，

我家这个还是双边把手，就是两边都可调节角度的，不像普通的设计都是正前方一个调整的把手，我们要弯腰进去摸索一番，才能把座椅旋转过来也是非常费腰的。

虽然360度旋转非常好，但是很多人有个误区就是在行车过程中可以面对面跟宝宝互动，安抚宝宝，这个做法是非常不可取的，在行驶过程中，安全座椅是千万不可以旋转和90度悬停的方式乘坐的，这样也是非常危险的。

2.躺角调节方式

很多安全座椅躺角调节都是档位式的，在宝宝睡着的时候调整一卡一卡的很容易把宝宝弄醒，

自从安排了顺滑无极调节躺角调节，宝宝睡着后，拧动旋转扭，可以在不打扰宝宝睡眠的情况下，顺滑地让宝宝躺下，新生儿可以接近平躺，小宝宝也不会窝着脖子，宝宝就可以睡得香香的啦~

选安全座椅最主要就是上面三点啦！都能做到的就算是很优秀的啦，就比如我们家的这款猫头鹰妙转PRO＋

四、安全座椅婴童能坐吗

安全座椅婴童能坐吗？重要安全提示和购买建议

作为有孩子的父母，我们始终关注儿童的安全问题，特别是在汽车中出行时。安全座椅是保护婴童安全的必备设备，但是很多父母对于安全座椅的使用规范和适应年龄产生了困惑。本文将为大家阐述安全座椅在婴童阶段的适用性，并提供重要的安全提示和购买建议。

婴童何时可以坐安全座椅？

一般情况下，婴儿出生后就可以使用安全座椅。然而，当婴儿出生后的头几个月，他们的颈脊椎是非常脆弱的，还不能够独立支撑头部。因此，在婴儿头部没有足够的力量之前，通常是不建议让他们坐在安全座椅中。

安全座椅适应的年龄段

安全座椅的设计根据儿童的年龄和重量来进行分类。以下是一些通常适用的年龄范围：

• 婴儿座椅：出生至12个月或体重上限13公斤。
• 幼儿座椅：1至4岁或体重13至18公斤。
• 儿童座椅：4至12岁或体重18至36公斤。

重要的安全提示

在使用安全座椅时，请务必遵循以下重要的安全提示，以确保婴童在汽车中的安全：

1. 正确安装：安全座椅应正确安装在汽车座椅上，遵循所附的安装指南。如果您不确定如何安装，请咨询专业人士。
2. 正确固定：使用安全带或LATCH系统（汽车上的ISOFIX接口）正确固定安全座椅，确保座椅稳固且不会晃动。
3. 适当使用：将婴童正确地放置在安全座椅中，系好安全带，确保安全带位于合适的位置，不要松弛或过紧。
4. 避免前向安装：根据儿童的年龄和重量，选择正确的座椅类型，并尽量延迟将儿童从后向前转换。
5. 前排禁用：尽量将婴童安全座椅安装在后排座位上，特别是在气囊没有关闭的情况下。
6. 定期检查：定期检查安全座椅的磨损情况，确保安全座椅没有损坏或过期。

购买安全座椅时需要考虑的因素

在购买安全座椅时，以下是一些需要考虑的因素：

• 合规性认证：购买符合相应安全标准和认证的安全座椅，如ECE R44/04标准。
• 品牌信誉：选择知名品牌的安全座椅，这些品牌通常具有更好的研发和生产质量。
• 安全性特性：注意安全座椅的侧面碰撞保护、头部保护和稳定性等安全特性。
• 舒适度：选择舒适度较高的安全座椅，确保婴童在长时间乘坐时感到舒适。
• 可调性：考虑安全座椅的调节功能和适应年龄的灵活性，以适应婴童的成长。

总之，安全座椅是确保婴童在汽车中出行时的重要保护装备。根据婴童的年龄和体重，选择适合的安全座椅，并且正确安装和使用。同时，定期检查安全座椅的磨损情况，保持安全座椅的完好状态。购买安全座椅时，要考虑合规性认证、品牌信誉、安全性特性、舒适度和可调性等因素。只有这样，我们才能为我们的婴童提供最佳的安全保护。

五、安全座椅婴童可以坐吗

安全座椅婴童可以坐吗 – 保护您宝宝出行的重要选择

在如今快节奏的社会中，婴儿的安全始终是父母最为关注的重要话题之一。无论是家庭日常出行还是长途旅行，如何确保宝宝的安全成为了每个家庭必须面对的挑战。为此，安全座椅婴童成为了一个备受关注的话题，让我们一起来探讨一下，安全座椅婴童可以坐吗？

婴儿安全座椅的功能和重要性

婴儿安全座椅是专门设计用来保护宝宝在车辆中的安全的一种装置。它通过提供合适的支撑和安全性能来保护婴儿在碰撞和急刹车等意外情况下的安全。以下是婴儿安全座椅的一些重要功能：

• 坐姿稳定：安全座椅为婴儿提供了舒适且稳固的坐姿，防止婴儿在车辆行驶过程中滑动或晃动。
• 抗冲撞能力：婴儿安全座椅采用了强化的材料和工艺，具备一定的抗冲撞能力，能够在碰撞时缓冲冲击力，保护婴儿免受伤害。
• 舒适性：优质的安全座椅采用了柔软的材料和人体工学设计，为婴儿提供舒适的乘坐体验，减少不必要的压力和疲劳感。
• 调节性：安全座椅通常具备多重可调节功能，可以根据婴儿的身高和体重进行调整，确保最佳的安全性和舒适性。
• 易清洁：婴儿安全座椅通常采用可拆卸和易清洁的材料，方便父母清洁和维护。

根据婴儿年龄和体重选择合适的安全座椅

选择合适的安全座椅对于宝宝的安全至关重要。根据国际标准和专家建议，婴儿安全座椅通常根据婴儿的年龄和体重分为以下几类：

0-12个月：

对于0-12个月的婴儿，推荐使用适合哺乳期婴儿的婴儿安全座椅。这些座椅通常是扁平的，并配备有可调节的安全带和头部支撑，以确保婴儿在车辆行驶过程中的安全和舒适。

1-4岁：

对于1-4岁的婴童，推荐使用转向型婴儿安全座椅。这些座椅具备更多的调节功能，可以根据婴童的成长发育进行调整。同时，转向型座椅还可以向后转向和向前转向，适合不同年龄段的婴童使用。

4岁以上：

当婴童年满4岁并符合一定的身高和体重要求时，可以考虑使用儿童座椅。儿童座椅通常采用正向安装方式，提供更多的空间和舒适性，同时根据儿童的身高和体重进行调节。

如何正确使用婴儿安全座椅

正确使用婴儿安全座椅可以最大限度地发挥其保护作用。以下是一些使用婴儿安全座椅的注意事项：

1. 正确安装：在使用婴儿安全座椅之前，务必详细阅读使用说明书，并正确安装。安全座椅的安装方式通常有明确的说明，按照说明进行操作可以确保座椅的稳固性和安全性。
2. 调整安全带：在安装好婴儿安全座椅后，务必调整好安全带。安全带应该保持紧密而舒适的状态，不应过紧或过松。
3. 正向安装：婴儿安全座椅通常应该正向安装，即面向车辆前方。这样可以最大限度地保护婴儿的头部和颈部。
4. 避免与气囊冲突：在安全座椅安装过程中，务必避免将座椅安装在带有前排座位气囊的位置上，以免在碰撞时对婴儿造成伤害。
5. 定期检查：定期检查婴儿安全座椅的安装情况和使用状况。如果发现任何异常或损坏，应及时更换或修理。

结语

安全座椅婴童是保护宝宝出行安全的重要选择。通过提供稳定的坐姿和抗冲撞能力，安全座椅可以在意外情况下保护宝宝的安全。正确选择和使用婴儿安全座椅对于宝宝的健康成长至关重要。因此，在购买安全座椅婴童时，请务必根据婴儿的年龄、体重和身高选择合适的座椅，并按照使用说明正确安装和使用。

希望通过本文的介绍，您对安全座椅婴童可以坐的问题有了更清晰的了解。为了宝宝的安全，让我们共同努力，选择合适的安全座椅，为宝宝的出行提供可靠的保护。

六、捷达怎么拆座椅？

1，首先准备扳手和一字型螺丝刀。

2，然后把后座与后靠背结合处,向外向上抬起。坐垫前方两边各有一个槽，坐垫部分就全部拆下来了。

3，然后开始搞后背部分，在后背的下方，有3个固定螺丝，用扳手将其一一拆下。

4，然后把后背三个头枕全部拔下，这样露出六个柱型槽，要将后背完全拆下，必须把这六个全部取下。

5，面对后靠背，在对着自己的方向，把一字型螺丝刀插入柱型与海绵之间，伸进大约一寸多的位置，有一个卡扣，朝里按下，然后另一只手将柱型拔起，就可以取下。

6，这样就全部把后靠背拆下来了。

七、刚满月的孩子可以坐安全座椅了吗？

当然可以啦

这就是安全座椅为什么会有0岁段的产品，

不知道你的预算是多少

我给你推荐两款吧

启萌，0~4岁，属于专龄专坐

中国3c认证，流光金版欧洲ECER129认证

360°全档位旋转，正反安装是必须的

头枕是无级别调节，可以在任何阶段保护孩子的头部

C型座舱，能够更好的托护孩子的脊椎

coolmax导湿速干内衬垫，快速排汗，夏天孩子也不会红pp

两侧又侧防块，能够缓解外部的冲击力。

不足的话，我觉得比较重

基本上来说，无论是舒适性还是安全性，都是比较综合的，非常推荐。

第二款灵犀，也是我们卖的最火爆的一款

使用年龄是0~7岁，3c和欧洲ECER44认证是必须的

跟启萌一样，也是c型座舱，侧面也有侧撞块。

也是coolmax导湿速干的内衬垫。无级别调整头枕

但是总体设计上比启萌的座舱能够大一些，为了更大体型的宝宝。

不足的话是安装完成后不可以360°旋转。它的旋转主要针对正反安装。

整体性价比比较高，

以上

有任何问题欢迎讨论

八、孩子多大可以不用坐安全座椅？

首先要明确一点，汽车安全带是专门为身高大于145cm、体重大于36kg的成人设计的。也就是说孩子身高大于145cm、体重大于36kg以上才可以不使用安全座椅。低于这个数值指标的儿童必须使用安全座椅。那么延展开来我们来看下儿童安全座椅的必要性、使用划分以及约束方式等。

1、为什么要使用儿童安全座椅

2021年我国汽车数量占全球3%，交通事故死亡率占据全球16%。我国每年会有找过1.85W的儿童因交通事故导致死亡，死亡率是欧洲的2.5倍。未使用儿童安全座椅及未正确使用儿童安全座椅是导致儿童在交通事故中死亡率高的重要原因。

2021年6月1日新修订的《未成年人保护法》正式实施，儿童安全座椅使用首次纳入全国性立法，数据显示，未安装安全座椅儿童交通事故死亡率相比较安装安全座椅，高出了8倍，受伤率也高出了3倍。

2、 儿童安全座椅的划分

现国标GB27887-2011等同采用老欧标ECE R44，使用体重来划分组别。而2013年发布的新欧标ECE R129，采用更合理的身高来划分，具体分类如下：

在CCC中，动态测试所用假人根据产品适用质量组别来划分：

- 0组产品（适用儿童体重<10 kg）使用P0（新生儿）假人和P3/4（9个月）假人测试；

- 0+组产品（适用儿童体重<13 kg）使用P0（新生儿）假人和P1.5（18个月）假人测试；

- 1组产品（适用儿童体重9-18 kg）使用P3/4（9个月）假人和P3（3岁）假人测试；

- 2组产品（适用儿童体重15-25 kg）使用P3（3岁）假人和P6（6岁）假人测试；

- 3组产品（适用儿童体重22-36 kg）使用P6（6岁）假人和P10（10岁）假人测试。

在R129中，测试用假人根据产品适用身高段来划分：

- 适用身高60-75厘米儿童的产品用Q1（1岁）假人测试；

- 适用身高75-87厘米儿童的产品用Q1.5（18个月）假人测试；

- 适用身高87-105厘米儿童的产品用Q3（3岁）假人测试；

- 适用身高105-125厘米儿童的产品用Q6（6岁）假人测试；

- 适用身高>125厘米儿童的产品用Q10（10岁）假人测试。

根据世界卫生组织发布的儿童身高-体重对应关系，R129中的身高段大致对应于如下体重段（取身高对应的50分位体重）

根据以上表格的身高/体重对应组别，严格按照年龄、身高、体重来选择合适宝宝自身的儿童安全座椅，才能发挥防护儿童安全的作用。

3、 幼儿（小月龄宝宝）为什么更应选择提篮或者0+、I组的汽车座？

如下图一，幼儿（小月龄宝宝）婴幼儿头部相对身体的比例远大于成人，新生儿头部重量约占体重25%，而成人仅约6%。此时婴幼儿颈椎尚未发育完全（图二），抗拉伸和抗剪切的能力较差，身体受外力极易造成伤害。

提篮（0+）是专门为新生儿设计使用的，适用年龄段约0-18月。欧美的新爸爸和新妈咪，产后带宝宝出院，会被“强制”要求带宝宝安全提篮，这是法律强制执行的。周到的护士，会亲自给宝宝系上安全带，确保安全无误后才可离开。其还具有多场景使用优势，直接固定在推车上出街溜娃，在汽车上使用安全带固定或固定在Cybex BaseZ底座上实现90°悬停，下车后可直接提走而不会打扰到宝宝休息。

提篮亦可根据使用场景，选择让宝宝平躺或半躺，在提篮里的姿态利于其自然生长，符合人体工学的内部结构除了给宝宝带来安全感，也最大程度保护着宝宝的安全。如下图，Cybex Cloud Z提篮ADAC评分高达1.7，也足以表明其安全性。

ADAC 链接页面：https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/601/cybex-cloud-z-i-size/

如上所述，婴幼儿头部比例较大但颈部较弱，在最常见的正面碰撞中，前向的座椅由于头部没有支撑，其往前甩动的惯性力容易对颈部造成伤害；而后向座椅使头部得到有效支撑，碰撞的载荷更均匀地分散到头部和躯干，大幅降低对颈部的伤害。正因如此，R129规定适用于15个月以内儿童的约束系统必须是后向安装的。

0+/Ⅰ组汽座除了旋转来满足后向，相对全年龄段的儿童汽座，在整体宝宝的乘坐空间、头部保护及新生儿棉垫等重要结构部件上都会细致化的处理。为了宝宝乘坐时的舒适性和安全，更应该选择适合宝宝年龄段的儿童汽座。

4、 汽座儿童束缚系统前置护体VS 五点式安全带

1. 1 前置护体总是会被吐槽压宝宝腿，还是没调节好？相对五点式安全带复杂的安装调节操作，安装不当或误操作极易导致儿童安全隐患。如下图，

以Cybex PallasG iSize为例，当宝宝身高小于105cm（约15个月~4岁）时，直接坐进去调节前置护体即可；而五点式安全带需要调节肩带长短，头托以及肩带联动等原因易导致调节不当，且宝宝比较抗拒，束缚感强。当宝宝身高大于105cm（约4-12岁）时，直接将前置护体取掉使用车载安全带即可；五点式安全带需将肩带，胯带，搭扣、延长带等移除才能使用车载安全带，且考虑安全性等原因，五点式安全带都隐藏在布套或壳体内，较难拆卸。另外，因座位空间、宝宝胖等因素，男宝在使用五点式安全带束缚时，胯带易勒裆不利于其生长发育。

所以，前置护体相对五点式安全带，操作便捷、不易误操作。但不管是前置护体还是五点式安全带，都需调节适度，过紧过松都会对宝宝造成不利影响。

1.2 那带前置护体的儿童汽车座椅安全性怎么样呢？

谈到儿童安全座椅的安全性，首先想到的是产品通过了什么标准，碰撞测试结果如何？而这里无法绕开的话题就是ADAC测试评分，下面简要介绍下ADAC：

ADAC成立于1903年，总部位于欧洲，是一家企业化运作、非盈利性、混合性的组织，也是AIT与FIA的双重会员。ADAC共设立18个地区性汽车俱乐部，2014年，ADAC的会员数量达到6531万，占德国各汽车俱乐部会员总数的一半左右。ADAC的测试相比ECE-R44/R129更为严格，测试数据被汽车俱乐部以及消费者测试组织广泛应用。其测试产品均为市场在售品随机匿名购买，ADAC不接受品牌自行送检，当然品牌官方也可主动申请测试，经审核通过后测试产品还是得在公开市场上匿名随机购买所得。

在ADAC评分体系中，Sicherheit（安全性测试）占50%、Bedienung（安装与操控性）占40%、Ergonomie（人体工程学）占10%、Schadstoffe（污染物）则按照污染物如果有捡出从总分中直接扣分的原则来评分、Verarbeitung（清洁卫生）包含在Bedienung（安装与操控性）中进行评估（占2%左右）。评分对比原则：ADAC测试结果的分数数值范围为0.6-4.6分及以上，如果最终分数越低，表明儿童安全座椅的相关性能越优秀，这与我们通常对于分数数值对比的认知是相反的。具体信息详见下图：

综上，目前ADAC测试结果，被认为是最客观真实的。

接下来，我们通过查询ADAC官网（ref="http://www.baidu.com/link?url=Slk2qRu04e4Og1T6Z8OOwTQeQ4kz8zMkp6jCHpAVVZi">http://www.adac.de），针对性抽取Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ组的汽座,具体分值详见下汇总表,供于大家在购买的时候参考。

附上ADAC详细查询页面

CYBEX PALLAS G https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/699/cybex-pallas-g-i-size/

CYBEX PALLAS M https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/440/cybex-pallas-m-fix-sl-isofix/

CYBEX PALLAS S https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/590/cybex-pallas-s-fix/

Britax 百变骑士 https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/678/britax-romer-advansafix-i-size/

Britax 百变骑士4代 https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/621/britax-romer-advansafix-iv-r/

Britax 百变骑士3代 https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/459/britax-romer-advansafix-iii-sict-isofix/

Avova 斯博林https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/676/avova-sperling-fix-i-size/

欧颂 Flux https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/kindersicherheit/kindersitztest/details/670/osann-flux-isofix/

九、什么汽车座椅适合长时间坐？

汽车座椅，那你就买4G的呗，四季的汽车座椅可以长时间做，嗯，而且一年四季都不需要更换座椅和座套的。如果说汽车本身的座椅坐着舒服，那你买车的时候，尽量选择运动座椅，包裹性更好一些，舒适。或者是选全真皮的海绵，包裹性的商务座椅也是不错的。

十、捷达座椅高度可调吗？

可以调节高度。汽车的座椅都可以调节靠背的角度和高度。捷达作为基本入门款的轿车，配置没有那么高，因此不支持自动调节，但可以通过座椅下方的扳手进行调节高度。