货车起步无力突突抖动？

一、货车起步无力突突抖动？

1、离合器的衬片接触不良导致的。在车辆的行驶过程中，离合器衬片会出现不同程度的老化，所以车主平时要定期的检查和更换离合器衬片。

2、离合器减震弹簧受损也会导致货车在起步时发抖。车主们及时的对离合器弹簧进行更换，可以避免发抖问题的情况。

3、从动盘变形导致的。因为从动盘不能与离合器平顺接触，导致压力变大而发生抖动，此时应及时的矫正和更换从动盘。

4、发动机安装过于松动导致的。发动机安装不稳固，也可能会出现离合器发抖。车主需要根据情况，进行问题的排查。

二、捷达车无力加油突突？

燃料太脏了。燃油喷嘴堵塞。燃油滤清器堵塞。燃油压力调节器故障。电动燃油泵工作状况不佳。节气门位置传感器故障。计算机(电子控制单元故障。气缸压力不足等等。

解决方法：

积碳过多，导致汽车加速无力的原因有三个第一个就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳。

不好着车可能是因为车辆的电控系统燃油保持恒压性能差，燃油压力低导致喷油雾化不良，不易启动。

三、老款捷达怠速不稳，突突的，灭车，加油无力，求助高手解决？

如果更换过节气门的话，且车辆加速无力，有可能是：

1、空滤阻塞，进气道阻塞或漏气。

2、燃油选用不达标；

3、缸压异常，工况不良。

4、气门卡滞或积碳。

5、ECU故障。

四、冷车起步无力有突突响声？

发动机抖动发出突突声无力最常见的是节气门过脏或者喷油嘴积碳过多，如果发动机内部积碳过多，冷启动喷油处的汽油会被积碳吸收，这样冷启动的混合气体就变稀了，发动机启动困难，等到积碳吸收饱和，着车后积碳上的汽油又被发动机真空吸入气缸内燃烧，混合气体变浓，发动机时稀时浓造成抖动突突声。

点火系统故障也会造成发动机抖动，火花塞积碳过多，点火系统工作异常。节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气体一下过浓一下子过稀，是燃烧不正常，发动机就会抖动突突响声。燃油压力故障也会造成发动机抖动，油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不好，喷油量减少，是混合气体变稀，油压过高的时候，喷油量变多，混合气体变浓，这样时稀时浓造成发动机抖动突突。

五、手动挡起步无力突突抖动？

1、正常现象。将离合器松到半联动的时候，车辆会有抖动现象，这是正常现象。这个现象应叫汽车的蠕动现象。另外，如果是在稍微有点坡度的地方起步而没有给油的话，抖动也会比较明显。

2、驾驶员问题。也就是油离配合有问题。油门加的小或离合松的快。解决办法就是可以在离合松完之前加点油，这样车子的动力会好一点，起步更容易，抖动也会减少。

3、车辆本身的故障。进气系统、点火系统、燃油系统，三个系统随便哪个出现问题，就会造成车辆起步抖动的现象。例如油路不畅，造成发动机各缸工作不均匀而抖动；节气门太脏，进气不畅工作不均匀造成抖动；高压线烧损或火花塞有问题，发动机运作不平稳而抖动。

六、雪铁龙c5起步突突无力？

原因是：

1、发动机或者变速箱出现问题；

2、车辆排量小而且重载；

3、气门密封不严，缸压不足引起；

4、进气道积碳过多；

5、火花塞积碳或间隙不对；

6、喷油嘴堵塞，喷油量不足。

变速箱离合器故障也会导致车子起步无力，离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，其作用是传递和切断发动机的动力。

手动挡、双离合等变速器采用的都是摩擦片式离合器，摩擦片使用时间长了就会损耗严重导致打滑，继而使得车子起步无力。

七、08年柴油车起步无力突突抖动？

1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良(排气会冒蓝白烟)，可用断缸法检查；

2、喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均；

3、怠速调整不当(转速过低)，可通过调整怠速供油螺钉解决；

4、气门间隙不当(调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等)，造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决；

5、气门密封不严，造成工作不良；

6、发动机高温或机油少(造成润滑不良)，造成机件运转困难。

八、gy6发动机起步突突突响无力？

1、当汽车发动机某些气缸密封性欠佳或烫伤、某些气缸密封性欠佳发生明显的漏气、某些气门过小无空隙、气缸座和气门间有积碳、某些带助推的车真空电磁阀爆出等情形时，发动机怠速就颤动，而传出“突突突”声，而且提升转速比后声响便会消退，运行稳定。

2、当汽车发动机混合气体太浓、打火系断火、分电器凸轮轴比较严重损坏、分电器某些孔污迹、某些高压电线走电、某些火嘴走电强大或空隙过小。机械设备一部分造成的，如发动机缺缸、某些水套与气缸离断、某些进气门渗水、发动机活塞密封性太松、环专业对口车轮抱死、活塞杆脱顶、进气门很大、气缸扭簧破裂、链扣掉下来、调节丝掉下来等情形时，汽车发动机会在各种各样转速比下发生有节拍的突突突声，而且车怠速抖动强大，加快艰难等状况。

3、当汽车发动机的分电器断电器接触点过软、触点螺栓松脱，支撑架松脱、气门很大或过小、容电器欠佳或布线欠佳时，汽车发动机便会发生低速档运行优良，中等速度时有不规范的突突突声，车辆行车乏力等状况。

4、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。

5、机油使用不当：如果的机油粘度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。比如机油粘度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。

6、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。

九、捷达发动机起步加油无力？》？

你好，发动机加速无力主要有两个原因，第一就是气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳。

第二就是油品质量较差，油品不好会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力，还会影响排气系统三元催化器的使用寿命，如果三元催化器存有堵塞时，也将直接影响车辆的加速性，同时也会导致油耗增加，从而出现加速无力的现象。建议去维修店检查一下具体原因。

十、老款捷达还有新车吗？老款捷达和新款捷达的区别是什么？

老款捷达还有新车吗？

自1991年进入中国市场以来，捷达一直以其可靠性和耐用性深受消费者喜爱。然而，随着汽车市场的竞争日益激烈，许多老款车型纷纷面临停产的命运。

对于老款捷达而言，现在市场上确实已经很难找到全新的老款车型了。尽管如此，二手车市场仍然存在许多保养良好的二手老款捷达，对于一部分消费者而言仍然具有一定的吸引力。

然而，捷达品牌并没有停止前进，他们推出了一系列全新款的捷达车型，以满足现代消费者的需求和期待。

老款捷达和新款捷达的区别是什么？

老款捷达以其简洁稳重的外观和实用耐用的内饰而闻名。它采用了经典的设计元素，给人一种稳重可靠的感觉。然而，随着技术的不断进步和消费者需求的不断变化，捷达品牌也推出了一系列全新款的车型。

新款捷达在外观设计上更加动感和时尚，采用了最新的家族式设计语言。其车身线条更加流畅，前脸更加精致，整体造型更具现代感。在内饰方面，新款捷达采用了更加舒适和豪华的材质，配备了更多先进的科技配置，提供更好的驾乘体验。

而在动力系统方面，新款捷达也进行了升级。它搭载了更高效和环保的发动机，提供更低的燃油消耗和更高的动力输出。此外，新款捷达还引入了更多智能驾驶辅助系统和安全配置，提供更高的驾驶安全性。

结语

虽然老款捷达的全新车型已经很难找到了，但二手市场上仍有许多保养良好的二手老款捷达可供选择。而对于追求时尚和科技的消费者来说，新款捷达则是一个更好的选择。它不仅在外观和内饰上更加符合现代消费者的审美需求，还提供了更好的驾驶性能和更先进的科技配置。

无论您选择老款捷达还是新款捷达，捷达品牌始终秉承着可靠性和耐用性的传统，为消费者提供一款高性价比的车型。

感谢您阅读本文，希望对您了解老款捷达和新款捷达有所帮助。