epc灯亮后发动机故障灯亮？

一、epc灯亮后发动机故障灯亮？

epc和发动机灯同时亮是车辆机械与电子系统出现故障。通常EPC灯亮有两种可能。一种是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。

节气门是给汽车发动机供气的一个重要部件，主要作用是根据发动机的负载，控制进气量。长时间的行驶可能会导致节气门积碳，这样节气门一脏就会出现汽车行驶过程中熄火的情况。

二、捷达车epc灯亮是什么故障？

车辆上EPC灯亮起通常意味着电子油门故障，这是因为EPC（Electronic Power Control）是指电子油门控制系统（Electronic Throttle Control System）的缩写，是车辆发动机电子控制系统的一个重要组成部分。在车辆行驶时，油门踏板传递的信号由电子控制模块（ECM）接收，然后控制电子油门执行器控制节气门的开度。

当EPC灯亮时，通常表示ECM检测到了电子油门控制系统的故障，可能是由于以下原因导致：

1. 电子油门执行器故障。

2. 油门踏板传感器故障。

3. 电子控制模块故障。

4. 电子油门控制系统出现通讯故障。

如果EPC灯亮，建议立即将车辆送到修理店或4S店进行检查和维修，以避免可能的安全隐患。

三、捷达车EPC灯亮是什么故障？

捷达车epc灯亮故障是：

1、节气门过脏或者线路故障；

2、刹车灯不亮；

3、刹车开关损坏；

4、离合器开关损坏。

epc是发动机电子功率控制系统，也叫电子节气门。epc指示灯在大众车中比较常见，打开钥匙门后，车辆开始自检，epc指示灯会点亮数秒，随后熄灭。

四、捷达EPC故障灯总亮怎么办？

当捷达车辆的EPC（Electronic Power Control）故障灯总亮时，可能是由于电子控制单元感应到某个系统故障而导致。这可能与发动机、传感器、电子控制单元或其他相关组件有关。以下是一些建议的应对方法：

1. 关闭重启车辆：尝试关闭发动机并重新启动车辆。有时候，这个步骤可以清除临时的故障指示灯。

2. 检查相关电气连接：检查车辆的电气连接，包括传感器、线束和接插件等，确保连接牢固且无松动或腐蚀。

3. 检查发动机和相关部件：检查发动机的各个零部件，如点火系统、燃油系统、气门传感器等。如果发现任何异常或故障，可能需要进行修复或更换。

4. 检查控制单元：如果以上方法都无效，可能需要进行控制单元的故障诊断和修复。这可能需要由专业的汽车维修技师使用诊断工具来读取故障码，并确定问题的根本原因。

如果您无法解决EPC故障灯总亮的问题，建议您尽快联系专业的汽车维修技师或联系捷达汽车经销商，进行详细的检查和修复。对于EPC故障，最好由专业人员进行诊断和修复，以确保车辆的安全和可靠性。

希望以上信息对您有所帮助！如有其他问题，请随时提问。

五、epc灯和发动机故障灯亮？

这是因为车辆机械与电子系统出现故障问题。

六、发动机故障灯亮epc故障灯亮，电池灯亮发动不了？

一是线路有放电的地方，二是电瓶到寿命了（不存电了），三是发电机发电量不够引起的电瓶电量不足。判断要依车具体而论。

七、捷达epc和发动机灯同时亮？

EPC和发动机灯同时点亮是车辆机械电子系统故障。一般来说,EPC灯打开有两种可能。

第一,节气门脏了,要清洗。

另一种情况是刹车灯不亮,需要检查刹车灯开关和线路。因为机油问题,EPC故障灯也会亮。

八、捷达epc电瓶发动机灯同时亮？

原因：

1、epc和发动机灯同时亮是车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮；

2、节气门是给汽车发动机供气的一个重要部件，它的主要作用是根据发动机的负载，控制进气量。长时间的行驶可能会导致节气门积碳，这样，节气门一脏就会出现汽车行驶过程中熄火的情况；

3、清洗节气门时可以不拆解，但是一定要把进汽的密封部位清洗干净，怠速马达必须拆下来才能够清洗干净，喷油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情况下维修站建议免拆洗，防止出现其他不必要的浪费，比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装，或者在拆装过程中出现漏油，气等现象耽误车主的时间。

九、epc灯亮发动机灯亮是什么故障？

EPC故障灯亮说明电子节气门系统内可能存在故障，并且故障有可能影响到车辆的正常使用

十、老捷达发动机故障灯闪烁，EPC灯亮是什么原因？

很多时候发动机灯亮起代表了发生故障，有些车还分黄色（有故障）和红色（严重故障）两阶段。

20年驾龄老司机（这是开往幼儿园的车，不拐弯）

一般而言，如果亮起灯，有条件（考虑行驶环境、经济因素）立马靠边，送厂修理，

如果条件不允许，我自己会这么做

自己是否刚从加油站出来，有没加错油（如果是加错了，立马停车熄火，等救援）

靠边停车，检查仪表还有没其他灯亮起（关注水温灯、机油灯）

不要熄火，打开车盖，听一下发动机有没异响，如果有很大的异响，还是等救援吧

检查电子扇是否停了，

熄火等5分钟左右，检查机油有没有漏光，发动机舱有没有漏冷却液的痕迹

打火，是否恢复正常（如果正常，基本认为是自检抽风，实际没大事，如果短时间内又多次发送，还是要尽快送检）

熄火，等10来分钟，

小心打开水箱盖，小心高温水喷出，先拧松排气，再慢慢打开，

检查水箱是否还有冷却液

以上流程走完，基本可以确定几件事以及应对方法

电子扇停，其他没事--勉强可以走，但时刻留意水温表，快到红线时赶紧再靠边熄火降温

机油漏光，那最好等救援吧，比较危险。如果车里备有机油，加一些熬到地后尽快送修理厂（为什么你会在车里备机油？！看来这车已经教会你很多，这是纸巾，擦擦泪吧）

水箱没冷却液，那最好等救援吧。如果实在迫不得已，加蒸馏水、自来水等比较干净的水，尽快送去维修厂，

送厂后，其他的譬如火花塞、点火线故障什么的，他们说什么就修什么吧，反正肉在砧板上，还能怎么样~~