大灯总是自己亮起，为什么？

一、大灯总是自己亮起，为什么？

在汽车行业做过一段时间，简单回答一下吧。首先，大厂轿车大灯的价格大概范围是在一千到五千之间，没有题主说的那么夸张。大概就是几十万的车，大灯就是几千块钱这么个关系（五十万以上的车基本都是进口车进口灯了，不在讨论范围）。

如果4S要几万块给你换个灯，那是4S的问题。

第二，车灯除了你能看到的物料成本，还有很多你看不到的研发成本和生产成本。在外行看来，汽车大灯不就是几个灯泡，白的黄的能交替点亮就行么？但真正了解汽车或者汽车行业的人会知道，一个塑料壳子包几个灯泡的这么一个东西，是有各种法规和可靠性要求的。一个汽车大灯，我们对它的要求包括但不限于下面这些：照明强度满足法规，灯泡开闭次数的寿命满足要求，酷热或高寒环境下要能正常使用，潮湿暴雨环境下要能正常使用，持续震动工况下还能正常使用，还有比如内部不能起雾，不能进去苍蝇蚊子，里面的塑料不能被发动机温度和自己光照温度烤化了等等等等。

我们看各种汽车召回的新闻可以发现，绝大多数的召回，都是说汽车在某种极端情况下，有可能会出现什么什么样的问题，哪怕这个情况发生的概率只有万分之一。所以，汽车以及零部件的设计师，在设计时就需要考虑各种极端情况。

比如车灯，设计师真的考虑过你开着你的爱车在五十度的沙漠驰骋十个小时，然后把车停在一个上坡上让阳光垂直射到车灯反光镜上与此同时你还忘了关闭前大灯，这样的情况下你的灯也不能被烤化了。

你说说，要满足样的要求，灯前面那个透明塑料壳子和灯泡后面那个亮闪闪的玩意儿得用什么材料？得不得给它整个清凉透气的小背心？这样一堆零件，哪一个供应商不得有资质？从灯泡到透镜到各种塑料到线束，哪一个不是从业内鼎鼎大名的厂家买的？另外容易被忽略的一项大头，是设计研发成本。汽车主机厂的设计人员画一个特别酷炫的图，怎么实现就是汽车灯具厂的事了。

灯具设计师需要考虑怎么在有限的空间里实现越来越炫酷的功能，研究灯的光线怎么样反射出去，做各种结构有限元分析和热分析，然后用三维设计软件出一个可供生产的草案。

根据这个草案，模具厂家去开发一套新的模具来制造里面的那些塑料件，然后电镀，镀铬，让它闪闪发亮。

然后试制人员把各种零件（大概上百个吧）拼装在一起先看看效果，拼不起来设计师去重做。

如果设计师很有经验，设计出来的样品一次性拼装成功了，那么这个灯分别要放在各种各种的实验台架上进行实验。

比如把安装脚固定在震动器上拼命抖，然后把灯拆了看里面有没有任何一个零件断了或者出现裂纹；比如在高温环境下把大灯持续开多少小时，看有没有任何一个零件有被烤变形的迹象；比如直接拿水冲规定的时间，看灯具的密封性是不是良好；把灯不停地闪啊灭啊闪啊灭啊，看灯泡寿命……还有好多其他法规性实验，比如光的形状，散射角，光照强度等等。

任何一个试验没有通过，设计，试制，试验过程都得重来一遍。

然后才是最终设计定型，生产部门开始大规模生产。

模具费（一套模具不便宜的），设备费，人工费又是一大笔钱。

最终通过厂内质检，主机厂质检，一个灯才能出厂装到一台轿车上。现在汽车行业面临的成本压力和销售压力大，给供应商的预算自然是拼命下压，利润其实真的不高。

那种一年卖出上十万台的车，研发费用和模具费用平摊下来低，还是不错的。

如果某车型一年才卖几千辆，主机厂后续的订购量几乎没有，那车灯厂家就日了狗了。作为一个短暂涉足过汽车行业的人，我经常想，一个灯具尚且如此，汽车上的其他哪一个设备不是凝聚了一百年来无数工程师的心血？然后一流的设计师，一流的工程师们把这么多零件整合在一起，做成一台闪闪发亮的车，最终才卖十来万块钱甚至几万块钱，还不如贵妇们的一件大衣一个包包，一个车灯两千，还不如商场里一件化纤材料的裙子。。。好想蹲下来抱抱我这样的工业狗。。。

二、为什么蜜蜂总是围着我转？

2原因有以下几种：

1：您家附近有蜜源。

4，也就是说能吸引蜜蜂的花儿：或者您家有能让蜜蜂以为是蜜源的化学物质。

解决的办法只要你装一副红色的窗帘就可以了：您家附近有隐蔽的蜂群。

3：要么是因为外面的光线暗，蜜蜂的趋光性

三、为什么电风扇总是逆时针转？

电风扇总是逆时针转是因为设计上的原因，这种设计可以使电风扇在工作时更加稳定。具体来说，电风扇的叶片是倾斜的，它们在转动时会产生一个向上的气流，这个气流会使电风扇产生一个向下的压力，这个压力可以抵消电风扇叶片的重力，使得它们在运转时更加平稳。而逆时针转动可以使得风扇产生的气流方向与我们平时所习惯的顺时针方向的旋转方向相反，这样可以更好地将空气吹向我们，提供更好的散热和通风效果。

不过，需要注意的是，并非所有的电风扇都是逆时针转，有些电风扇可以通过调节转速和转向来改变其旋转方向，这取决于具体的设计和制造商。

四、高德为什么总是转的不行？

高德地图指针不旋转可能是在导航设置中指针指向设置里面设置了固定方向

五、铃木天龙星摩托车机油更换灯为什么总是亮着？

厂家这么设置是为了提醒用户换机油。 同时按住SEL和ADJ键，等数码仪表上的字闪烁时关掉钥匙

六、别克GL8新车发动机故障灯为什么总是亮起？

导致故障灯亮的原因：　　；汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致故障灯亮，而且还容易产生积碳。；冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致故障灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。　　；积碳过多点火困难会导致故障灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。　　；部分传感器电脑板本身故障导致故障灯亮。　　

七、为什么半挂总是倒不转挡？

如果你从未有过挂倒挡费劲的感觉，那说明你开的大多是自动挡车型。

事实上，每个开过手动挡车型的人都曾有过无法正常挂入倒挡的经历，而今天就为大家说说如何解决挂不进倒挡的方法。 为什么挂不进倒挡？

有可能是你的离合器踏板没有踩到底。这种情况，你只需要重新补踩一脚离合就好了。

如果离合踩尽了，依然是挂不进，那就有可能是齿轮的齿位刚好对上了。

因为很多车型的倒挡没有装同步器，所有总会有机率在你挂倒挡时，刚好两个齿轮的齿位对位卡不进去倒挡，就挂不进了。

解决这个问题的办法很简单，1挡2挡3挡??随便挂一个挡位，让齿轮转动一下，然后再挂倒挡就可以了。 这里顺便说下什么是同步器：变速器在进行换挡操作时，尤其是从高挡向低挡的换挡很容易产生轮齿或花键齿间的冲击。

为了避免齿间冲击，便有了同步器。

它主要由接合套、同步锁环等组成，主要是依靠摩擦作用实现同步。 为什么会发出“咔”的声音 挂倒挡时发出“咔咔咔”的声音是因为变速箱打齿了。

打齿其实是指变速箱内部的两个金属齿轮，因为位置或者距离不对而发生的相互碰撞摩擦，一般会发出明显的“咔咔咔”声。 为什么会发生打齿现象 如果车主偷懒，在离合没有踩到底时就挂入倒挡。或者是车主在车没有停稳的情况下，直接硬挂入倒挡。

这两种情况都会发生打齿现象。避免挂倒挡打齿的做法就是把车停稳并把离合踩到底，就不会发生打齿现象。 总结：简单来说，手动挡车型挂不进倒挡的解决方法只有两个：

要么是试着再深踩一脚离合，再挂倒挡，要么是随便挂一个前进挡，再挂入倒挡。

如果这两个办法还是不行的话，就去4S店吧。

八、OPPO为什么个人热点开不了总是转？

1、确认热点频段与其他设备支持的 WLAN 频段是否匹配：

a、如果手机支持多个频段，当设置的热点频段与其他设备支持的 WLAN 频段不匹配，其他设备则无法搜索到该热点；

b、可以进入「设置 > 其他无线连接 > 开启个人热点 > 个人热点设置 > AP频段」，在AP频段中切换为另一个频段，然后保存设置，重新开启热点尝试连接。

2、热点对可接入设备进行限制可能导致无法正常连接。进入「设置 > 其他无线连接 > 个人热点 >连接管理>黑名单」查看是否有把要连接的设备加入黑名单，可进行删除重新连接接。

九、为什么平安保险总是给我转钱？

为什么平安保险这次给乱入转钱。如果实在不行可以的话就可以打电话过去问一下可能是哪个地方出现错误了。不打电话，在那里猜也没有用。好好再想一想吧打电话过去才能了解情况。到底是哪个环节出错误了才能够改过来。好好想想千万别让自己特别后悔的事情来就可以了

十、向日葵为什么总是向着太阳转？

是为了更好更多的采光，光合作用，利于生长。