新捷达码表不走？

一、新捷达码表不走？

常见的故障原因有以下几点：

1、可能是车辆的仪表总成种的车速表出现了故障，导致这个表的指针不转了。

2、可能是车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转了。

3、可能是车辆的里程传感器出现了故障导致这个表不转了。

二、新捷达怎么从驾驶座走线到后备厢？

我的新捷达后备箱有钥匙孔，2013款的新捷达。如果配遥控钥匙的话，钥匙上有开后备箱的按键。在驾驶侧的车门右下方有一个开后备箱的开关，向上搬动，即可打开后备箱。所以我的也有三种。

三、2015捷达如何走线前置行车记录仪？

汽车行车记录仪安装步骤：

1、将玻璃支架和行车记录仪安装好，固定行车记录仪机身，需要检测防震和防抖能力。

2、用擦车毛巾将挡风玻璃擦干净，安装合适的角度，以不遮挡视线为准。

3、将行车记录仪的电源插头插入汽车点烟器。走线要注意就近原则，驳接要专业，尽量保持原车电路。

4、连接行车记录仪电源线，安装完毕后，检查和测试功能是否正常

四、2017款新捷达挂挡不走？

汽车挂档不走有以下几点原因:1、自动变速器油底渗漏，液压油全部漏光。

2、操纵手柄和于动阀摇臂之间连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置。3、油泵进油滤网堵塞。

4、主油路产重泄漏。5、油泵损坏。

以下是汽车挂档不走故障诊断：1、检查自动变速器内有无液压油。

2、检查自动变速器操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆或拉索有无松脱。3、检查测压孔内有无液压油流出。

4、检查手动阀摇臂轴与摇臂间有无松脱，手动阀阀芯有无折断或脱钩。

五、新捷达怎么走曲线行驶？

　　方法一

　　1.车向右进入时，当看到右车头离开线的15-20公分左右，回正两把(或圈)方向。等左挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。

　　2.车向左进入时，当看到左车头离开线的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右挡风玻璃角在S路路宽的两侧路基线的中间时(也就是把挡风玻璃边的粗柱作为一把菜刀切开路折中的方法)，稍微提前打方向。挡风玻璃边的大梁始终保持中立行驶。

　　方法二

　　1、保持全程1挡行驶，打方向不可过急。

　　2、进入弯道后尽量走大圈，驶向右弯道时，右轮紧贴着右边路边缘线，反之亦然。

　　3、处于弯道时，通过转向盘让汽车内侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边缘，既不出线，也不能离边缘线太远。

　　4、根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

　　方法三

　　车进入S路时，当看到右车头盖住右S边线时，向左回正方向，并点刹车及时放开。等左车头盖住右S路基线时向左再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整。当看到左车头盖住左S边线时，向右回正方向，并点刹车及时放开。等右车头盖住左S路基线时，向右再打一周多方向。稳住并根据小圆镜中边线大的一方稍微调整，千万注意方向不能打死，要及时调整和观察反光镜中的变化。

六、新捷达水箱如何拆？

1. 打开车前引擎盖，找到水箱盖，打开水箱盖。

2. 找到水箱下部的排水孔，用扳手旋转排水孔旁边的塞子，将冷却液放空。

3. 找到水箱上的两个管子，其中一个是进水管，另一个是出水管，用扳手拧下两个管子上的螺母。

4. 找到水箱的固定螺丝，用扳手拧下水箱上的固定螺丝。

5. 拆卸水箱，拿出水箱并放在一旁。

6. 如需更换水箱，将新水箱安装到原来的位置，按照相反的顺序重新安装固定螺丝和管子。

7. 将新的冷却液倒入水箱，注意液面高度不要超过水箱盖上的最高液位线。

8. 启动发动机，让发动机运行几分钟，确保冷却液循环正常。

9. 检查水箱盖和固定螺丝是否紧固，检查冷却液液面是否正常。

七、新捷达如何半坡起步？

新捷达半坡起步方法

转自：驾考宝典

一、操作要求

坡道的坡度必须大于等于10度，考C1驾照的陡坡长度要大于等于20，在考试过程中，学员在陡坡停车后，必须在30秒内起步，否则就算失败。

二、操作步骤

1、轻点油门，慢松离合器;

2、车身抖动，松手刹同时略加油;

3、一经起步慢松离合。

八、新捷达，如何换喇叭？

不知你说的是音响的喇叭还是鸣笛的喇叭。

我的是自舒捷达，音响喇叭在4个门内，需拆门内饰板（有些费劲），喇叭是4个拉铆钉固定在车门铁皮上的，可用合适的钻头钻下铆钉，喇叭也就拆下来了。

鸣笛的喇叭在左前轮前面的挡板内，我是拆了4、5个螺钉掰开更换的，估计把车升起来从底下也能拆装，但自己弄没条件。

如果换的喇叭电流大，注意应该加个继电器从电瓶直接接电。原车喇叭是电子喇叭挺难听的。

九、新捷达灯光如何打开？

　　灯开关旋扭转一下，是示廓灯，也就是小灯亮，同时后尾灯也亮。　　转两下，前照灯亮，开关柄在中间是近光灯，向下推是远光灯，向上也就是驾驶人一侧挑是闪光灯。

十、新捷达如何挂档？

起步时要挂一挡，将离合器踩下去，右手向左侧拨动挡把，然后顺势往上推，这就挂上了一挡。然后慢松离合至90%处，右脚慢踩油门，待车向前进之后，完全松离合。车跑起来之后就要紧接着挂二挡、三挡。

一挡速度在10迈，10迈以上就要挂二挡，25迈左右是三挡，30迈就要挂四档，超过40迈挂5挡就可以了。所谓的发动机转数，指针指向2的时候，也就是2000转的时候就可以换挡了。

省油不光看挡位，还要看道路，道路好的情况下都省油，道路不好，坑坑巴巴的都费油。尤其是新手，由于技术不熟练，起步时离合抬得太快导致频繁的灭火，这个最费油。车内点冷气、热风也费油。