捷达发动机声音很大的原因

一、捷达发动机声音很大的原因

发动机出现异常声响可能源于多种因素，如空滤（检查是否堵塞）、火花塞（考虑更换<!--）、点火线圈（检测是否损坏）、汽油质量（确保清洁<!--）、汽油滤和气化器（检查工作状态），以及油泵（测试其功能<!--）<!--等。

如果在匀速行驶时发动机转速过高但速度提升困难，可能是冷却液问题（检查冷却液和油压<!--），或点火时间设置（确保正确）。内部故障也可能导致此情况。当发动机发出咝咝声，可能是过热（检查冷却系统和排气系统<!--），看是否因堵塞或真空管异常（断裂或泄漏）引起。加速时的呼呼声或减速时的噪音，可能是助力转向油（检查油量<!--）不足或发电机轴承（检查是否损坏）故障，也可能是助力转向泵或水泵问题。

排气管的强烈噪音<!--应检查是否破裂。发动机在怠速时的嗒嗒声，可能是气缸阀门问题（调整阀门<!--），同时，机油不足或机油压力过低（检查压力表）也可能造成类似症状。

总的来说，捷达发动机声音异常的诊断涉及全面检查各个部件。找到问题并及时解决是关键。如果以上步骤都无法解决，建议寻求专业维修服务<!--，确保发动机健康运行。

二、新买的捷达 启动时总是有吱吱的声音，过几分钟就没了，这是哪的原因啊？

像有些桑塔纳发出的那种声音吗,发动机那的皮带松了

三、新车启动发动机哒哒哒的响，正常吗

1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽e79fa5e98193e4b893e5b19e油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类 。

2、当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3、发动机有咝咝的声音，可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6、发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7、踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8、发动机有踢踢的声音可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

9、行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

10、尖锐的噪音，类似吱……吱……之类的， 特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

11、低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

四、捷达刚启动的时候发动机声音跟批了一样 刺啦刺啦的 2秒钟以后就好了 是什么原因？

是发动机的凸轮轴跟气门顶杯没油润滑摩擦的响声，启动后两秒后，机油润滑到零件部位，响声就消失了，正常。

五、捷达1挡起步时发动机有时会有突突的声响

您好：对于上述车况和使用现象，根据车辆操作简述，是属于抬离合时机的现象，抬离合的时机是指换入起步档位或新档位后，何时抬起离合器进入半离合状态。当踩下离合器将变速器手柄换入新档位时，变速器内待啮合两齿轮的转速是被同步器同步后才顺利啮合的，但是，这并不意味着发动机转速与离合器摩擦片的转速也同步了，绝大多数场合，两者仍存在较大转速差。于是，我们会很自然地想到，当发动机转速与离合器片转速达到同步时就应是抬离合的理想时机。也就是我们看着转速表，等待发动机转速自然下降到离合器片转速时再进行抬离合操作的。因此，建议您根据发动机转速和变速器速比进行油离配合，这样将会有上述效果良好改善。