原车4孔喷油嘴 改装为12孔喷油嘴 油耗真的有变化吗？

一、原车4孔喷油嘴 改装为12孔喷油嘴 油耗真的有变化吗？

如果多孔喷油嘴能改善油耗和动力，设计人员也能想得到。但为什么不用呢？这个能节省几个钱的成本呢?估计可靠性和耐用性方面不满意，所以没采用。理论上功率、车重、风阻相同，油耗是相近的，改喷油嘴就能降低油耗，这也太容易了吧?缸内直喷比电喷省油不假，但积碳增多和烧机油貌似和这个有关。不要试图改写能量守恒定律。

二、4孔喷油嘴改成12孔喷油嘴的利与弊？

作用应该不会很大。

但是能感觉到一点比以前有力一些。 油耗也会高一些。喷油嘴改12孔，汽油雾化肯定会更好。 所以燃烧会更好所以更有力一些。 但是喷油压力没变，喷油量不会多很多。 汽车的发动机ecu电脑也没改所以 效果也不会明显。

空滤的话本来原车设计就是那样的空气流量，改了空滤没改进气歧管，进气压力传感器也没改，所以作用未必有，还可能会因为低速时进入的空气量比设计量大了些，导致燃烧更不好，比以前更没力。所以这些改装作用不大。改了原来已经设计好的设计。反而伤了发动机。得不偿失。专业改装的塞车，都是有专门的技术人员和电脑去调的，才能改装好。 而且都有一个共同点，改了的车寿命都短很多。 有的改的狠的跑几个季度就报废了。

三、一个孔的喷油嘴会比较省油吗？

发动机的喷油量是由油泵和工作状态决定滴。喷油嘴的目的只是让燃油更好的雾化，雾化的越好，与气缸里的空气就混合越充分，燃烧也就越好。所以，现在的喷油嘴，为了提高雾化效果，会增加多个角度不同的喷油孔，以使燃油能更好更全面的雾化，从而燃烧的更充分，以此达到节省燃油，提高效率的目的。现在，很多发动机已经实现了高压共轨及多次喷射，即提高燃油喷射压力，使燃料雾化效果更好，同时在一个燃烧周期内，不同时段根据燃烧情况，实现多次燃油喷射，来充分释放每一滴燃油的能量，以达到来提高燃烧效率，降低排放的目的！所以说，多孔喷油嘴，不但不会比单孔的喷油嘴费油，还会提高燃烧效率，降低污染物排放，从而达到节油增效的目的！

四、8孔喷油嘴比4孔好?

八孔喷嘴壶好

喷油嘴主要起雾化作用。8孔喷油嘴可以省油静音。8孔喷油嘴的震动感觉有点不一样。

汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。

2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

五、六孔12孔喷油嘴哪个省油？

肯定是12的节油。

雾化好燃烧充分。十二孔喷油嘴的孔要比四孔喷油嘴的孔细的多，出油量比六孔喷油嘴少。从燃油雾化程度来看，12孔的明显更好，更省油。

12孔在理论喷油量不变的情况下，相当于4孔喷嘴每个孔的油量又平均分成了三份，雾化更细，更有利于燃烧。在起步动力上能感觉到比A孔的更有力，在不改变供油量的情况下可以更快地将车速提起来；

六、汽车原2孔喷油嘴改12孔喷油嘴可以吗？

会影响喷油量大小，显得省油了，实际不省。

七、单缸机4孔喷油嘴换5孔喷油嘴有影响吗？

喷油嘴的喷孔是决定油嘴总流量的，四孔和五孔只要总的流量一样，喷雾角度一样，都可以换用的，五孔的烟度会比四孔的小，同时油耗也会下来。每个柴油机厂生产的柴油机，型号不同，二种角度也不同。

八、汽车喷油嘴，我把4孔的喷油嘴改成12孔的喷油嘴怎么样？

4孔的喷油嘴改成12孔的喷油嘴会发生：

改了油会更雾化，但是有可能就一点压力都没有了。

其最好不要改而且，喷油量是电脑控制了的。

汽车喷油嘴的简介：

作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能。喷油嘴堵塞会严重影响汽车性能。

堵塞的原因是由于发动机内积炭沉积在喷油嘴上或者由于燃油中的杂质等堵塞了喷油嘴通路。汽车行驶一段时间后，燃油系统就会形成一定的沉积物。

沉积物的形成和汽车的燃油直接有关：首先是由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；

九、12孔喷油嘴和原装喷油嘴哪个好？

改12孔喷油嘴的利弊 利

1、动力更好，加速更猛。

2、发动机运行更稳定，抖动、噪音变小。

3、挂挡平顺，加速连贯，油门响应更好。

如果更换操作不正确，就可能会出现问题。

改12孔喷油嘴的利弊 弊

1、有时可能会出现怠速不稳、抖动等现象。

2、因为孔洞更多、更细，对燃油油品要求更高，如果油品不好，存在有杂质，会造成喷油嘴堵塞，引起一系列问题。

3、如果操作不正确，会带来很严重的后果，如：空燃比过稀会造成缸内高温，严重时爆缸；空燃比过浓，会造成费油、无力、积碳等情况。

4孔12孔喷油嘴对比实验

从燃油雾化程度来看， 12孔的明显更好；从汽车使用效果来看，12孔的动力要比4孔的提高很多。12孔在理论喷油量不变的情况下，相当于4孔喷嘴每个孔的油量又平均分成了三份，雾化更细，更有利于燃烧。在起步动力上能感觉到比4孔的更有力，在不改变供油量的情况下可以更快的将车速提起来。

十、喷油嘴4孔和12孔18孔区别是啥？

从燃油雾化程度来看， 12孔的明显更好；从汽车使用效果来看，12孔的动力要比4孔的提高很多。12孔在理论喷油量不变的情况下，相当于4孔喷嘴每个孔的油量又平均分成了三份，雾化更细，更有利于燃烧。

在起步动力上能感觉到比4孔的更有力，在不改变供油量的情况下可以更快的将车速提起来。18孔的就更好了 。