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用捷达拉2T的房车,在理想路况的情况下的速度是多少?在45码以上吗??如果以此速度行驶,那么每百公里耗

206 2024-08-27 07:03 959汽车

一、用捷达拉2T的房车,在理想路况的情况下的速度是多少?在45码以上吗??如果以此速度行驶,那么每百公里耗

捷达这车被称为公路王,就是因为他轻,其实它本身功率很低的,你用来拖车肯定不好,不过理想状态速度上45还是没问题的。油耗嘛,做好心理准备吧,20个都不奇怪。这样是很费车的。

二、捷达桑塔纳哪个好

捷达是一汽大众经典的一款车型,品牌历史长,累计销量大,在市场中拥有较高的人气和认可度。新款捷达继承了大众家族式的前脸,外形更加时尚优雅,车身匀称,线条柔和,改变了原先棱角分明的形象。内饰设计简洁实用,安全配置丰富,生产工艺成熟,性价比较高,维修保养方便。如今的老品牌在新市场中依然拥有着较高的人气和竞争力。不足之处:内饰用料偏硬,动力不足,发动机噪音大。

新桑塔纳外观造型变化突然,没有普桑味道,但有大众最新造型,整车线条流畅,车身圆润时尚;内饰设计与老款相近,桃木装饰提升了档次感,整体布局合理,操控方便,配置一般;驾乘空间够用,座椅舒适性不错,储物空间设计丰富,网友满意度较高;动力上将匹配最新的EA211系列1.4L以及1.6L发动机,动力够用,提速较快;操控平稳,悬挂舒适,稳定性及通过性表现较为不错;燃油经济性好,网友满意度高;网友反映内饰用料一般,整体工艺有待提升;使用过程中有跑偏现象,噪音、异响等小问题较多。

三、捷达车里面怎么睡觉

我着重几款给你说下吧

悦动:

1.动力差。现代这款1.6发动机动力本身就不太足,再配上自动变速箱,一开始会感觉比较肉。但是这个价位的自动挡都差不多,如果不追求一马当先的感觉,希望平稳驾驶,这个可以接受。2.刹车肉。相对于捷达的前碟后鼓,悦动的所谓四轮碟刹有点说不过去了。新车的刹车还是可以的,但是开一段时间(1万公里吧)之后,就会感觉刹车性能明显下降。所以,必须有预判能力才好。这一点我是挺反感的。毕竟刹车关乎安全。3.油耗高。1.6自动,城市油耗大约10个。我冬天大约12个,夏天8.5。空调基本上服从需要,不刻意节省。对于1.6的车,好像是高了一点。但是车便宜啊。车价上比同档次车便宜1~2万,早把多耗的那点油钱省出来了。觉得可以接受。

其实我一直不喜欢韩国车,缺点能说出一筐……

科鲁兹:

车身很沉,发动机似乎有些有些疲软,据说红灯过后反映比较迟钝,同时油耗也相对较高,手动好像平均油耗有10升左右吧。不过科鲁兹的外观很时尚,内饰做工也还可以,车身非常坚固,考虑下还是可以的,质量上应该问题不大,这车没有开过不敢乱说

新凯越:

新凯越似乎油耗也不低,新车我没研究过,不过老版比较熟悉,朋友家的手动挡10升左右的油耗,听一位做过很久汽车销售的师傅说过好像旧版凯越的后桥不够坚固,为了质量达标给打过加强筋,这么一来,显得车身不是很干净,而且应该也很重,不知道新凯越还是这样不是,另外老版车上的音响,空调,效果都不好,据说排气管还容易破裂……

锋范:

锋范1.5升的引擎是同价位车型中比较先进的,不过看上去,锋范在这几款车中最小,内部空间可能会比较局促,日本车的通病是车身钢板不够坚固,个人觉得,车身钢板强度不够,有安全气囊也是白搭……当然的,轻盈的车身早就日本车的低油耗,再加上锋范那个优秀的发动机,油耗大约在7到9升吧,另外锋范的外形和内饰都不错,车子配置也挺丰富,不过丰田出了问题以后我对日本车一直很担忧,毕竟日本当地特别推崇丰田的生产方式,降低成本,高速发展……

我自己是德国车的忠实爱好车,可能您不喜欢宝来或者高尔夫6吧,其实这两款车我觉得不错,既然您没提我也就不细说了,如果还有什么问题欢迎继续提问