捷达自动档04年车。一档换二档车有顿挫感，就是车先向前在向后（一窜一窜的），才能换上二档。

一、捷达自动档04年车。一档换二档车有顿挫感，就是车先向前在向后（一窜一窜的），才能换上二档。

爱捷达关于您咨询的问题，捷达自动挡车型更换变速箱油费用比较高，变速箱油4升大概在500元左右，滤芯大概在200元左右，工时费用300元左右，总费用在1000元左右了。 查看更多[大众捷达]信息：

二、一挡换二挡的时候会车子突突突一下怎么回事？

可能是车速过低或离合器放得过快和发动机动力不足都会出现上述情况，建议到专业的维修厂检查，希望能帮到您。

三、小轿车一档升二档时，松油门，踩下离合时，为什么会猛的顿一下车，怎么解决，注意看好是踩下离合时，不是

原因如下：

1、油门抬早了。换挡时在踩下离合器之前就收油门了。发动机嘬车。

2、油门抬晚了。换挡时如果踩下离合器而没有及时收油，在半离合的瞬间车会加速，完全分离后动力断开会有嘬车的感觉。

3、低速档（特别是1换2）换挡时，油离必须配合好才能使汽车顺畅行驶

四、我是买的二手07款捷达春天1挡换2档车子一窜一窜的请问是什么原因

是就串几下，还是一直串，1当加大油是否串，34串吗，第一串是速度没起来，二离合器片磨损过度。三离合踏板自由行程没调好。

五、捷达1档换2档后车哆嗦怎么办？

对于上述车辆现象，怠速是正常的，但是发动机哆嗦是不对的，建议您去维修专营店对节气门进行检查或清洗，然后进行怠速匹配即可。对于这种情况是正常现象，定期进行清洁就可以，生成原因为受电喷发动机控制特点的决定，汽缸每次工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，但是这次工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在进气门和燃烧室壁上，汽油很容易挥发，但汽油中的蜡和胶质物却留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机烧机油，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快，相对也和节气门和其同步行成积碳。有效的减小此种情况的发生，建议您定期进行空滤清洁即可。