速腾1.6基本型发动机是捷达发动机吗

一、速腾1.6基本型发动机是捷达发动机吗

速腾的是全铝的发动机，捷达估计是全铁的，两者完全不同。而且两车的定位也是不同的，不是一个档次的车；都是2v，但是技术不完全相同，调教上也不同。

速腾品牌，由德国大众汽车与中国一汽合资创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A级轿车。当时这款轿车，是德国大众为重振北美市场的力作，被北美汽车媒体称之为“在设计与制造上不惜工本的A+级轿车”。

二、速腾发动机和捷达一样吗

目前在售的PQ36平台的新速腾，使用EA111系列的1.6L和1.4T引擎（高配用EA888系列就不说了）；

目前在售的来源于PQ25平台改进型的新捷达，使用EA211系列的1.6L和1.4L引擎；

全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造，首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，以及更加优化的热量管理系统，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。通过发动机解剖图不难看出，EA211发动机恢复了正时皮带的配置（EA111已经开始使用正时链条），这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音（但从使用维护的角度而言，貌似技术反而倒退了）。

在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，并提高发动机低转速下的扭矩输出，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节。由于调节器可调节到理想的控制时间，所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应，当然这也提升了高转速下的扭矩。另外，EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，喷射的压力也提升到了200bar。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率。

而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，会自动关闭第二缸和第三缸，从而用来降低燃油的消耗。一般在启动运行时，虽然只有两个气缸在运行，但性能上也能像四缸同时工作一样，也并不会影响到发动机的平顺运行。而当我们再次踩下油门踏板时，两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/分到4000转/分之间，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。

三、新捷达好还是速腾好啊

在海外，速腾就是捷达，但在中国就变了。捷达的售价在7万左右，而速腾的售价在15万左右，你说哪个好呢？1.4TSI在现在是比较流行的，而且技术先进。

    明年大众的NCS就要上市了，在海外就是新捷达，在中国市场上可能就是换代的速腾，外形我喜欢，技术各方面和现款速腾区别不大

四、速腾和新捷达买哪个啊

都可以个人喜欢速腾，新桑塔纳用红线si-1…3M 劲爽…雪佛龙TCP…巴斯夫化学快乐跑（BASF Keropur）霍尼韦尔消费产品集团豪特汽油燃油剂，一汽大众G17,德国力魔LIQUI MOLY 美国多路（DYNO-TAB）、马孚（MA FU）及菲洛氏等燃油剂，机油用5W40脂类全合成机油可以做到百万公里无大修

五、捷达nf是什么意思？

1、全新捷达的研发代号为“捷达NF”，NF是德语Nachfolger“继任者”的含义。虽然是基于新三厢POLO平台打造，但新捷达和新桑塔纳要体现各自的差异化，自然不会照搬POLO的车身设计，因此可以看到新捷达在车身设计上也是全新的，或者说比较像是一款缩小版的新速腾。

2、捷达

（1）捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌，   捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。就其结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了车尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。

（2）1991年12月5日第一辆国产[ 捷达 ]A2在一汽-大众轿车厂组装下线，是大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级的版本。从此，捷达在近26年的时间里，不断在中国市场突破自我，截止到2016年累计销售超过3600000台，有“公路精品”、“神车”、“中国家轿第一品牌”的美誉。