C1捷达车倒桩技巧

一、C1捷达车倒桩技巧

一、倒库：

从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。

二移库：左库移右库，

1。挂一档，方向盘往右转死，

2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。

3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，

4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，

5。挂倒档，方向盘往右转一圈，

6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，

7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，

8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，

10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，

11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。

二、捷达车倒桩技巧

每个教练教的都不一样，我们当时教的是，整个过程都是向后退的，看右后窗，看到1。3杆重合，把方向盘往右边打死，然后看左边的倒后镜，看到有一根杆刚刚出来在门把位置，就回正方向盘，然后看右边前窗与后窗之间不是有个柱子（就是大概安全带那个位置）遮掉另一根杆，刚刚遮掉就要打方向盘，往右打死，然后继续退，然后看两边倒后镜，看到车身与两边黄线差不多平行就回正方向盘，然后车就退进去了

三、平顶山新捷达倒车入库之三把进法

倒车入库技巧

要有耐心与信心。倒车速度要慢，但是不能熄火。慢慢向后倒，看右侧车窗三角窗的中间位置，和入口的杆子重合，方向盘向右打死，车尾朝里进，待到车身与边线平行，线在后视镜里边，向左回正。倒的角度大小，调整时候回方向快慢有关。主要是看几个点重合的时机。别急就能过。

1、起步

挂倒挡，回头从右后窗观察地面方框左前角、右后角，轻抬离合至半联动并控制车速后倒。

2、入库

从右后窗玻璃中间看过去与地面方框右后角、左前角三点成一线时，迅速向右打死方向（两把方向），继续控制车速后倒并观察右后车角与地面方框距离。等车厢右角与地面方框接近时应注意观察右倒车镜，使车厢右后角接近地面方框右前角缓慢驶入。

当车厢右后角接近地面方框右侧距离相隔20~30厘米时， 向左回一把方向（或看车厢几乎可以进入方框内时回一把方向）注意观察右倒车镜，保持到右后车厢板与地面方框右侧的距离不超过10厘米，偏大时马上回正方向，并注意观察方框与车身间距。必要时需微调方向。一直退到前车前头已进入方框内时即可停车（或观察倒车镜车厢尾部与地面方框尾线相差30厘米时停车。）