2手桑塔纳2000和下线捷达

一、2手桑塔纳2000和下线捷达

2002年生产的捷达海风之旅不错，虽说下线了，但市场的保有量很高，现在买也就是4万元左右，可以说，还不算过时，况且捷达很皮实的，耐用，维修方便，配件便宜，大小修理部都能修，手动挡的用比自动挡的省点油，5.6的车如果车保养的好的话，应该没什么大问题，我开过这样的车，还是相当不错的，各方面不亚于新车，你可以自己考虑考虑

二、购买大众捷达车好还是桑塔纳好，

大众捷达和桑塔纳都是一个平台车型，总体来说差别不大，考虑维修保养便利性和保值性方面捷达相对好一些，中国特供车是值大众捷达和桑塔纳这类车子是针对中国市场才推出的。

三、捷达车好还是大众2000好？

桑塔纳好！什么2000停产了，志俊是什么东西，楼上的不懂不要瞎说，志俊不就是2000的改款车型，买它很不错，2.0的发动机，捷达能比吗？内饰比捷达的好看，后排空间超爽，一个1米八的人坐在后排，大腿的膝盖和前排座椅之间可以横着放下一瓶饮料，捷达做的到吗？？志俊是在3000的基础上再加长轴距的（3000已近在2000的基础上加长了......）自家是辆3000，还记得在北方的时候做捷达的出租车做的难受死了！就是买二手的2000也不错，现在有很多精品二手车，保养的都很好，都事先给你换好新的配件的，再说2000这车这么皮实，随便找个修理厂都能修，甚至小的摊铺。副厂配件到处都是，还记得当年有些STN2000的1.8T车型，买到这车也不错的啊！1.8T开着更爽，内饰都高配的，天窗更不用说。现在的志俊2.0L手动豪华型价格已近跌倒11.48万了，想当年阿拉1.8L就裸车价格就要13万.......这款2.0发动机就是在老帕萨特B5和甲壳虫身上的那台2.0升自然吸气发动机，很经典。就是ECU调教有所不同，被大大的汉化了，你可以去汽车美容店升级ECU，应该这台发动机的马力可以达到114匹左右，换个冬菇头应该116匹差不多。

    STN原装的轮胎是韩泰的，胎躁很明显，抓地也不好，上到145KM/H左右后方向盘抖得很厉害，开着也不爽，换了米其林的真的很爽，胎躁几乎没了，超安静！能听到发动机那动听的轰鸣声。我父亲开3000的，所以深有感悟！就是到160也很稳的。

    希望我的回答能对你有所帮助！