新宝来用的什么发动机，性能怎么样?

一、新宝来用的什么发动机，性能怎么样?

宝来1.6和1.4T都是大众EA111系列的发动机，性能比较不错。虽说这两款发动机技术没么先进之处但也绝对可靠，技术十分成熟。

二、ea888和ea211发动机有什么不同

一、EA211 1.4T发动机‘

EA211是从EA111“进化”过来的，EA211 1.4T在轻量化方面主要的提升有：铸铁缸体变为铝合金缸体，再配合曲轴、连杆、正时机构、增压器等方面的轻量化调整，EA211 1.4T的重量相比老的EA111 1.4T重量降低了22kg。这对于车辆的燃油经济性、动态响应等等都是相当有利的。

衍生问题：目前，因为曲轴去掉了四个平衡块，外加连杆的轻量化结构优化，导致维修时曲轴不能独立更换，意思就是要换就和连杆一起换。目前大众方面还在试图解决这个问题。

其他细节方面：EA211 1.4T使用了可变排量机油泵、排气歧管缸盖集成等等。

二、第三代EA888发动机

国产的第三代EA888 1.8T相比进口版本，阉割了两项比较重要的技术：①MPI+FSI双喷射系统②集成排气歧管的缸盖（IAGK）

其中双喷射是这次第三代EA888的重大革新项目，到了国产1.8T就没有；而缸盖集成排气歧管技术在国产的EA211 1.4T上还有，到了1.8T反而没了。

三、宝来经典1.6是不是其实就是竭达的发动机？

以上都没说对，老捷达曾经用过的发动机很杂，但现在所用发动机是1.6RSH发动机，是四缸每缸两气门的发动机。

宝来经典的发动机是1.6 SMFi（多点顺序喷射），这是在德国仍在服役的1.6SR（可变进气歧管）发动机的基础上进行国产化改造的发动机，也是四缸每缸两气门的发动机。

两款发动机都是每缸两气门发动机，所以很多人误以为两者是同一款，实际上是错误的。宝来经典的发动机要先进一些，压缩比比捷达的发动机高，因此具有更高的最大功率和最大扭力。主要采用了多点顺序喷射技术，保留了可变进气歧管技术，保持了低速高扭力特点的前提下保持了一定的高功率输出能力，而且油耗、噪声、成本保持在比较低的水平。缺点是两气门发动机的通病，换挡不够平顺，怠速有时容易抖动，采用的铸铁缸体，增加了整车重量。

这款发动机和现款POLO使用的1.6发动机不同。老POLO使用的发动机是德国产1.6SR发动机，POLO改款之后更换了新的EA111模块开发的每缸4气门发动机，扭力有大幅度提升，比宝来经典所用发动机先进。

四、新宝来的发动机和捷达的一样吗？

目前在售款的不一样。

目前在售的宝来使用EA111系列1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压引擎；

目前在售的新捷达使用EA211系列1.6L和1.4L自然吸气引擎。

曾经的老宝来和老捷达是共享过老款EA113系列1.6L自然吸气引擎，但均已停产了。

五、三口之家，38岁，纠结新福克斯和新速腾二选一，大虾指点下。

38八岁了楼主，当然适合速腾。不过楼主说了，我就给你分析下，（拿低配入门级的做比较）

福克斯跟速腾优惠后相差4W左右。新款福克斯我试驾过，感觉不错，全新内饰。外观经典。

速腾价格摆这，内饰做工外观，无话可说，

不过这动力。两者。有区别，福克斯1.8L，速腾1.4L，不用说，这动力就。。

当然，大众车保值。这外形我个人觉得一个样。细节上有所区别而已，

考虑价格，性能，新款福克斯！考虑到家用，两厢 三厢就仁者见仁智者见智了！