捷达车，刚启动怠速高，为什么？

一、捷达车，刚启动怠速高，为什么？

所有正常的捷达车车都是一启动怠速1000-1200，行驶一会又恢复到900.其它车型也差不多是这样.是设计在冷车的时候能保持怠速,不灭火.

二、各档位怠速时的车速？

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车辆系统共振属于正常现象，但是通过反复调整和拆卸反倒加重了现象，这就需要一切从头来过，因为定车速共振是由质量大的部件震动引起的，必要拆卸底盘所有部件在“零”应力下组装，或可达到预期效果，但是您的心理期望值不能太高，因为共振问题很不容易排除。希望上述回答能给您帮助,谢谢！！ 查看更多[大众捷达]信息：

三、捷达车3千转速才一百码怎么回事

sky 关于您咨询的换挡时发动机转速的问题，捷达车的发动机压缩比是9.3:1，您可以除了1挡以外，将换挡转速保持在2300-2500转左右，因为如果转速过低的话，则感觉发动机动力不足，注意发动机在低转速是负载过大，对发动机有损害，会容易形成积碳。...

四、捷达怠速偏低怎么回事

汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。 发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速太低有常见以下情况：

1、怠速控制阀故障；

2、喷油器雾化不良或堵塞所造成的；

3、机油粘稠度变化所导致；

4、通过曲轴位置传感器等。

五、我的07年捷达，出现了行驶中车子有一纵一纵的现象，着火停车时有时候发动机运转也是有时不正常，急急急

从你的描述个人感觉你的车子怠速偏低了一点，正常怠速在800转上下一点。你的怠速或许在700以下600以上。这种怠速接近熄火值，就是发动机接近熄火停转状态。故造成在操作时，特别是刚起步时容易出现一纵一纵的情况。结局措施：调整怠速到合理值。捷达的怠速值我记不清了，不过大部分都在800这个标准上，德系日系有一点差别，自己查验调整就好。