捷达怠速时碳罐电磁阀哒哒的响正常吗？

一、捷达怠速时碳罐电磁阀哒哒的响正常吗？

首先，车辆行驶时会有异常响动，发动机转速800转/分以上，听见“哒哒”的响声。靠耳听判断“哒哒”响声是不是碳罐电磁阀发出来的，如果是它则不用管它，是正常现象。

二、捷达启动怠速高，怎么解决？

捷达启动怠速高，要看是冷车热车等具体情况！一般是要对发动机进气系统进行检查一下，如电喷车节气门、怠速电机等看下积碳情况是否有必要清洗等！化油器车清洗化油器等进气系统积碳！

三、捷达热车怠速极高的原因

你这车出现的问题，很明显是节气门问题，可能节气门阀体坏了，可能节气门需要做匹配。建议1.用汽车电脑检测仪检测一下发动机故障码，根据检测到的故障内容进行维修，坏了的部件必须更换。2.重新做节气门匹配与自学习。

四、捷达怠速车抖怎么回事

火花塞根据您所说的情况，造成发动机怠速抖动的原因有很多：

一，可能是发动机里的空气流量传感器、油耗传感器等发出的信号比较紊乱，使得电脑在接受上出现偏差，从而导致发动机在怠速时发生抖动；

二，可能是由于发动机在低速运转时，机油压力没有及时跟上，使得发动机没有得到较好的机械运转条件，而造成发动机抖动；

三，也可能是车辆的电脑板本身存在问题，这也是导致发动机怠速抖动问题最多的因素。行车电脑对发动机传来的信号接收不良，或给出的信号也比较混乱，从而造成发动机出现问题。

但是最有可能是因为可能是因为发动机积碳过多导致的。下面将各部位积碳导致的故障现象给您介绍一下。燃烧室内的积碳过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命，使发动机的动力性和经济性都大大降低；喷油嘴的积碳，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动或唑车；火花塞积碳过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动。清洁节气门主要是针对发动机怠速不稳，容易熄火。

查看更多 [大众 捷达] 信息：

五、新款捷达怠速抖什么原因

怠速过低了!!发动机的震动会传到发向盘的可以感道抖动的.新车怠速应该在900-1000转的,最好在1000转这样起步时发动机的阻力会小些!!

六、捷达车发动机怠速时“嘎啦嘎啦”的声音

发出这种声音时，看你是否在行车档位上，如果是在空挡，发动机处于怠速状态下，“嘎啦嘎啦”的声音主要来自一下：1、你的冷却水循环水泵轴承有毛病，可能好长时间没有住油润滑维护所致。2、发电机轴承缺油造成的轴承磨损，轴承运转不畅发出的声音。3、发动机前置涨带皮轮轴承，缺少润滑在干磨和轴承已经损坏所致。有时你也可能在判断声音上有失误，比如，你的时归带老化、开裂后与外罩摩擦也会发出类似声音，你的发动机气门顶干和传动部位在磨损过大时也有这种声音。我想你的循环水泵发出这种声音的可能性较大。建议你到车辆维修站抓紧维修最好。