一、柴油捷达车冬天不好打火 如何解决
1.可能是进气门处可能积碳比较多,汽油品质不好或车经常低速行驶等等都会容易造成积碳产生,积碳过多时就会造成冷车不易启动的现象.如果汽油没有问题,可以进行清洗积碳的工作.
2.选择适合天气环境的机油很重要,特别是东北地区四季温差太大,冬天可以考虑加防冻液 或5W40这个黏度级别的四季通用润滑油 冬天如果加的机油粘度过高会影响到汽车的启动 另外电压调整器检查一下。
二、柴油捷达冬天起车费劲怎么办?
1.如果你确定蓄电池的电力充足,启动时马达有力,但就是很难打着车,可一推就着。
2.热车后很容易打着(打着1分钟后就算热车)。
3.如果热车比凉车(刚打着1分钟内)冒的蓝烟少。
那么是你的气缸与活塞间有漏气,检查下缸壁或环。即使是新车也会有这种现象,磨合一段时间就会好。 4.加装预热装置
三、冬天柴油车启动太困难了,有什么好办法么
车是因为温度太低导致的启动困难,有如下处理办法。
1、可以在进气口处加装进气加热装置。
2、油箱可以加装预热柴油的装置。
3、启动前用开水给发动机洗个澡。
5、过夜前将发动机机油放干,等使用车时再加入,可以避免机油被冻的凝固。
扩展资料:
冬季汽车防止冷启动和保养
液态电瓶的检查与保养
1、检查电池外壳有无电解液泄漏。如有泄漏,应更换电池。如果没有泄漏,用热水清洗电池表面和电池极,但注意不要让水从通风口进入。
水干后,好对极柱与接头的接触面进行砂纸打磨,并拧紧接头上的固定螺丝,以保证启动时能通过足够的电流。
2、检查电池的电压。其方法为:在发动机温度正常的情况下,当起动机处于良好的技术状态时,可连续多次成功启动发动机,表明电池状态良好,电压正常。如果发动机转速随着每次启动逐渐下降,或发动机勉强启动,则电池电压已处于失电状态,应进行充电。
3、检查电解液比重和液面高度。如果电解液比例过低,一个无法提供足够的电能,另一个则有可能冻裂外壳而报废。
需要注意的是电池必须充满电,然后调整电解液中的硫酸浓度,硫酸浓度过高会缩短电池寿命。电解液的水平应比板的上边缘高出10~15厘米。当高度不够时,应加蒸馏水或蓄电池补充液,不要直接加电解液或自来水,这样会立即造成蓄电池损坏。
四、柴油车天冷不好启动怎么解决
回答
您好!
1.可以在进气口处加装进气加热装置。
2.油箱可以加装预热柴油的装置。
3.启动前用开水给发动机洗个澡。
4.加入防冻机油!
冬天柴油一般都加负35号柴油。柴油温度低的时候会结蜡,再继续降低温度就会凝固,负35号柴油可以在零下35度低温中使用,所以零号柴油更容易让车打不着火。冬天也切记给自己的爱车保温,有条件尽量停在室内停车场,没条件的记得手动保温,给爱车的引擎盖盖上棉被。
祝您生活愉快!幸福安康!
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五、柴油车如何在冬天启动
1、冬天发动机总是启动困难,除了蓄电池没电造成的车辆无力外,还有可能是发动机进气部位积碳造成的,建议入冬前清洗一下节气门,可以减少这种情况的发生。另外,机油在冬天粘稠度会增加,使发动机阻力加大,也是造成发动机启动困难的原因之一,可以适当改换粘稠度稀一点的机油。
2、及时更换火花塞火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题,会造成汽车点火困难,冷启动、甚至热机启动都很困难,常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态,及时更换。
扩展资料:
低温启动困难的其他原因:
1、人为原因
停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误,殊不知电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电。同时,车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等。
如果出现了,起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转,则说明是电瓶电量不足,这时可以打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。
2、排气管被冻结
排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低,发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结,而短途的行驶不足以让这些结冰融化,过了一个晚上后又结了更多的冰。
时间一长,就会对车辆的起动和排气产生影响。当然,解决办法其实很简单,在冬天里每个周末跑一下高速,以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。
3、发动机性能
当发动机严重磨损或存在故障时,也会造成起动困难。如气缸与活塞磨损后,密封性能将变差,进入气缸空气量将减少,气缸压力会降低,而气缸压力过低时,发动机将无法起动;又如燃油泵损坏、点火电路有问题等,都会导致车辆无法起动。
参考资料来源:
人民网-天真的冷了 早上为什么我的车不好启动
人民网-这些故障现象最容易在冬天出现 教你怎么治
人民网-让爱车远离“低温启动困难”
六、拖也拖不着捷达柴油车冬天打不着火怎么办
把它推着,先找一处下坡几个人在后快速推,然后汽车在快速滑动中在快速打火,就能打着了