开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件，维修贵吗

一、开了9年的捷达汽车容易坏哪些配件，维修贵吗

其实捷达车在保内不神，出保了，就神了。市场各家都有配件，还便宜：）

捷达、桑塔纳、帕萨特夏利（不知哪款）神龙富康奥拓、羚羊现代的许多车市面跑的多的保有量大的都容易得到

捷达市场保有辆巨大配件市场有竞争力生产捷达配件的厂家众多质量也相差悬殊相对别的同级车型说捷达配件价格即好买价格也便宜工时是新车在4S店维修时贵到了一定公里数在小一点的店维修就会少的很多

只要配件是正厂的而且维修师傅技术好的话，除了正常维护，应该不会增加其他维修费用。

对，捷达已经停产了，不过目前还在售，还是可以买得到的，指导价格在7.58—9.88，至于后期的维修保养应该不用担心，毕竟捷达的市场占有率还是比较大的，市场已经比较稳定。捷达“车坛常青藤”的称号并不是徒有虚名的。O(∩_∩)O~

捷达车容易坏的零件是气门室盖垫和离合器压片。附：捷达车常见故障（1） ABS灯常亮备注：90%都是ABS总成（总泵）问题。（2）波箱油道容易堵塞备注：经常烧坏五档齿，切记不能过期使用齿轮油。（3）前档雨刮马达箱排水孔易堵塞

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些)，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

捷达是车市的常青树。

优点是：车价低 71000伙伴 85800春天 91800前卫

（发动机底盘系统一样，配置略有不同）

油耗适中百公里实际油耗在7.1到9.0不等。

（油耗与驾驶技术，车况，路况，油品等多方面有

关）

配件维修费用低众所周知捷达的副厂配件多如牛毛且价格超

低 4S店日常保养一次在300元左右。出了保

修期自己在市场保养只需要100块

维修方便全国有360多家正规4S店除此之外各大小修理厂遍

布全国，维修工都是从修理捷达，普桑开始的。

所以捷达车主不用担心车坏半路了没有人来修。

皮实耐用技术成熟～～这就不用多说了。

二手车残值高很多人把捷达作自己的第一辆车，几年后再换

档次高的车。旧车不仅好出手，而且价格不会

亏太多。

捷达属于家庭入门级车，还有很多公司买来作公务车。就是看重这些

优点。

当然也有缺点外形老十几年的车型了，虽说中国推出的是新款，但是

和这些年推出的众多新车相比，样子还是～～不时尚。

有棱有角的

小毛病多大毛病没有，小毛病不断 ^_^

8～10万元的轿车都属于入门级车型。德系，美系，日系，韩系，国产车，都有很多的家用车产品。这就需要你实际逛逛车市自己来定夺了。

油耗方面这些车都在1.4~1.6升实际油耗在7～10升左右都属于正常。家用的车每年跑10000～20000公里，油耗其实差不多少。

切记买车不一定买最好的车，要买适合你的车。