汽车国三和国四的排放标准有什么区别?

一、汽车国三和国四的排放标准有什么区别?

一、 汽车尾气排出的污染物主要有碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等，它们主要通过汽车排放管排放。由于汽车排放污染物对环境造成的危害日益严重，世界各国和地区都先后制定了限制汽车废气排放的限量值，其中欧盟制定的欧洲标准是一项大多数国家和地区执行的参照标准 。我国制定的国一、国二、国三、国四排放标准限值的依据，依次是欧洲一号、二号三号、四号排放标准的排放标准限值。

1、国三排放标准

主要指的是：HC排放数值在 0.2g/km以下，CO排放数值在 2.3g/km以下，NOx排放数值在 0.15g/km以下，没有PM的要求。

2、国四排放标准

主要指的是：HC排放数值在 0.1g/km以下，CO排放数值在 1.0g/km以下，NOx排放数值在 0.08g/km以下，没有PM的要求。

3、国三排放标准和国四排放标准的重要区别是，污染物的标准值跟加严格，其限值成倍的减低了，要求的净化技术更先进了。

二、关于我国和欧洲的一号、二号排放标准

1、我国和欧洲的一号排放标准的排放标准限值为：一氧化碳不得超过3.16g/km；碳氢化合物不得超过1.13g/km；其中柴油车的颗粒物标准不得超过0.18g/km；耐久性要求为5万km。我国于1999年1月1日到2003年12月31日这个阶段必须达到的排放标准。

2、我国和欧洲的二号排放标准的排放标准限值为：汽油车一氧化碳不超过2.2g/km，碳氢化合物不超过0.5g/km；柴油车一氧化碳不超过1.0g/km，碳氢化合物不超过0.7g/km，颗粒物不超过0.08g/km。这便是2004年我国已经实行的欧洲二号排放标准。

二、请教一下捷达说国几国几的是什么意思啊。同时问一下国几的区别在哪哪个好

国几指的是车辆尾气排放的执行标准！就捷达而言，老捷达有国3的车型也有国4的车型，国3执行的就是国家第三阶段尾气排放标准，而国4执行的就是第四阶段标准了！执行的阶段标准越高也就越环保，当然就越好了！现在最高的尾气排放标准是国5，但大多是在北上广等一线城市执行，而二三线城市现在大多执行的是国4标注！

三、二手捷达国4与国3的区别

国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。 国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。国四标准比国三标准控制得要严格一些。其实不光潍柴有国三国四，看到上面的定义楼主应该知道它们是国家标准，很多公司都在用的

四、汽车国三，国四车怎样区分？

国三和国四，指的是国家对汽车排放物的要求；国四比国三高一个等级。 排放法规越高，排放越好；相对就越耗油。这个最关键。其他没什么大的区别。

五、老款捷达国三和国四怎样分,从那年分

08年生产上路车必须符合国三 ，12年生产上路的车必须符合国四

六、国三国四的汽车有什么不同？

国三和国四排放标准的区别如下： 1、国家第三阶段的排放标准的简称，相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧III的含量，不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。国4排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 2、国四排放标准比国三污染要小得多。