10款捷达怠速不稳,排气管声音挺大,加速无力，求解决

一、10款捷达怠速不稳,排气管声音挺大,加速无力，求解决

加油无力：可以检查一下火花塞、点火线圈等，另外关注一下油路积碳，三元催化积碳。

排气管声音大：检查一下排气管是否有裂缝或者排气管之间的接口有没有松动

二、车辆行驶中有嗡嗡声并伴随车体共振怎么回事

一、原因：

1、张紧轮磨损

张紧轮的作用是将发动机皮带绷紧，使得发电机和转向助力泵不会打滑。因为长时间受到压力和高速旋转，所以张紧轮当中的轴承很容易磨损从而发出响声和共振。

2、排气管变形

一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生嗡嗡响和共振感。

3、零件松散

车辆有一些部件松动导致的，比如叶子板或者发动机舱的装饰盖板等等。也有可能是车辆的钣金件较薄，在高速行驶时产生了振动和共鸣。

二、减少车辆行驶噪音的方法：

1、使用优质燃油，劣质燃油或标号过低的汽油容易使发动机爆震，有类似金属敲击的声音。

2、定期清理节气门、火花塞、喷油嘴积碳，当这些地方积碳严重时会导致车辆加速无力、油耗升高、有噪音。

3、对于因胎噪引起的嗡嗡响噪音，可以选用舒适度高而宽大的静音性轮胎降低胎噪。

4、在发动机舱或者车门密封部位安装隔音饰板或隔音条，技能降低发动机噪音又可以降低风噪。

扩展资料：

发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

在拆开之前，先要进行检查，以初步确定故障的所在部位，然后对发动机异响特性的分析，可以基本上诊断异响的部位、原因和程度，避免拆检的盲目性。

无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。“但是，这些噪音可以通过更换轮胎、调节轮胎空气压力降低。”除此之外，如果在行驶过程中轮胎内部发出金属碰撞的响声，可能是由避震器和轴承损坏引起的，车主们应到专业的汽修店或4S店进行修理。

参考资料来源：百度百科-车身异响

参考资料来源：百度百科-汽车噪音

三、捷达车发动机抖动 排气管 突突声音 还有纵车现象

发动机怠速工况不、抖动，伴排气管“突突”声音，甚至有熄火迹象，由于未指定具体车型，综合起来可能存在的原因如下（多排放标准条件下）：

1、油管路

A、油路阻塞、通畅不良、轨压等可导致。

B、电动燃油泵异常或燃油滤因各种原因的阻塞、输送受阻等；

C、喷油嘴异常：本身质量故障，或因异物原因的阻塞、密封不良、胶圈老化等多种不良均可以引起。

2、进气或怠速控制

A、步进电机，节气门阀体脏污或漏气。大气压力、温度、节气门位置等传感器异常，数据不对。

B、过稀：混合气过稀或燃油过稀等综合性问题。检查进气部分、油路等。

3、分火线

分火线老花或龟裂现象导致漏电、点火强度不够等。或因安装问题导致接触不良。

建议：更换原厂分火线。

4、散热

表现为难起动，起动时排气管即放炮，类同于混合气过稀；过热状态下（散热不良），水温过高等。建议：检查温度过高原因，排除故障，或按实际情况更换缸垫等。

5、点火（分电器、点火线圈等）

A、过迟：点火过导致混合气未能燃烧彻底，建议：将分电器处壳逆着分火头的旋转方向转过一个适当的角度以排除故障。

B、错乱：有可能由于分火线错乱或误装（位置），致使个别缸或多缸工作不正常或不工作等，建议：将各缸高压线按点火顺序重新安装。

6、分电器故障

分电器内部故障，如离心块卡死或其他不良。点火时刻未适当提前，致使点火过迟，排气管“放炮”。建议：打磨、润滑等修复或是直接更换（视情况）

7、火花塞

现象：由于火花塞点火效能值下降，未燃烧的混合气窜入排气管燃烧而“放炮”。建议：逐个检查，对故障件（火花塞）进行更换 。

8、各类传感器：曲轴、凸轮轴等传感器。读取数据流。再行判断。

具体以实际车型检测结果为准。发现问题，及时解决。确保车辆无故障运行。