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2024-05-30 08:19
admin楼主您说的问题共有3种可能：
首先，捷达的整体后桥确实有外倾角的设计，国内1,6升车的四轮定位数据是根据国外1.8升车设置的。外顷角的标准值是负1.5度，放在车上确实是您所形容的那样。至于向前行驶时的偏磨问题是通过后轮的总前束角（0.33度）来修正左右后轮所走的弧线轨迹，所以正常车的后轮不但是向内扣着的，而且还是向前叉着的。
其次，是视觉问题，因为捷达后缸是越向下越往里收的形式，所以用后杠的边线与车轮的边线相比较时会有一种错觉，让后轮外倾角更夸张。
最后一种可能，估计也是您最不想听到的，那就是由于您的车经常负重或常走颠簸路段导致后桥被墩变形了。
另外拿我来说吧，车豁的稍微狠点，强大的冲击力已经墩坏两根后桥了，现在用的是第3根，不过第4根原厂后桥我已经预备出来了。
既然您觉得您车后轮的角度那么明显，建议您还是去检查一下后轮定位吧。
捷达详细信息请查看爱卡汽车
