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为啥捷达启动时冒黑烟?

251 2024-05-29 00:34 admin

一、为啥捷达启动时冒黑烟?

如果只在早晨启动时冒黑烟,而热车后正常。证明在启动时混合气过浓。建议检查水温传感器是否信号有误差、喷油嘴是否有滴漏现象。如果水温传感器信号不正确将导致喷油量增加。如果喷油嘴有滴漏会造成启动前进气系统就存在部分燃油,从而导致混合气过浓冒黑烟。

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二、13款捷达冷启动怠速不稳冒黑烟车热就好

此种故障是属于冷启动工况下混合气过浓的情况,如果启动后排气管黑烟较明显时,则建议去维修店对燃油系统和进气系统进行检查,如果喷油嘴雾化不良或进气系统积碳过多时,则将会造成此种案例,否则进行清洗即可。

三、03年捷达冒黑烟怎么回事?

一、非正常排烟故障的分析

1、排气管冒蓝烟

冒蓝烟的故障现象是:发动机工作过程中,在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾,并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是:机油油面过高;汽缸压缩压力低于规定值;活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。

2、排气管冒黑烟

冒黑烟的故障现象是:发动机工作时,排气管冒黑烟,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速时较明显。故障的原因可能是:混合气过浓;火花塞工作不良;点火过迟。

3、排气管冒白烟

冒白烟原故障现象是:发动机工作时,排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消声器中有水分。

二、故障

1、排气管冒蓝烟

首先检查机油油面是否过高,因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时,切不可在发动机刚停熄后就检查,应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高,应及时放出多余的机油。

若机油油面正常,对使用时间较长的发动机,就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性,间隙增大使机油上窜。经检查,汽缸压力低于规定值,应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况,应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重,活塞与缸筒间隙超过规定值时,就做镗缸、更换活塞等处置。

对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机,常因活塞环内、外切口(或切角)装错而上窜机油。若出现上述情况,应重新安装活塞环。

2、排气管冒黑烟

检查混合气的浓度。出现故障症状后,首先检查化油器风门。在发动机正常工作时,是否有操纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象,若有应修理或更换。其次还应检查:浮子室油面是否过高;浮子是否破漏不能浮起;主量孔针阀是否开放过多;空滤器是否堵塞等。发动机熄火后,从化油器上看主喷管,若有油流出或滴油,说明浮子室油面过高,应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子,若出现破裂漏油现象,应予以焊修或更换。注意,焊修后的浮子重量会有所增加,装用时须重新调试,以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况,若有应予更换。检查滤油器,若有堵塞现象,应予清洗或更换。

检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常,混全气将不能燃烧,也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞,作跳火正常,火花强烈,说明火花塞无故障;若火花塞的火花不是沿电极跳动,而是四周跳火,说明火花塞跳火不正常,应更换一新的火花塞;若火花塞积碳严重,就清洗。

发动机排气行在冒黑烟过程可,若件有突突声和放炮声,则说明点火太迟。若出现上述情况,就及时校正。

3、排气和冒白烟

发动机排气管冒白烟,多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象,说明燃油不合格,应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟,正常运转后消失,这种问题不足为虑。

四、03年的捷达冒黑烟+费油太厉害是怎么回事

先说冒黑烟吧,发动机混合气过浓导致燃烧不充分造成的。当空气滤清器过脏造成真空度过高从而造成油多气少的现象、进气道和燃烧室积碳过多也会导致这种现象、火花塞工作不良、高压点火系统有火弱的故障等。

油耗高:先检查空气滤清器是否畅通,清洗解决,发动机积碳是否严重。检查管路有没有漏油,换油管。再就是看看排气管有没有冒黑烟,有冒黑烟表示燃烧不完全,进气没有问题,就是喷油太多,更换喷油嘴。检查离合是否正常,打滑严重就是有问题。

这两个问题自己都不好解决,还是4S店或修理厂找专业师傅弄吧