捷达王工作台是怎样拆卸的

一、捷达王工作台是怎样拆卸的

机舱集雨板下有隐藏螺丝。其他就很好拆了【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

二、请问，捷达的仪表台怎么拆卸。都有哪些值得注意的地方呢？

我先说说改装为冷仪表的流程吧

安装方法：

1、为了安装方便，可以先用打火机烧一下这个接头的热缩管套，烧热后向下轻轻弯折小于90度，保持这个角度几秒并用嘴吹气制冷，便固定住了。因为热缩管很硬，不烧暴力弯折很容易折断里面的焊点，但是也不要弯折太大角度，太大了焊点同样受不了

2、准备工作好了，开始拆卸仪表盘了，先撬掉这里的装饰帽，然后把图中仪表的四颗螺丝拆掉（图中红色箭头指的四颗螺丝），把拆卸下来的螺丝都放到小盒中，防止丢失。

3.四颗螺丝拆下来后，就可以拿掉仪表外框

4.继续拆卸仪表玻璃罩两侧的小十字螺丝，就可以拿下仪表玻璃罩。注意这两个十字螺丝是卡在玻璃罩外框的卡子里面的，掉不出来，也不要硬抠出来。

5、注意，此处仪表本体不用拿下来！直接就在原来的位置，将表针拿下（拿表针的方法是：逆时针边拧边拔，捷达仪表的0的位置有个限位卡，你能感觉到，安装表针的时候也是边拧边按，到限位卡在0为止），然后拆卸原来表盘的几颗小固定螺丝，将原来的铁皮表盘拿下。（表针不是硬拔的，硬拔很容易断。需要拧到卡住的时候接着拧，边拧边拔，要胆大心细。先拧中间的公里表和右边的转速表，练熟了再拧左边的水温和汽油表，因为左边的两个针紧挨着，可以拧的范围更小，需要你刚才那两根针练就的经验

6.拆下老表盘后开始拧背光板的固定螺丝。刚才固定仪表铝片六颗螺丝其实可以不用都上，3－4颗就够了。因为这次的表盘由3个变成一个连体的了（如果您坚持要都上，也无所谓）。捷达的仪表有好几批，螺丝的孔距略有些差别，差距在0.5-1毫米左右，如果背光板上的孔位置不合适，用钻头和小刀轻轻扩个一两毫米左右没问题，不会伤到背光板电路的。注意螺丝别上紧，上到头后需要回转半圈到一圈，因为表盘是塑胶材料，上太紧会变形。完事后，找到右边随便一个顺手的位置，将仪表塑料外壳剪一个小口，将线引出，接驱动器就行。

7.线路改造：取下大灯开关

8.取下大灯开关后，看图中标识的正负极，将两根线轻轻剥开一小段线皮，与新的显示表盘接好线后用胶布包好。需要提示一点的是驱动器是电子振荡升压元件，和其他的简单线圈电器不同，接的时候千万别接反，也别反接试试不亮再正接，最好之前用万用表测试好了。

9.全部步骤完成，把表针装回，调好指示刻度，就是类似刚才拆表针的方法差不多，先轻轻按进去，再转到卡住，轻轻再转，调到零刻度。注意两点，一是表针别按的太往里，会摩擦表盘而无法转动；二是表针拧到零位的时候会自己弹回来一两毫米。不用调的太准，点火5秒，表针回位的位置才是正确的，再微调一下即可

10、好了，按照步骤全部装回，打开大灯开关试试。

需要注意的几点：

1、接线不可接到调光后面，因为从03年开始，捷达的调光电路就是纯国产的了，这个电路很差，会造成灯光闪，不信的先不要装我这个仪表，晚上自己边调光，边看原车仪表的照明灯，会有微微闪动。原车的照明灯是灯泡，是通过钨丝热发光，对于闪动已经过滤掉了大部分，但是冷光仪表是精密高频响的元件，对闪动会原封不动的表达出来。这就好比现在很多车开始用LED尾灯，因为LED的反应速度比原来的钨丝灯泡快不知道多少倍。所以，如果你接调光开关末极，发现闪动的话请改为调光前极。

2、这个车本身的指针是不发光的，无法改为透光指针，表针后也没有装光源的地方，所以还需要用原车的照明照着指针，请大家注意不要拆卸原车照明。

你要买一套仪表总成就可以了

3000元左右 工时费500-1000元左右 .

三、捷达自动挡工作台怎么拆

那个你还是去个修理厂拆吧！建议别自己拆【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四、捷达春天仪表台怎么拆装

上面中间有一长方形的塑料 撬开它 里面有螺丝 在就是打开左前门 仪表台侧面有两个螺丝 拿下后取下塑料板\r\n 里面还有两个螺丝，右边也一样。再就是拆下方向盘\r\n方向盘中间的盖子 用手向上一扣就下来了 中间有一个十九放的螺丝\r\n取下螺丝 左右摇动方向盘 向上提着上下摆动\r\n 拿下方向盘后 再拆开点火开关塑料壳 在拿下方向盘立柱的螺丝\r\n 仪表台中央 挂挡杆前方还有一个螺丝 再就是把暖风拉线拆开 在油门踏板右边