一、10万预算,到底选择新飞度还是大众Polo?
不太同意这价位买合资小型车肯定不划算,应该买自主品牌SUV的说法。
自主品牌虽然进步巨大,但一般来说同价位,主流自主品牌的平均水平相比尺寸低一级别的合资品牌的平均水平,虽然空间、内饰豪华度、舒适性配置、静音水平往往有优势,但在操控、动力系统匹配完善度、可靠性、保值率方面,一般还是有些劣势,如果更在意后者的话,那么合资品牌还是更好的选择。
而具体到轿车和SUV的比较的话,SUV虽然有空间大、坐姿高、视野好的优点,但同时也有行驶稳定性差,油耗高,风阻大,底盘舒适性和运动性更难兼顾等缺点。如果题主本来想买轿车,贸然推荐SUV,我觉得也并不是太好的选择。
买二手车的话,能买到更大级别的车,比如像迈锐宝、迈锐宝XL这样的中型车(卡罗拉因为保值率高,同车龄的车反而更贵,但行驶质感、高速稳定性差一个档次),需要比较多进行高速行驶的话,稳定性舒适性会有优势,新手难免擦碰,也没那么心疼。但是普通人没有经验,如果没有靠谱的渠道,很容易被坑。
而欧拉R1这样的电动车,固然行驶成本低,品质也不错、静音性和动力平顺性、动力响应比起同价位燃油车优势巨大,性价比确实高。但如果没有安装家充的条件,充电使用会各种不便。电动车的冬季续航、几年后转卖的二手保值率,也都是问题。
因此,具体到飞度和Polo这两款车的话,其实也都还是各自有其选择的价值。
飞度的优势,是空间大、动力好。它不管是乘坐还是后备厢空间都不输同价位的自主小型SUV,而动力好、操控不差这一点,从各种赛改飞度是各地赛道最常见的选手也可见一斑。
而飞度其实在这个价位最突出的,是它神一样的保值率和超低的油耗。购买10万元以内的车型,大部分人4-5年就会换车,这个时候飞度比同价位车型一般能多卖1-2万。再加上油耗的优势。相当于5年持有成本相比同价位合资车型能省2万,相比同价位自主车型能省3-4万。平摊到每个月,其实是好几百块的节约了。
不过飞度也有缺陷,就是相对来说隔音、滤震要差一些。路况没那么平整的话会有些颠,跑高速和快速路的感受也没那么好。
而这就是Polo存在的意义了。Polo的行驶品质明显好于飞度,即使是对比新一代飞度恐怕也是如此。就现款飞度和Polo Plus对比的话,内饰做工也要更精致一点,更有设计感。而且Polo长大成Polo Plus以后,后排虽然不太大,但一般家用其实也够了。
如果说购买合资A0型车不是因为预算不够,而是觉得对空间没有那么大的需求,想买一台尽可能小、好开好停,但是品质感又不过多妥协的车,Polo仍然是首选。如果题主是女生,这台车其实也是可以长期持有的,将来作为家庭第二台车也非常合适。
如果说真的嫌合资A0型车外形小、级别低,只是因为预算有限才选择的话,其实这价位合资品牌也有更大的车型选择。比如福特福睿斯、雪佛兰科鲁泽、现代领动,都是紧凑型轿车,本田凌派甚至是紧凑型+轿车了。这几款车有的虽然定价在10万元以上,但实际上这几款车终端优惠很大,10万元以内是能买到中配甚至高配的。
具体来说的话:
- 科鲁泽的优势是操控好,动力强(10万元以内可以买到1.3T了);
- 福睿斯的优势是滤震舒适性强、同样三缸发动机但比科鲁泽安静;
- 凌派的内部感觉最高级、滤震水平和环境隔音水平都不错(但1.0T发动机抖动噪音略大);
- 领动则是这价位紧凑型轿车唯一的四缸机选手和全球车型、静音性最好,底盘相对最能兼顾操控和舒适性。
而如果就是喜欢两厢车的灵活后备厢空间的话,与菲斯塔同平台的现代逸行,可买配置的裸车终端价格也在10万元以内。
甚至这价位也有合资品牌SUV可。雪佛兰创酷刚换代不久,内外饰很年轻。如果不接受三缸机,可以看看斯柯达柯米克。起亚奕跑则是小型跨界车,价格更低。而甚至这价位还可以买到合资的紧凑型-SUV,捷达VS5。如果愿意稍微加个几千块,起亚KX3综合品质更好。这些也都可以比较一下。
如果从自主品牌里面选择的话,要选择一些驾乘品质相对完善的车型。吉利缤瑞、缤越,长安CS35、CS35 Plus、CS55,名爵ZS,荣威RX3、哈弗F5可能是相对比较好的选择。
虽然飞度和Polo确实是两款各自在某些方面很有优势的车型,但买车是大事,多比较、试驾一下,肯定是没有错的。
二、大众Polo和飞度哪个好?
飞度性价比更高,更好一点。
内饰合适动力空间等方面飞度的优势更加明显,在技术的先进性和燃油的经济型上来说,两车比较飞度也会稍微好一些,不过POLO总体感觉也是相当不错的,也是一款买了不会后悔的车型。就现款的两个车型而言会更倾向于本田的飞度,因为它的性价比会更高一些。
外观方面,飞度采用家族化的设计风格,呆萌的前脸设计细长提神的前大灯,相信许多的女性消费者会喜欢。车身尺寸方面,长宽高分别为:4100mm,1695mm,1525mm,在空间方面飞度表现还是不错的,在同级别车型里算是空间比较优秀了。
三、大众polo和飞度哪个好?
1、这两款车的话,建议购买本田飞度这款车的车内空间要比大众polo大一些,而且质量稳定,后期不容易出现故障,在就是油耗表现很低。。
2、这两款车型我建议你购买本田飞度,这款车的空间更大,而且燃油经济性要比大众POLO好一些,不过本田飞度的安全性差一些,只有顶配车型才有车身稳定系统。。
3、你好,车主,我个人建议还是推荐本田飞度 飞度:动力强,空间大,改装潜力巨大,polo:中规中矩,安全性能好点,飞度这车的加速好、省油、空间大的特点,如果作为市区行驶、代步工具使用的话,对很多人来说,是非常有吸引力的,男士可以选择飞度,女生可以选择POLO,还是那句话 适合自己最重要!。
4、每个人的观点不同,当然选择也不同,我个人更看好大众polo,虽然油耗方面不如本田飞度经济,但是整体的安全系数要比本田飞度高。而且油耗相差也并不是很大。
四、大众polo和飞度哪个舒服?
大众polo更舒服,Polo整体驾驶感受,要好于飞度。Polo做工精细,地盘稳,路感清晰,和开帕萨特的感觉差不多。
飞度发动机强,空间大,车漆薄,油耗飞度好些,Polo也不错。现在消费者对本田飞度这款车的认可程度更高,车本身动力足够好,空间足够宽敞,安全配置丰富,后期使用成本低,而且保值率高,从经济角度来说飞度更好。
综合来看,飞度性价比更高,更好一点。
内饰合适动力空间等方面飞度的优势更加明显,在技术的先进性和燃油的经济型上来说,两车比较飞度也会稍微好一些,不过POLO总体感觉也是相当不错的,也是一款买了不会后悔的车型。
五、大众Polo和福克斯哪个好?
当然是POLO,福克斯小毛病灰常多,漏无止境,不是漏刹车油就是漏变速箱油,而且个人认为福克斯外观太丑,简直不能看,polo是十几年的老牌子了,性价比还是挺高的,保值率上面毕竟是大众车,肯定高,而且小毛病很少,外观还是可以的
六、本田飞度与大众polo哪个好?
两者相比,本田飞度会更好一些,本田飞度首先在市场上的保有量更高,而且两款车相比较的话,飞度的质量包括操控性都要高于大众POLO。但是单轮安全性的话,大众POLO会更好一些
七、本田飞度和大众polo哪个好?
这个问题很难下结论。本田飞度和大众Polo都是知名品牌的汽车,都具有一定的优点和不足。 对于本田飞度来说,其最大的优点在于动力性能和操控性都很优秀,油耗也相对较低,而其不足之处则在于车型设计相对保守,空间也稍显拥挤。 而对于大众Polo来说,其优点在于品牌形象很强以及车型设计更加时尚,空间也更加宽敞,但其动力性能略有欠缺,价格也相对较高。 因此,无法从绝对的角度评定哪一个更好,需要根据个人喜好和需求来选择。如果您更注重动力和操控性能,可以选择本田飞度;如果您更注重品牌以及空间舒适性,可以选择大众Polo。
八、本田飞度好还是大众POLO好?
大众polo比较好。
大众Polo是大众旗下一款优秀的小型车。前面我们也谈到了大众Polo自动挡最低价的话题。可见这款车型用起来很经济。本田飞度也是一款优秀的小型车,飞度更便宜,功能更强大。
要知道大众Polo和飞度哪个更好,可以直接对比两款车型的动力配置。这个对比是两款车型的顶配。两款车型均搭载1.5T自然吸气动力配置,大众Polo最大功率83kw,最大扭矩145N.m本田速途最大功率96kw,最大扭矩155N.m可见飞度动力更强,价格更便宜。
优点:
1、飞度配置更高。
车的配置也是检验大众Polo和飞度哪个更好的关键。配置方面,本田飞度配备了先进的LED大灯,支持自动关闭和自动远近光。配备了智能进入、无钥匙启动功能、7寸全液晶仪表盘等大众Polo没有的功能,可见飞度的配置更加全面。
2、大众Polo手机互联系统全面。
最后,我们来对比一下两款机型的手机互联系统。本田飞度在手机互联方面配备了CarLife功能,大众Polo在手机互联方面配备了CarPlay和CarLife功能,采用语音控制模式。可以说大众Polo在手机互联系统上做的比较好。
九、女生想买车,预算10万以内,飞度,致炫,大众polo怎么选?
优先对比飞度、polo,致炫pass。如果都是最低配不改装,优先选择Polo。
飞度和Polo的定位是一致的,空间也差不多,安全性Polo优于飞度。不飙车的话两者动力也一致,发动机动力和稳定性也都比较好,专业点的说法是本田发动机更好一丢丢。
不同在于驾驶感觉,Polo更好开。飞度的运动性更强,长期驾乘会略显疲惫。Polo安全性好于飞度(日吹勿喷),飞度的改装空间比较大,当然Polo也是可以的。
这两款车在小姐姐手上不会超过五年的,bba在向你招手,所以不必过于计较老化后的成本投入。卖掉的话Polo比飞度保值一丢丢。
如果你想改个18寸轮圈加碳纤尾翼,Fank girl的人设,那么推荐飞度。如果是相对安静有点小冷的jj,推荐Polo。
十、福特福克斯和大众polo哪个好?
这两个车不是一个级别的,首先说很多人爱拿A0级的polo去比较A级的福克斯,这足以说明大众的成功。
新福克斯的外形确实不错,优雅而不失动感,其实就是个大号嘉年华。操控依旧是亮点,内饰做工也很运动、考究。
1.6的发动机表现可以,和上代1.8的动力输出差不多了,而油耗肯定会下降。polo德系精品小车的光环,尤其是优良的做工和精准的操控使其在国内A0这个级别上是绝对的一哥。但其2460的轴距带给我们的后排,如果驾驶员稍高后排几乎惨不忍睹。如对空间要求大肯定不能选polo。
以新福克斯自动挡对比POLO1.6AT来看。大众1.6这款经典的发动机市场保有量可观,高尔夫宝来朗逸速腾晶锐明锐都在用,保有量大维护方便保值率高,一汽的4S点网点建设在国内布局很是完善。
福克斯1.6的新发动机市场保有量很小,在动力方面2款发动机表现差不多,但是高6在低转速下提速加速能力更强,更适合在市区驾驭。
就变速箱来说大众的Tiptronic比福特的powershift干式双离合成熟的多。配置和价钱方面我不多说,这个很好比较。如果对空间要求大可以选择手挡新福克斯。