17款旗舰版福克斯减震太硬怎么办？

一、17款旗舰版福克斯减震太硬怎么办？

对福克斯避震硬感触深，得先了解福克斯为什么避震硬，那是因为在转弯时有好的操控表现悬挂的支撑，避免车倾斜过大。

如果想解决掉可以降低轮胎胎压来缓解避震，或者丢掉对弯道支撑悬挂的操控，换软点的支撑弹簧也可缓解这问题

二、福克斯减震异响？

　　一、可能的原因：　　1、减震器本身弯曲等导致的，直接更换就可以了。　　2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。　　3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。　　4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。　　二、检查减震器故障首先是看：　　1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。　　2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。　　3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。　　4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

三、中置减震硬吗？

中置减震是最优的减震方式，中置减震一般用在高端摩托上，所以我觉得中置减震的软硬度应该是比较好的。

四、本田缤智减震太硬，缤智减震硬怎么解决？

1、降低轮胎压力，可改善乘坐舒适性，但不能将胎压降得过低，会对轮胎造成损害和对车辆乘员存在一定的安全隐患；

2、调软硬的减震器；

3、改装可调式的减震器；

4、使用坐垫，减震过硬会使车辆乘员感到颠簸、不舒服，可以通过使用汽车坐垫来达到改善目的；

5、对减震器进行磨合

五、福克斯减震坏了还能开？

减震器坏了，可以打开，但是不安全。目前汽车减震器的结构都是一体化设计，密封件都是滚动式的，不能拆卸。减震器的损坏通常是漏油，是密封圈失效造成的。漏油说明减震器已经到了使用寿命，需要更换。

以下是延伸信息：1。“减震器”的组成：减震器顶部固定螺丝、平面轴承、顶胶、减震器缓冲块、弹簧、减震器。2.判断减震器故障的症状：当车辆在路试中通过坑洼时发出“砰砰”的声音，此时有两种情况，一是车辆平衡杆球头松动，二是减震器总成故障。判断平衡杆球头是否松动，可以直接拆下试运转。如果异响没有消失，证明减震器有故障；否则就是平衡杆的球头。

六、经典福克斯后减震漏油？

、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。

3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。

4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。

七、福克斯减震器拆装？

1、首先将四个车轮的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

2、然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业。

3、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。

4、依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

5、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母，转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

6、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。

7、拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。

八、钢板减震太硬如何加强减震效果？

钢粄减震太硬可适当减少钢板层数。

九、帕杰罗减震太硬换什么减震合适？

ome不错，减震筒和弹簧都有，根据载重选择弹簧。king和fox氮减比较贵，需要维护，但是钱花的效果很明显。

要么就是悍狗，蜂窝的减震筒，劲畅上用过很不错，应该是这几个中最便宜的

十、前减震太硬，怎么放减震油？

可以按以下操作。

    先拧开前减震上的罗丝，推车刹前刹，就把里面的空气排出来了。这样就软许多。因为用一段时间后，可能减震器里进了太多的空气，减震行程受影响。放油也许可以一点，不过不要放多，免得有响声。

再有就是还可以：把前减震油视情况少放出一些，如果还是不行就得换减震弹簧了，感觉前减震弹簧太长的也可以少截去一点。